二手车估值高好吗知乎

摘要： 二手车怎么样？现在想考个考二手车证书，含金量怎么样？二手车车况评估可信？二手车怎么样？感谢邀请中国目前早已经超过美国，成为世界最大的汽车交易市场。目前，中国汽车市场的销量增长很快，...

1. 二手车怎么样？
2. 现在想考个考二手车证书，含金量怎么样？
3. 二手车车况评估可信？

二手车怎么样？

感谢邀请

中国目前早已经超过美国，成为世界最大的汽车交易市场。目前，中国汽车市场的销量增长很快，汽车企业的车型更新换代更快，很多车型上市不到一年就改款，换代，大部分汽车生产企业在中国市场混的风声水起。

对于汽车消费来讲，很多消费者会对选车很纠结。选一辆有高性价比的车型。但是，什么车有高性价比呢？答案就是，选二手车。

二手车绝对是最有性价比的。根据相关数据统计，欧周，美国，日本等一些发达国家二手车与新车的比例在6:1左右，中国则相反，中国的消费者选车一定首先新车。

中国的经济发展快，消费者的购买能力强，汽车保有量的基数打，所以，中国的二手车行业一定有很大的发展潜力，和很大的上升空间。

二手车的性价比高，发展潜力大。一定会有人担心买到事故车怎么办。其实，这个担心是很正常的，因为中国目前的二手车市场很不完善，不像欧美等国家的二手车行业有明确规范的制度，国内的二手车行业目前依然处于比较混乱的状态。

二手车问题，欢迎关注头条号:都市二手车评网

买之前一定要看好外观划伤，有没有钣金，出没出事故，有没有出过险，发动机周围有没有漏油，另外不能相信中介，我就上当了。

环节1.看车

我在人人车二手车平台看了一辆2016年4月的斯柯达昕锐，车辆描述有四处瑕疵，分别是右底板钣金喷漆，前保险杠喷漆，右车门喷漆，右前羿板子喷漆，报价7万，看描述车况只有划伤和少量喷漆，感觉小刮小碰不影响使用，而且我选车大部分只看一年到两年的，就是奔着车龄短去后续来着省心去的，周日联系***车销售砍价到7.8万，销售也把中介费给打了6折，只收了2100，然后去看车，销售很痛快的开着奥迪a4带我去看车，销售一再强调车况不好的车是上不了***车的，因为他们初检测非常严格，另外还有复检（注意这个复检才是重点后面会详细描述）来保证买方的利益，如果有问题他们会拦截退单，但没有说明具体哪些问题会拦截，到地方后看到实车，发现轮胎磨损比较严重，前玻璃有裂痕，左侧有划痕，但想想都不影响使用砍点价格自己维护一下就好了，销售也打开机器盖子让我看原车螺丝没有重大事故，其他问题说初检条件有限，复检会详细检查（坑）。

环节2.签协议交定金销售一直说这车不错，我也不太懂看着车的表面没有太大问题，另外销售一直和我说还有复检，心想如果复检检查出问题比较多我可以不要，觉得必定***车这种创业型的大平台会给消费者很好的保证，于是同意销售的提倡给车主交了1000块的保证金，签协议，签协议是电子版的，当天天冷又在外边销售给我和车主看协议的时候滑动屏幕比较快，根本也看不清写了什么，还是基于相信***车就签了，然后给车主转了1000，销售又让我交了2100的服务费，但没说如果检测后发现新的问题不买就算违约，当时就和销售回去约定第二天和车主一起去做复检。

