本文作者:恒星

二手车估值年份计算,二手车辆估值

恒星 05-23 13
二手车估值年份计算,二手车辆估值摘要: 二手车估价计算公式?二手车年份怎么选?二手车估价计算公式?、根据使用年限估算可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个...
  1. 二手车估价计算公式?
  2. 二手车年份怎么选?

二手车估价计算公式?

、根据使用年限估算

可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值。

计算公式为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]

二手车估值年份计算,二手车辆估值
(图片来源网络,侵删)

比如一辆目前市场售价为20万元,2010年上牌的车,今年已经使用5年,还有5年报废,浮动值的总折旧率为11%×3+10%×2=53%,那么这款二手车价格应为:20×[15%+85%(1-53%)]=10.99万元

2、根据行驶里程估算

按照二手车的行驶里程来估算,就是“54321法”。一辆车的有效寿命大概30万公里,将其分为5段,每段6万公里,每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手车估值年份计算,二手车辆估值
(图片来源网络,侵删)

例如,目前新车市场价格10万元的车辆,已行驶12万公里,那么这辆车还值10万元×(3+2+1)÷15=4万元。

二手车年份怎么选?

三年以内的二手车,如果是排除事故车泡水车情况下,即使是价格更贵一点,也是值得购买的。因为三年以内的二手车,对于家用车来说一般不超过4万公里,可以汽车的各个部位都还处于非常新的状态。

而且根据汽车的贬值率来算的话,汽车三年以内的贬值率是最高的,也就是说如果我们三年以内卖自己的二手车是不划算的,但是买二手车就是比较划算的,都是相对而言的。

二手车估值年份计算,二手车辆估值
(图片来源网络,侵删)

3到5年的二手车是市场流通的二手车,年限最合适的车辆也是比较多的车辆,3到5年的二手车也是非常值得购买的,但是前提是要谈到一个合适的价格,也就是说,这个年限的汽车三年以后的贬值率不是特别的高,而且建议选择保值率比较高的车型,比如说买一个四年的车型,开到两年第六年的时候还能卖到一个不错的价格。

6到10年的二手车,汽车各个方面的零部件也开始老化,陆陆续续出现问题了,当然这是对于普通的车辆而言,对于一些经典的汽车,皮实耐用的汽车,比如说12代皇冠凌志等等这些车型来说可能打开v6发动机的机舱里面,还是黄灿灿的一片,状况非常好,这种车除外。

最后就是十年开外的二手车,十年开外的二手车,对于普通的自主品牌或者合资品牌,款式都是比较老旧了,毕竟差了十年,另外汽车的质量车况要好好的检查,因为十年的汽车谁也不知道他究竟经历了什么,比如说是不是全车做过漆,是不是前后翼子板防撞梁被撞,是不是出现过大的事故等等,这种车检测起来麻烦,因为年限越久,经历的事情不确定性越多。

所以买二手车建议选择准新车,或者是说五年以内的二手车,您认为呢?

你好,我是小沈@小沈说说车 现在从事二手车评估工作,很高兴回答你的问题。

这个问题的根本,还是要考虑二手车的性能问题。其实对于选择二手车年限来说,车管所规定的车辆六年内免检,已经告诉了我们答案,二手车选择六年之内还是很不错的。公里数建议选择10万公里之内最为合适。

希望我的回答能对你有所帮助

随着现代化社会的到来,人们对于汽车的需求与日俱增,所以我们能看到现在买车的人大大增加了。对于一些有钱人来说,他们买车是非常简单的事情,不但会挑选一些新车,而且还会买一些比较高端的品牌,但是对于普通老百姓来说,能够买得起一台车已经很不错了,甚至有些人还只能去挑选二手车。二手车虽然也不错,性价比比较高,但是里面的水也是很深的,一不小心就会入了坑,那么想买一台二手车,对于车辆的年份该怎么选?老司机一说就懂。先来看一下国产车,我们都知道国产车崛起的时间并不长,所以大体看上去非常不错,但是开的时间久了就会有些小毛病,这主要是由于材料的选用,以及制作工艺方面出的问题,也正是因为这样,很多国产车1年之后的保值率还不错,但是到了3年之后就会低上很多个档次。所以说,如果想要挑选二手的国产车,那么最好是选用了3到5年的,而5年之后的就千万不要考虑了,小毛病多到你怀疑人生。再来看一下日系车,日系车是出了名的省油耐用,而且还很保值,所以在日系车中,有着像汉兰达普拉多这样的保值神车,他们的保值率直到5、6年后才会逐渐掉下来。要是挑选二手日系车的话,那么建议是挑选6年之后的,因为即使过了这么长时间,日系车各方面的性能依旧很出色,而且过了6年的时间,他们的保值率才会逐渐掉下来,性价比非常优秀,这时候买车也比较划算。最后是德系车,德系车的保值率和日系车差不多,前几年一直都是超过了日系车的,但是近些年逐渐被反超,之所以出现了这个问题,就是因为德系车开的时间久了,烧机油的情况会比较严重。不过德系车的优点也是不少的,德国人造车一直以严谨出名,所以德系车的材料选用非常厚道,而且安全性更加出色,这种车的保值率在4-8年内,在这时间段内的德系二手车市最划算的。知道了这几个主流车系的保值年限,相信对于大家选车是很有帮助的,不过大家还要注意的是,二手车里面的水很深,除了年限之外,还得看车子的具体情况怎么样,比如是不是事故车、泡水车什么的,一定要仔细检车。仅供参考,老司机一看就明白。

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