上海二手车避坑必看

摘要： 上海二手车套路？二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？上海二手车套路？上海二手车市场最常用的套路就是“营转非”车辆了，营转非车辆的价格远低于市场价，你能想象一台...

1. 上海二手车套路？
2. 二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？

上海二手车套路？

上海二手车市场最常用的套路就是“营转非”车辆了，营转非车辆的价格远低于市场价，你能想象一台17年的本田CRV只需要3万元吗？

我们都知道，车辆属性有营运或非营运两种，营运车辆10年强制报废，而非营运车辆则不设强制报废期限。许多公司名下的车辆都是营运性质的，售价通常很低。

二手车商通常把这种营运车辆当非营运去卖，还忽悠你全款购买之后可以通过营转非的方式把营运转换为非营运。

二手车非常便宜，据说上海二手车泛滥成灾，大家为什么不买呢？

上海有他的特殊性，它是一个限牌城市，也就说需要摇号，在上海如果你想买一辆车你首先得有一张牌照，问题就在于此，上海本身人口基数大，汽车保有量就很高，人们每年购置大量新车，但是闲置的二手车有价却未必有市场，这些二手车有很大一部分要流向外地，但是一辆车要迁往外地需要提档肥，落档肥，以及中间的人工，运输等等。

本地能够购买的名额有限，外地又需要额外的成本，这些闲置的二手车最终的结果只能是以一个较低的价位进行出售。

二手车跟二手房一样，你怎么知道它的前任主人是因为什么原因把它卖掉了呢？二手车最大的问题是：你如何判定这是不是一辆事故车或者泡水车？

对于普通人来说，是很判定的，除非你是专业人士，如果你不是，可以请人帮你检测，现在有专门的二手车检测人员，只需要花钱就行了，由专业人员来帮你把关。

有时候淘二手车，就跟淘宝一样，需要花心思去找的，也能找到一辆非常具有性价经的汽车，二手车的价格是新车的30~80%，要看你是什么车，保不保值了，有些车就很保值，比如东风本田CRV。

这车新车价格是15~25万左右以后，二手车差不多是这个价的80%左右，那么这些二手车从哪里来的？为什么原主人要把他的车卖掉呢？

二手车最大的来源就是原车主要换新车，所以把二手车给卖了。一般来说，一辆性能最好的时候，就是他3~5年或者里程在3万~5万公里的时候，这个时候新车各方面都磨合得比较好，性能达到最佳状态，性价比是最高的，这样的二手车是最抢手的。

有些人换车，是因为原主有些小毛病，但不影响使用的那一种，还有人换车，是因为车子出了事故，或者泡了水，这种车就是合适买了，当然也有人就是纯粹不喜欢了，有钱任性的那一种，想换就换了，这种车就值得购卖了。

二手车其实是有需求的，很多人人生中的第一辆车就是二手车，买来练手的，练好了之后，就去买新车，我之前有个同事就是，买了一辆手动档的哈弗H6练手，才3万多块钱，便宜，性价比高，磕了碰了也不心疼，同事练习了几个月后，就又卖了，还卖了2万多块钱，等于只花一万就开了几个月车。

当然了，二手车中也有很多豪车，像奔驰、 宝马、奥迪这类车多的是，也有些人为了充门面，就买这些二手豪华车，的确有5万多块钱的宝马车，也有人买，但我是不会买的，因为你不知要知底的豪华车，最好不要买。

车价和车况是息息相关的，豪华车有他存在的价值，但是价格不会低到白菜价，如果一辆宝马卖5万，几乎可以肯定这车是有问题的，要么里程数很高，要么年限很长，要么是事故车或者泡水车，不建议买这样便宜的豪华车。

而且这样的车后期保养和维修都非常贵的，一般人是养不起，除非你有这样的实力，再说了，二手车一般没有质保期或者质保期很短。