环节3.复检发现新的问题，***车：不买就算违约…

***车检测非常细致，这个车经过检测后我发现不对，车造的比较狠，发动机上面和底部都有漏油，水箱支架破裂，后备箱底部托底等等，于是提出个当时看车的时候不一样，不买了，但是***车给的答复确是不影响使用，如果不买就算违约，不退保证金，让我打客服电话去解决，我从中午到下午五点多，打了n个电话，***车的客服说只有销售经理同意才能退保证金，后来给回复说不退，不买就算违约，我无语了，后来没有办法感觉被潜规则了，于是被迫同意买，后来又因为车主一直不在4s店保养，不知道还管不管保，于是就约改天确定了再说。回家感觉很闹心，我不能违背自己意识去要这个车，决定就是不买了，对于***车的这种交易流程和行我也不认可，所以我要广而告之，另外销售说给我发的合同我根本就没有收到，按照他的要求换手机也没有到，这事我不会妥协，我也想让***车ceo看到，你创办的公司不同于阿里和京东，不同于滴滴和摩拜，人家是都很注重客户体验，但是你们大厅里有很多和我一样的客户在吵吵，同时他们和我一样，我相信他们也在***的路上…

近几年随着我国汽车保有量的迅速提升，二手车市场进入快速发展阶段。但由于标准与规范的缺失，二手车市也成为了一个巨大的利益场，吸引了大批个人开设小摊点运营，俗称“黄牛”。他们没有固定的营业场所，没有合法的营业证照，更没有专业的评估技术人员，然而，他们却有着正规二手车企业所不具备的“高额利润”。

据介绍，[_a***_]网络方便了，不少看车的人会先在网上做一些调查，包括发动机的油路、烟色等。但是对“黄牛们”来说，自有解决妙招：一般情况下，“黄牛们”会在网上以超低价发布车辆出售信息，然后等人上钩，买主一般会事先打电话询问，然后约定地点看车，这时候“黄牛们”就会事先加入机油，发动起相仿的车辆。等热车以后，前来买车的人就不会发现有烧机油现象，从烟色根本看不出问题。这些小欺骗伎俩对于黄牛们来说是必备的功课。苏宁易购汽车频道，汽车用品正品保障，汽车服务和二手车业务信息透明。

1．将营运车当非营运车卖

有的车主高价买进的二手车才刚刚开了半年，年检时却被通知车辆已达到报废年限，需强制报废，理由是此车为营运车辆，这可让车主苦不堪言。不管是“营运”车还是“营转非”车，车价都要比非营运类车辆低一半；不少“黄牛”将营运车“低价收高价卖”，牟取中间的差价。购买二手车时，车主务必要求查看车辆的使用属性，只因价格低于市场价就出手的话就会吃大亏。

2．“黄牛”卖车，车况猫腻多

“黄牛”收到车后，一般会根据基本车况进行“包装处理”，报废车、超龄车、事故车、泡水车、超远途车，在他们的手上一切都不是问题，只要修到能让买主开走，就算大功告成。真皮套旧了，换一个人造革的，***300元。轮毂锈了，用化学药水泡，泡完再用砂纸磨，亮度比新的还新。但是买家没用多久，就发现真皮套掉皮。空调漏氟，临时灌一罐进去，买家试车的时候发现空调动力还不错，但买了没几天就会发现空调没反应了，因为氟都漏光了。发动机接线有问题，随便搭根线打燃火就行，总之，哪儿有问题就用最简单的方法临时解决，只要把车卖了就万事大吉。

3．将***当手续齐全车卖

我现在开的就是二手车，没觉得有什么不好的，开着跟新车也差不了太多，我是比较推荐你去优信购买，价钱合理，车况真实，售后也很好。优信是正规的大平台，还是比较有保障的，30天包退，一年保修，一旦出现问题，第一时间会有人帮你解决。

二手车是否值得购买，前提首先得把车况搞明白，要知道这台车之前发生过什么故事，才知道他值多少钱，二手车是非标品，所以价格取决去车况，简单来说，车况OK，价格就慢慢谈呗，车况好，肯定比买新车实惠，在这里简单教大家怎么辨别车况：

事故车：

第一方面：看漆面，首先排查有没有大面积做漆，举个例子，如果是发生过翻滚的事故车，车顶肯定会做漆修复，甚至是钣金，正常的车商整备二手车，就算是全车做漆，修理厂也是不做车顶漆面的，之所以看漆面就是想知道这辆车做过多少整备，有过多少故事。

