幼狮500二手车避坑,幼狮500二手车价格

摘要： 幼狮500的保养贵不？我老婆想要个摩托车，看中了幼狮500。可她完全没骑过车，身高171能驾驭吗？贝纳利幼狮500低配和高配选择哪款？刚拿本，幼狮500和DL250哪个适合新手？平...

1. 幼狮500的保养贵不？
2. 我老婆想要个摩托车，看中了幼狮500。可她完全没骑过车，身高171能驾驭吗？
3. 贝纳利幼狮500低配和高配选择哪款？
4. 刚拿本，幼狮500和DL250哪个适合新手？平时代步，周末跑跑山路？

幼狮500的保养贵不？

不贵，幼狮500摩托车一般来说是1000公里保养一次，但是有的会在300或500的时候就更换机油，因为是在磨合期每隔300公里更换一次，一共三次。

磨合期过后就2000公里换一次机油，当然一辆摩托车是有说明书的，按照说明书进行也行。磨合期在换机油时，顺便清洗空气滤清器。

我老婆想要个摩托车，看中了幼狮500。可她完全没骑过车，身高171能驾驭吗？

问题不大，哈雷宝马也能被小女生驾驭，车重不是问题，而且身高171先天条件也不错。关键在于后面的逐步适应和练习，熟练之后就好了的。如果实在喜欢，买给她就是[偷笑]

我妻子当年也疯了一样要学摩托车。

可骑上用一档小油，车一悚，结果直接进花池子里去了。之前告诉她收油要松右手，可女人骑自行车习惯了，一急就握紧拽把，这一拽正是加油的要领。还行，人没咋地。再就不学了，还说摩托车怪，拽不住。哈哈！

小心点吧！

无论开车还是驾摩托车，是天生的灵性加练习，不是谁都行。

尽量注意吧！

真有女人试上天的。

贝纳利幼狮500低配和高配选择哪款？

谢邀！

我是骠骑府，知名摩托车评论人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！

上图为贝纳利幼狮500低配版（城市版），配备的是压铸铝合金轮毂，价格是3.88万。

上图为幼狮500高配版（TRAIL越野版），配备钢丝辐条轮毂搭配真空胎，价格是4.38万。

如果不差那几千块钱的话，还是选高配的幼狮500吧。

幼狮500高配版（TRAIL越野版）是在去年升级了钢丝辐条轮毂搭配真空胎，并且将前轮毂改为了17寸，老款的TRAIL越野版搭配的是19寸前轮和钢丝辐条轮毂带内胎的越野胎，如下图。

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!

钱江贝纳利幼狮500是一款比较不错的复古摩托车，因为它拥有不错的外观和给力的性能表现，所以上市之初很受欢迎，即便是现在这款车的热度依然没有减弱，仍然还是一款很值得选择的车型，但至于说这款车的高配版与低配版如何选择？还需要先来看看它们的不同之处。
幼狮500公路版 平均售价38800幼狮500 Trail版(越野版) 平均售价43800

钱江贝纳利幼狮500所谓的高配和低配，主要就是版本不同，公路版它装配的是铝合金轮毂，公路胎，并且车座会更低只有785mm,通过性能也会比较一般也就常规跨骑车的水平。

而所谓的高配版也就是上面所提到的越野版，它的座椅高度达到了815mm,最小离地间隙达到了185mm,在加之***用了车条轮毂，菠萝胎，使得整车的越野性能会更强，如此一来两款车型将会在不同的使用需求下，展现出不同的性能表现。

而这种差异既不是改变了轮胎的大小，也不是重新装配了车架，而是通过改变前后减震器行程达到了，提升车辆通过性能和座高的需求，这种设计方式是很多高座版和低座版车型都有***用的。

如此的差异使得两款车型，在动力性能相同的前提下，会表现出不一样的骑行质感，公路版它因为重心低整车的操控会更灵活，但相应的丧失了去爬山涉水的性能，而越野版将会适合多路况下骑行，并且整车的舒适性会更棒，在非铺装路面下轮胎的抓地性能也会更好，所以可玩性会更高。

通过以上的介绍可以看到，钱江贝纳利幼狮500所谓的高配版和低配版，选择时主要应该看后期的使用需求，如果只是单纯的平时代步，偶尔郊区游玩，那么公路版就可以满足使用需求，但非常渴望去野外郊游，征服穷山恶水，还是应该选择越野版，毕竟它的悬架表现会更为出色。

刚拿本，幼狮500和DL250哪个适合新手？平时代步，周末跑跑山路？

同样纠结的问题，其实要省心佛系些就DL，要***追求动力不怕小毛病就幼狮。价格不是问题，自己的需求和偏好是最大的问题！是否同感？挖出心里最直接的想法就会有答案了！我选幼狮秋季入手！

谢邀！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多精彩答题，欢迎关注！

幼狮500如图，价格是ABS标准版38800。

DL250如图。

如果题主的主要用途就是代步和偶尔跑山，骠骑府的建议是选择幼狮500，很合适。

幼狮500这款车是水冷并列同步双缸发动机，排量499CC，最大功率为35KW/8500转，最大扭矩为45NM/4500转，加速还是很有力，最大扭矩出现的转速非常早，因此这款车低扭充沛，在市区道路行驶很合适。

看到有很多车友说的高速巡航乏力，这个骠骑府不太赞同，最大35KW的动力要是还感觉乏力，只能说你过于追求动力了，直接去看四缸车吧！

这款发动机的震动控制得相当不错，虽然发动机是同步双缸机，理论上同步机的震动相对于异步机来说，确实是要大一点，这个是机械结构和工作原理所决定的。

但是贝纳利幼狮上面的这颗发动机震动却很小，几乎与异步双缸机一样，时速一直上到100KM/M的时候，震动都完全可以接受，这一点要点赞。