二手车怎么估值技巧

摘要： 买二手车，怎么进行合理估值？如何预算二手车的贬值率？如何预算二手车的贬值率？正常二手车怎么估价？买二手车，怎么进行合理估值？一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值...

1. 买二手车，怎么进行合理估值？
2. 如何预算二手车的贬值率？
3. 如何预算二手车的贬值率？
4. 正常二手车怎么估价？

买二手车，怎么进行合理估值？

一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值的一个重要参考指标，这是参照的基础，简单的道理，不管多新的二手车永远不可能价格高于买一台新车。

二、车辆行驶年限，公里数

次重要的售价参考指标，重要程度公里数高于行驶年限，也就是说，一样的车公里数越少越值钱，年限越短越值钱，如果两台车一台年限久点，但公里数少点，可能这台车还会更值钱。但是需要小心的是，很多奸商会在公里数上做文章。就是俗称的调表，调里程表。

三、车辆成色

成色包含外观内饰成色和车辆本身机械性能成色。如果其他情况相同，谁都愿意买一台看起来更新，健康状况更好，开起来更舒服的车，哪怕多花点钱，你说呢。

四、车辆是否发生事故

这点也是非常重要的。车辆在各种不同路况行驶，总会刮刮蹭蹭，但是我这里所说的事故是大事故，简单来说就是车上构成框架发生形变或者切割维修的。为什么会重要呢。因为人嘛，安全永远是第一位，车子发生重大事故，车身刚性会大大降低，安全性能也会大打折扣。判定方式可以借助肉眼观察，专业机器检测或者4s店查询等方式。

五、车型配置

配置越高，价格越高，这是必然。

首先用现有的二手车交易平台，对选中的车型配置进行精准的搜索。对应的车价格相差不大，至少心里有底。其次个人判断的标准如下图！是贷款公司常用的标准来衡量一台车的价值。楼主可以参考一下

想去买二手车，又担心被骗。所以了解一下估值体系?

市面上有三套估值体系，一类是保险公司、按揭***公司的估值体系。他们的估值不影响二手车市场。

另一类是估值当日该车型的新车裸车价按每年10%折旧计算，比较粗放，往往是小中介公司吃套路，六年不到的车子按40%*同型号新款车价格，不好卖的车在此基础上再压价，低价收购加价卖出。

现在用的较多的是：估值车辆购入时的价格＋税款(相当于落地价-保险费）。以此为基数头三年按15%每年折旧，以后按5%毎年折旧。不折到0。六年的车子虽然也折成40%，但基数是原来购入的价格。

其实买二手车最需要担心的不是价格，因为被骗了也只是几千元上下。

最需要担心的是车子明显有问题，当好车卖给你。这才要命。你再去卖掉，问题车很难卖，基本靠忽悠。你又没有赵本山卖拐的本事。

如果没有亲戚朋友在做二手车，还是建议去提供一年质保的大型二手中介购买，买个放心。

你说呢？

如何预算二手车的贬值率？

一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题

简单讲一下二手车的收购估价方法：

一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题

市场供需决定价格走势。本身车况还有年限磨损程度来决定的 哪来的固定贬值率？就是同一车型都没有固定的贬值率 只能说相对的 比较 这个问题只能你去市场摸索了去问去侃价得知了 还有，去二手车信息网站找车型对比也是个不错的方法 去掉最高价 去掉最低价 ... 想学么 哈哈 我是专家

如何预算二手车的贬值率？

一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题

简单讲一下二手车的收购估价方法：

一般的二手车的收购，是以10年为限的；尽管现在汽车的使用寿命和国家规定的时间，早已超出这个年限；但是在二手车的收购潜规则中还是按照如下的方式；前三年每年递减裸车价格的15%；中间四年每年递减10%；后三年每年递减5%；其中只有车况、保养得当是加分项，其它如保养失调、隐患故障、事故损伤等都是减分项；而且一般自行安装、加装、改装的设备、设施的价格都不会计算在内；如此而已。 所以价格特别高、或者低的；一般都是有着各种各样的问题

市场供需决定价格走势。本身车况还有年限磨损程度来决定的 哪来的固定贬值率？就是同一车型都没有固定的贬值率 只能说相对的 比较 这个问题只能你去市场摸索了去问去侃价得知了 还有，去二手车信息网站找车型对比也是个不错的方法 去掉最高价 去掉最低价 ... 想学么 哈哈 我是专家

正常二手车怎么估价？

很高兴回答

我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人

作为一名从业10余年的二手车鉴定评估师根据多年的实战经验我认为影响二手车价格有以下几个方面的因素：

车辆自出厂之日起都会有一个生产日期，这个并不代表车辆的开始使用时间。使用时间是以车辆行驶证登记之日起，这里需要注意的是[_a***_]自生产日期到登记日期不超过3个月，进口车不超过6个月，如果大于这个时间均定义为库存车。购买库存车辆是有不小折扣的喔。年份的折损比例为第一年20%往后为10%/年，自登记之日起的前三年为车辆性能的黄金时期。也是大部分主机厂商的质保日期，5年内的车辆发动机变速箱基本都换在最佳使用状态。5后年开始性能有所下降，车上的覆盖件、装饰件开始有点小异响或松动。5-8年开始出现一些小故障或毛病。

车辆行驶旅程公里数代表工作时间，我们都知道凡是机械都有使用寿命汽车也不例外。公里数越多代表发动机变速箱的工作时间越长，调表这也成了二手车市场上的不成文的规则。想要看出车辆实制公里数也不难；

1、看内饰磨损程度，主要看方向盘、挡把、座椅、油门踏板等地方。如果这些地方磨损严重而公里数又极少很大程度是调表了。

2、用电脑读取变速箱的旅程数（辆车没有改变轮毂和轮胎尺寸的情况下）与仪表盘上对比如果两者相差不于1500公里也可以定义为调表。

3、用缸压表测试缸内压缩比例，通过缸压比例计算出实质行驶公里数。

影响二手车评估价格的5大因素。

一、车辆品牌知名度

品牌知名度是影响二手车评估价格的直接因素之一，车辆品牌市场占有率越高，保有量大，相对而言车辆保值率较高，二手车价格就会高。相反，车辆品牌市场占有率较低，二手车价格浮动就会较大，保值率就较差，二手车价格也会较低。

二、行驶里程

行驶里程是二手车评估价格的重要因素。同样年份及同样品牌的车型，如果行驶里程差异太大的话，就会直接影响二手车评估价格。

三、车辆使用年限

使用年限也是二手车评估价格的重要因素，价格评估的方法之一。在车辆价格评估的时候，它具有重要的参考意义。但，在相对的年限内比如8年和9年车龄的车，对二手车评估价格的影响相对就不会有太***动。

四、车辆保养维修记录

车辆保养维修主要指日常保养维护措施，比如定期保养，定期检查等。车辆在长时间使用下，由于零部件磨损加大，技术性能将有所下降，如长期缺乏必要的维护，不仅车本身的寿命会缩短，还会成为影响交通的一大安全隐患。所以，对于有正规清晰的保养以及维修记录齐全的车辆而言，会比没有或断档的车辆更加受到直接消费者欢迎。因此，车辆保养维修记录是影响车辆评估价格的因素之一，而且原车价越高，影响越明显。

五、综合车况

品牌知名度是影响二手车评估价格的直接因素之一，车辆品牌市场占有率越高，保有量大，相对而言车辆保值率较高，二手车价格就会高。相反，车辆品牌市场占有率较低，二手车价格浮动就会较大，保值率就较，而且看车况，发动机，年限，等等