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摘要： 做豪车租赁的车是哪里来的？做豪车租赁的车是哪里来的？豪车租赁的车是哪里来的，这个问题我来回答一下，身边有朋友从事这个，其实很车主都喜新厌旧，买了辆车花了一百万开了两年，不喜欢了，卖...

1. 做豪车租赁的车是哪里来的？

做豪车租赁的车是哪里来的？

豪车租赁的车是哪里来的，这个问题我来回答一下，身边有朋友从事这个，其实很车主都喜新厌旧，买了辆车花了一百万开了两年，不喜欢了，卖掉的话又贬值很快，卖不上价格去，就把车放到租赁公司，和租赁公司签合同，每天收入几百块钱，月结，一月也万把块，比卖车合算多了，也有投资性的，买了新车直接放租赁公司，就是找固定的客户，长期租给他，价格也挺高的，现在的大环境下，投资什么？股市？没有最低只有更低，楼市？都在唱衰楼市，所以小投资的话，把车放租赁公司也不错。

但是，把车给租赁公司必须有熟人，最近新闻有很多，把车给租赁公司出租，但租赁公司竟然伪造合同把车抵押了，或者卖了，所以和租赁公司签合同时一定要看他的资质，最好有熟人，这样被骗的几率小一点

谢谢邀请。

这个我有发言权，因我一个朋友就是做租车生意的。

做豪车租赁的车是从哪来的呢：

1.豪车挂靠，一些车主买了豪车，但又不是经常开，放着可惜，就会挂靠租车公司租出去，自己拿大头，租车公司拿小头，皆大欢喜！

2.二手车，事故车，抵押车，二手车贬值最厉害，三四手车基本不贬值，租车公司就可以买来二手车，出租一段时间后再出售，不亏反赚！大事故车、泡水车贬值也是非常厉害，租车公司也可以购后出租一段时间出售。

3.租车协会，就是各个租车公司联合起来的可以互相调车的平台，其实也就是同行，每个租车公司的车源都是不一样的，那么各个租车公司就可以互相利用起来，比如说某个客户需要租用林肯加长版房车，我这边没有，但是协会里有个租车公司有这辆车，那么我就可以联系他们公司出租林肯加长版房车，租金他拿大头我拿小头。

最后提醒一下，各行各业都有风险，打算涉足前一定得多方面考察！

首先我们来理一下都有些什么人要租豪车。

一，做生意谈业务的人，需要装点门面。

二，要走访多年不见的亲友，带着点目的性去的人。

三，朋友同学聚会，相亲约会想要装土豪的人。

四，行走江湖捞偏门的人。

五，皮包公司，公司有硬性需求但预算不足的人。

六，婚庆、节庆等活动需求的人。

这个是有几种方式，有公司化的，有个人经营的，半自个用半出租的。

公司化经营

有一些公司也会做豪华汽车的租赁生意，主要是商务活动以及结婚庆典竽，不过这样的车在市场上占比非常小。一般只局限于大城市。

另外就是很多私人专门买车做出租的事情，很多人将这个作为自己的职业，这些人有些买的是新车 ，有些人买的是旧车 ，通过微信群有着密切的联系，可以提供团队发展运营协作。用只需要联系一个人就可以联系几十辆，现在很多豪车基本上都是这个模式。

另外就是一些人一半自己用车，一半是出租养车。就是通过出租自己的豪车给别人使用，来降低自己的养车成本。

很多人可能要问，如果自己想租车，租什么性质的豪车比较好？最好的就是熟人的豪车租比较好的，一个是比较放心，二个不会不会被宰。如果不是熟人的情况下，找一些私人经营的豪车，建立长期雇佣关系也比较不错。

我从事汽车行业多年，凡是做跟汽车有关的生意基本我都知道个一二。

豪车租赁想赚钱，收入一定要跑赢贬值率。

而汽车里贬值率最高的其实就是原值比较大的豪车了，且尤为登记使用的前两年为最高，部分车型两年收购价在落地价可以打6折。且如果期间出过事故，贬损更高，而真心买二手豪车真实用户绝不会买，跟钱多钱少无关。所以这类豪车大部分流入了租赁公司手里。

租赁公司是要赚钱的，所以成本是第一优先项，他们不会在意车辆的瑕疵，在他们手里车只是赚钱的工具，不是个人的喜好了。另外他们甚至有点小期待客户使用过程中发生点碰撞事故的。不太懂的客户没什么经验，合同不会签，发生事故后出租方都要巨额赔偿，实际上修豪车跟修普通车没半点区别，拆车件、通用件、陈田这些词做车的都知道。另外保险理赔也是利润来源之一，哪个做豪车租赁的没在******着两三件保险公司的案子，我倒立走到西藏。

其他的不多说了，各有各的生意，不说破，留一线。

其实豪车租赁的车源就是来自二手车市场***，而中端车和低端车的租赁购入新车的比例就非常高了。就是利润产出和贬值率的关系。