第二方面：看螺丝，很多精品车打着的旗号就是全车螺丝一颗没动过，也证明螺丝是否拆卸是决定车况一个标准，举个例子，比如发动机基座拆卸，这是我们发现的一个点，但只是基座拆卸就能证明这辆车有大问题吗？不一定，

首先我们要知道拆卸基座大致有四个原因，1.大修发动机 2.维修纵梁 前面这两个都是大问题，3.更换基座 ，很多车型由于基座胶垫老化导致发动机共振过大也会需要更换，4.更换正时链条，很多车型发动机异响都是因为正式链条错位导致

后面这俩都是小问题，每一个问题都会有不同的表现现象，所以，螺丝是否拆卸也是判断车况的标准之一，具体判断方法我也会在以后的直播中告诉大家；

现在想考个考二手车证书，含金量怎么样？

二手车经销商规模小且分散，长期经营效率和抗风险能力差，我国二手车交易主要是个人和经纪中介服务交易，这部分交易占总交易量的90%以上，较大的二手车连锁经销商在市场上的份额不大 目前传统的线下交易是二手车行业的主流，交易周期为20.8天 长期的交易时间，不完善的流通体系，也需要解决的途径 总体而言，与新车市场相比，中国的二手车行业仍处于起步阶段，还有很有前途的.

就你的标题回答：第一，二手车评估的行业前景自然是不错的，随着汽车消费规模扩大化，从这几年开始二手车会大量进入市场，因此专业的二手车评估师的需求也是极为旺盛的。第二，评估师证书的含金量问题，按照我的理解，这种行业类证书的含金量普遍不高，并非是那种敲门砖式的证书，更像是一种学习结业证，只能证明你曾经较为系统的学习过二手车评估这样的课程，对该行业的任职要求有所了解。

实际上，二手车评估更多的应该是实践，毕竟千车千面，你即使去系统的学习，也就是了解了行业规范而已，不代表你真的可以真正的独立进行评估或者进行准确有效的评估。但是整体而言，在系统的学习了二手车评估课程以后、通过一个考试来进行对学习的总结，也还是很有好处的。

所以，我的建议是，如果你在上学期间，不差钱的情况下，尽量去考一个，毕竟证件这种东西多一个傍身有好处。如果你经济不那么富裕，那么这个证件也是可有可无的。

二手车车况评估可信？

目前来说，最具权威力度的评估机构应该是国家司法鉴定中心。包括最高人民检察院司法鉴定中心，公安部物证鉴定中心，北京市公安司法鉴定中心，上海市公安司法鉴定中心，广东省公安司法鉴定中心，北京市国家安全局司法鉴定中心，司法鉴定科学技术研究所司法鉴定中心，法***庭科学技术鉴定研究所，中山大学法医鉴定中心，西南政法大学司法鉴定中心。

据调查数据显示，目前全国的二手车数量接近一亿八千万辆，如果全部二手车都由以上十所鉴定中心进行评估，那么不知道何年何月才轮得上。所以现在各个二手车市场上都由民营的评估鉴定机构对二手车进行评估，这些机构都是取得国家二手车鉴定评估机构核准证书以及营业执照的，所以这些机构也能对二手车进行较为准确的评估。只有出现评估的价格明显与实际不符的***时，才会动用到以上十所司法鉴定中心对二手车进行评估。

那么这些民营的鉴定机构评估的二手车准确吗？只能说一般。在几年以前，从事二手车评估行业是需要取得国家认证的二手车鉴定职业资格证书的。但后来为了拓展二手车行业全面取消了二手车鉴定职业资格证书，换句话来说***都能从事该行业。因此对二手车进行评估的人水平有高有低，不可否认当中有从事了几十年的老油条，但也不乏只有几年经验的新人，评估的准确性只能说是仁者见仁智者见智了。