***二手车网估值
人人车二手车可以买吗?
互聯網二手車太亂了,基本消費者是弱勢群體,沒有什麼權益的,同時公司會通過電子合同來迴避很多責任,一般你開始買車時,不會去看那麼多內容的合同,就直接付錢了,當你出了事情,實際上你是沒什麼權益可言,只能接受,除了接受還是接受,霸王條款很多,公司就是為了充數據,搞業績,完了再融資,對內部說上市,商業價值說實話並沒有多大,一個軟件,一群人,請明星上廣告,融資,基本這些套路了,認真為消費者著想的越來越少。
***车 是专门提供买卖车交流的一个平台,是非常专业的,会对上架的车型进行多种检测,避免买家买到大事故车型,成交后还有车辆复检的流程,大大的保护消费者权益的保障,
后期售后服务也是面面俱到的,过户,保险,车主直接把车开回家,非常省心!
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不靠谱 验车车况都是***的。亲身经历 ***车网站上写全车仅有几处划痕做漆,结果约去看发现小事故挺多,尤其前杠水箱框架机盖前档玻璃全换过。还是要自己会看才行,不过真心鄙视***车这种验车,真的是敷衍,连最基本的前档玻璃这么容易看的都看不出来。
***车贷款利息高,而且***车对消费者隐瞒合同款项和金额,误导消费者签订合同,对消费者实施***,等你看见***明细,再问,***车却说你已经签了合同,能把我咋滴。。我只想说,照样***你***车,照样投诉到12315消协,网上投诉,电话投诉,我就不相信这样的***车,还能坚持多久?有的人觉得吃个哑巴亏算了,自己沉默,今天不投诉,明天还有消费者上当受骗,武汉***车***一定要问清楚,最好留下文字或聊天记录,以便日后自己***!
***车,没有中间商赚差价。自己不就是个中间商?个人买家?好多车贩子都在上面买车,好意思说是卖给个人买家。个人卖家?好多车贩子把车挂***车网上卖,好意思说个人车源?本人亲身经历,个人车主10万通过***车卖给车贩子,***车赚了差价4000(服务费4000好听一点),车贩子然后通过***车把车以11万5千的价格卖出去,***车又赚了差价4600(再次说明是服务费)。***车确实不赚差价,原来是不赚一次差价,要赚两次。这就是传说中车主少卖钱,买家多花钱,因为***车赚了两次差价。***车员工都在大力跟车商寻求合作。居然还挂牌坊说什么广告词。不明摆着虚***宣传嘛!大家伙一起来揭露***车丑陋而又贪婪的面纱。
***车二手车可靠吗?
只要是车辆信息是真的就靠谱。因为信息的发布者肯定是有自己的信息才需要在***车平台上发布消息。如果他没有正式的卖车信息,就不会在平台上发布消息的。所以说你可以先联系卖车的。看到车了,讲好价钱,这也就靠谱了。只有不靠谱的人,没有不靠谱的平台。
网上二手车平台靠谱吗?
靠不靠谱要试了才算,不过优信真的不错,之前在他们家买了一辆红色的雪佛兰SE,首付1成就可以提车了,你也可以去他们家的***看看,那里有真实的车况,过年放***我准备和全家人开车自驾游呢。
没有什么是绝对靠谱的,只是你不了解罢了。找个懂行业懂车子的你信的过朋友帮你指导把关。经常遇到带着朋友买车的,赚的比商家还多😂😂😂,最心疼一个老师傅来卖车,车子价格高出正常车况市场价30%,车子翻滚过是事故车,当时说给老师傅听,他都不相信朋友会骗他,直到扒开胶条看到多处锈蚀,并指出事故点,他才不说话。哎…这是我见过最黑心的朋友了。
车是一种特殊消费品,车买到手就要贬值,二手车行业的水很深,不管是实体店还是网购平台主体都是赢利为目的的商业机构你,所以本质上来说不能用靠谱不靠来解释。
实体店低价买来二手车翻新、维修然后高价卖。网购平台是聘请鉴定师上门验车,然后出验车报告在平台发布。不管什么渠道购买,都需要购买者有一定的汽车知识或找专业点的朋友给把把关。不管是有事故的车还是没有事故的车,只要没报废都是要走二手车交易的,很少有人会把一辆车开到报废,特别是在中国出于保养、维修、报废法的限制,理论上每辆车都会卖二手。车上道就会有事故,你不撞***还撞你呢,现在马路杀手那么多,新车到出手多少都有事故。好像我的车没撞过别人,反被别人撞4,5次,3次停楼下被人撞了还找不到人,撞的还挺重只能卖二手。所以不管在哪买,什么样的车还是自己看好最重要,你买了人家就有钱赚,不管什么平台亏的都是买卖双方,谁也不会全告诉你的。
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