法系二手车避坑方法,法系二手车避坑方法有哪些

摘要： 二手的法系车和美系车，谁容易出问题？谁又值得购买？10万可以买哪一年的二手自动挡4008或5008，谢谢？二手的法系车和美系车，谁容易出问题？谁又值得购买？一定两者选的话 建议美系...

1. 二手的法系车和美系车，谁容易出问题？谁又值得购买？
2. 10万可以买哪一年的二手自动挡4008或5008，谢谢？

二手的法系车和美系车，谁容易出问题？谁又值得购买？

一定两者选的话 建议美系吧，两者市场后续表现都不是很好保值率低 技术稳定性是没问题的 美系做工表现的特点 做工粗糙 油耗高 法系做工还是很细腻的 主要表现就是设计风格不合国人眼光 市场营销力不够好

汽车市场里有句话，叫作：得B级车市场得天下。

美系车两大品牌别克和福特，从销量上来看，别克君威2018年月销量接近一万台，2019年的月均销量上升到一万多台，在合资B级车市场里，销量能排进前五，市场认可度比较高，此代车型是比较成功的。别克君越2018年的月均销量五六千台，2019年有所降低，平均为三四千台左右，和君威是此消彼长，总体销量比较稳定。

通用旗下的另一品牌雪佛兰迈锐宝xl，销量从18年的个位数逐渐升高到19年的月销3000台左右，逐步被市场接受和认可。

福特旗下的蒙迪欧因产品太老，迟迟没有换代，近两年平均月销量仅在2000台左右，金牛座更低，19年的月销量已经降到每月500辆左右，市场份额已丢失殆尽，前景堪忧！

再来看一下法系车的标志和雪铁龙，标致508换代前销量已经惨淡到月均两位数， 2019年3月份换代后，销量有所上升，但仍未被市场认可，月均销量一直在三五百台徘徊，需要注意的是，在19年末汽车销量普遍增多的情况下，它的销量反而有所降低，后市不被看好。

雪铁龙C5/C6两个难兄难弟，销量更是没法看，C6还好点，好的时候月销能达到两三百辆。C5现在几乎就是个位数了，2019年11月、12月两个月一共卖出了十辆，当然这和它没有推出国六排放有关，但纵观19年，他的平均月销量也就是几十台，全年也就三五百台的样子。

俗话说，群众的眼睛是雪亮的，市场的选择是最公平的，通过以上数据就能看出法系车和美系车之间的差距，市场占有率已经不在一个数量级上，所以你的问题也就不言自明，水落石出了。

因为题主说的是二手车，两者的车况、车龄、行驶公里数等都不清楚，所以无法比较。

如果二手的法系车与美系车，两者的车龄、公里数、车况相当，建议购买美系车，美系车比法系车更保值、故障率也相应小。因为这与销量有很大关系，美系车的销量比法系车多得多，这么多车在全国各地跑，出来质量问题会及时反馈厂家，厂家肯定会不断完善，随着销量增加，故障率会越来越低。销量大了，配件成本也会下降，售后维修的费用也会低。所以，买车就买销量大的车，也就是市场保有量大的车肯定没错的！

法国车

优点：设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实缺点

缺点：动力系统略微单一，知名度低，配件贵

美国车特点：实用、安全、宽大舒适 不修边幅

缺点 : 油耗高、小毛病多

对于法国车跟美国车的二手性价比都非常高。新车贵二手便宜。保值率低

都值得购买，看你个人喜欢

10万可以买哪一年的二手自动挡4008或5008，谢谢？

通常很容易买到3-5万的法系车，

但却真的不容易淘到10万左右的法系车。

究其原因：

1.法系车车主，这里不是说法系车车主有多么的懂车，了解车。但能够选择法系车的人，大致分为对雪铁龙汽车有过很深体验的人（忠诚粉丝或受家人亲戚朋友影响），还有一部分买法系车，之前没有了解过，但之后也是经过很多比对的。一般情况下，能够买法系车的人，基本上都不是冲动性消费群体。想想你们要买车时，脑海里第一浮现的会是法系品牌吗？所以大部分买法系车的车，一般不会轻易脱手卖出的。

2.保值率，这个是最为主要原因了，法系车也是保值率低的一个品牌。这也是为什么很难买到10万左右的法系二手车。理论上3年左右的4008，市场估值也就在10万左右。但接近对折的卖出？又有哪个车主愿意？而且法系车车主基本都懂，法系车开得越久心里落差就越小。通常8-10年的再选择买卖的比较多。

综合上述不难发现，10万理论上是可以买到近几年的4008或5008，但基本上“有价无市”，你可以出10万来买，但是却没有车源可卖。

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