本文作者:恒星

国外二手汽车,国外二手汽车配件市场

恒星 06-03 14
国外二手汽车,国外二手汽车配件市场摘要: 二手的法系车和美系车,谁容易出问题?谁又值得购买?5万左右可以买到什么二手车?二手的法系车和美系车,谁容易出问题?谁又值得购买?汽车市场里有句话,叫作:得B级车市场得天下。美系车两...
  1. 二手的法系车和美系车,谁容易出问题?谁又值得购买?
  2. 5万左右可以买到什么二手车?

二手法系车和美系车,谁容易出问题?谁又值得购买

汽车市场里有句话,叫作:得B级车市场得天下。

美系车两大品牌别克福特,从销量上来看,别克君威2018年月销量接近一万台,2019年的月均销量上升到一万多台,在合资B级车市场里,销量能排进前五,市场认可度比较高,此代车型是比较成功的。别克君越2018年的月均销量五六千台,2019年有所降低,平均为三四千台左右,和君威是此消彼长,总体销量比较稳定。

通用旗下的另一品牌雪佛兰迈锐宝xl,销量从18年的个位数逐渐升高到19年的月销3000台左右,逐步被市场接受和认可。

国外二手汽车,国外二手汽车配件市场
(图片来源网络,侵删)

福特旗下的蒙迪欧因产品太老,迟迟没有换代,近两年平均月销量仅在2000台左右,金牛座更低,19年的月销量已经降到每月500辆左右,市场份额已丢失殆尽,前景堪忧!

再来看一下法系车的标志雪铁龙标致508换代前销量已经惨淡到月均两位数, 2019年3月份换代后,销量有所上升,但仍未被市场认可,月均销量一直在三五百台徘徊,需要注意的是,在19年末汽车销量普遍增多的情况下,它的销量反而有所降低,后市不被看好。

雪铁龙C5/C6两个难兄难弟,销量更是没法看,C6还好点,好的时候月销能达到两三百辆。C5现在几乎就是个位数了,2019年11月、12月两个月一共卖出了十辆,当然这和它没有推出国六排放有关,但纵观19年,他的平均月销量也就是几十台,全年也就三五百台的样子。

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(图片来源网络,侵删)

俗话说,群众的眼睛是雪亮的,市场的选择是最公平的,通过以上数据就能看出法系车和美系车之间的差距,市场占有率已经不在一个数量级上,所以你的问题也就不言自明,水落石出了。

因为题主说的是二手车,两者的车况、车龄、行驶公里数等都不清楚,所以无法比较。

如果二手的法系车与美系车,两者的车龄、公里数、车况相当,建议购买美系车,美系车比法系车更保值故障率也相应小。因为这与销量有很大关系,美系车的销量比法系车多得多,这么多车在全国各地跑,出来质量问题会及时反馈厂家,厂家肯定会不断完善,随着销量增加,故障率会越来越低。销量大了,配件成本也会下降,售后维修费用也会低。所以,买车就买销量大的车,也就是市场保有量大的车肯定没错的!

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(图片来源网络,侵删)

法国车

优点:设计前卫、浪漫、操控性好、底盘扎实缺点

缺点:动力系统略微单一,知名度低,配件贵

美国车特点:实用、安全、宽大舒适 不修边幅

缺点 : 油耗高、小毛病多

对于法国车跟美国车的二手性价比都非常高。新车贵二手便宜保值率

都值得购买,看你个人喜欢

一定两者选的话 建议美系吧,两者市场后续表现都不是很好保值率低 技术稳定性是没问题的 美系做工表现的特点 做工粗糙 油耗高 法系做工还是很细腻的 主要表现就是设计风格不合国人眼光 市场营销力不够好

5万左右可以买到什么手车

谢邀:

预算5万,车龄5年左右,那就5年内吧,5年内的尽量选择合资车,

1、捷达:新款捷达改款后颜值比老款的好看,但是耐用度不如老款的,特别是安全系数,新款捷达后防撞梁都没有。

2、polo:省油,空间稍微小点,

3、飞度

4、锋范:

五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越,龙威350,大众捷达,polo,朗逸,克鲁兹等,通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右,所以新车也就十万左右,不建议不懂车的朋友购买2手车哈,这里面的条条框框门门道道也是很多的,新手买2手车是比较容易踩坑的


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