二手车避坑流程***教程

摘要： 教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？买2手小牛要注意啥？一七年普桑值多钱？存款60万，纠结买奔驰E级全新车还是准新车，月入3万左右，如何选择？教一个不懂车的人，如何避免二手车的...

1. 教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？
2. 买2手小牛要注意啥？
3. 一七年普桑值多钱？
4. 存款60万，纠结买奔驰E级全新车还是准新车，月入3万左右，如何选择？

教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？

二手车行业水是非常深的

即使是业内人士也容易看走眼

所以，不懂二手车的人买二手车

最好的办法就是找一个懂二手车的人带着去看车

避免买到大事故、水泡之类的问题车辆

其次可以花一些钱，查询所看车辆的保养、维修、出保记录来判断，最好的方式是去4S店查询，其次也可以通过一些二手车APP来查询。

最后最重要的一点，买二手车千万不要过于贪图便宜，购买一辆车价明显低于市场价格区间的车辆，那么这样的车除非是至亲转手，否则100%是有问题的。

这个其实没有你想的那么复杂，诚然在中国现在的国情下二手车市场缺乏监管很混乱，用行话来说就是水很深，但是如果你想好了要去购买二手车，也不是不能避免。

的确从一个不懂汽车的小白想去鉴别一台二手车的真的车况很困难，这个时候给你再多的教程让你照葫芦画瓢我觉得也于事无补，很多事故车泡水车翻新以后真的让人无法分辨，只有在这一行里从事了很多年的人才有这个能力，另外就是经验老到的修车师傅也具备这个能力，虽然他无法给一台二手车估价，但是一台车到他手上他可以识别这台车的车况。

我觉得你买二手车这么纠结，并不是因为怕买贵了，更多的是害怕买到问题车，给后期使用带来麻烦，其实排除车况以后，购买二手车和新车是一样的程序了，参考各个网站同类型同配置同车龄的价格你就可以得出一个差不多的价格了，至于多花一两千还是少花一两千我个人认为那都不是什么问题了。

所以我的建议是找找亲戚朋友看看有没有在做汽车修理的老师傅，记住必须是亲戚或者很好的朋友，你带他一起买就OK了，他看车况你谈价格。

买2手小牛要注意啥？

1、拍摄车架号，到该品牌4S店查询车辆的保养维修记录，避坑。

2、请第三方鉴定车辆。

3、了解该车辆配置及当时售价。

4、了解当下的新车市场价格，配置情况。

5、看外观车况、内饰、公里数。

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、***art、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有[_a***_]次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。

存款60万，纠结买奔驰E级全新车还是准新车，月入3万左右，如何选择？

每个车都有他的优缺点，我猜测你至少30岁了，而且首选轿车，自己开的话，肯定要求家用运动两不误，买E级可以，但一定要买进口版，E级给人的感受确实要比5系有档次，主要是5系都烂大街了，而E级也快烂大街了，看销量就知道。根据你的所想，这几款车你可以考虑下，宝马640GT,比轿车坐姿高，视线好，有抬显，液晶仪表盘很漂亮，无框玻璃车门，四驱，还有那漂亮的流线外观，内饰也还可以，前后空间都可以，虽然没5系操控好，但比E级强多了，适合各种年龄段的人开，运动 家用 商务 旅行都可以。很多地方有20个点左右优惠，裸车60万出头就可以了。奥迪A7也可以，现在换代了，老款最低配40万就可以，60万可以买中高配了。我只推荐这两款，估计SUV，你不会考虑。我的建议是你最好在明年这时候买车，这些车肯定都会按照国六的标准做改款。

其实大家都在选二手车跟买新车上举棋不定，今天我就给大家聊聊我从事汽车这行这么多年的经验，希望能够给各位准车主一个参考：

第一、新车跟准新车的区别，新车顾名思义就是厂家出厂没有上牌的车，准新车就是上牌时间比较短，公里数极少的车。

第二、买新车跟买准新车的差别，新车需要交购置税、买车险、加装饰、有些热门车还需要加价或是等待提车时间也就是说要预定（奔驰一般都是加价的多），准新车就不需要这些了都是现成的

第三、买准新车的钱可以用来投资，回报高，而且汽车属于消耗品，出来4S店的门就贬值了，其实谁会去问你是不是买的二手车。

第四、准新车贬值比新车要好点，这样财富缩水相对慢点

总之，个人觉得准新车比新车好，处理二手车名字不好听，其它的远胜于新车

我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！

奔驰这几年在国内的品牌力比较强势，直接导致奔驰的二手车级别比较坚挺，这对于买一手奔驰的消费者是利好，但是对于打算买二手车的消费者而言却未必是什么好事。实际上，在这种情况下，个人更建议入手新车。

再说以目前题主的经济条件来说，入手一辆奔驰E级的新车也没什么压力。60万的存款，3万的月薪。虽然年收入水平来看的话，并不具备购买奔驰E级的一般标准。毕竟奔驰E200L入门车型落地的价格都要45万左右，所以一般之前年收入在50万左右才能考虑全款购买奔驰E级。

但是鉴于题主有一定的存款，这样购车的钱根本就不用多想，唯一要想的就是买了以后能不能养得起。

正常使用的情况下，一辆奔驰E级一年的养车费用大概在4-5万左右。这点费用，对于年收入35万左右的人来说完全可以接受。

所以购买新款奔驰E级完全没问题。二手车还是别考虑了。一来新车和二手车心理感受上完全不同。另外豪华品牌二手车坑不少，一般消费者并不能有效的避坑。所以选一辆新车也更省心。况且奔驰品牌力强盛时期，花比新车只少一点点的钱买一辆二手车，怎么想都觉得不划算！

大哥，要买就买新的，相信我。E级不错，我就是E级的，氛围灯我很喜欢。我做生意的，要的小标的，你也可以选大标，不过小标感觉好看些，大标显运动一些。奔驰选黑色噢，白色就感觉不对了。