兄弟二手汽车,兄弟二手车
- 兄弟之间汽车过户手续和费用?
- 老哥们好,15W以内的二手车七八成新轿车,SUV都行有推荐吗?
- 在朋友那里买的二手车,从法律上来讲,事后觉得不好不值,能退吗?
- 上联:二手,如何对下联?
- 二手车贩子的世界是怎么样的?
兄弟之间汽车过户手续和费用?
直系亲属机动车过户有两种方式。
一种是交易方式,即仍需去机动车交易市场办理相关手续。在交易市场拿到交易发票后,接受方须开车前往,持本人***、交易***、车辆行驶本、登记证书等,办理登记手续。
办理点可以是本人***所属车管分所,或是转让方***所属车管分所,但转让方不必本人去办理。
另一种是赠予方式,可到公证处办理一个赠予公证,凭借赠予声明和公证书来办理转移登记。但公证费用按照赠送车辆的价值百分比来收取,一般高于交易方式的费用。另外,直系亲属之间过户二手车,夫妻之间过户可以不更换号牌,只需要变更行驶证即可。其他家庭成员之间过户二手车后无法保留原车号牌,只能是更换新牌照。费用需要几百块钱不等。
老哥们好,15W以内的二手车七八成新轿车,suv都行有推荐吗?
这个价位的二手车选择很多,家用的话还是首先考虑省油耐用安全!个人比较中意SUV,所以我推荐SUV,这个价位比如17款奇骏,昂科威,马自达5都是不错的选择。奇骏和马自达5都是日系车,优点是省油耐用,质量稳定可靠。缺点是车身轻,皮薄。昂科威属于美系车,优点是内饰豪华,底盘扎实厚重,缺点是油耗高。这三款车个人推荐奇骏,毕竟它是一款各方面都比较均衡的车,以上是我的个人观点,仅供参考
其实这个预算建议买一个保值车型,雅阁,凯美瑞,迈腾之类的轿车都可以,SUV推荐本田CRV,丰田RAV4,尼桑奇骏,这些车型都可以,都属于保值车型,即使开几年出售也是比较好出手。不太建议买高端品牌(土豪除外),第一,后期维修保养费用高,第二,保值率太差,开几年在卖也会赔很多
宝马X1 2015款
大众 途观 2015款
本田CR-V
马自达CX-4 2018款
丰田 RAV4 2013款
Jeep 自由光 2014款
奥迪Q3 传祺GS8 英菲尼迪QX30 2017款 日产 奇骏 2017款
标致5008 以上都是suv
你好给你推崇18年3月凯迪拉克CT6, 新车49全景天窗 ,座椅加热通风 ,全能型全景行车***,15.5W 2.0T大功率最高配 ,
外观很大气,很稳重,时尚的外观及不错的品质,日常用着感觉很不错。买回家邻居朋友都说还可以,这个价格挺不错的。
您好,作为一个二手车人,给你最真实,最靠近市场的情况。2020年的行情自5月份后才会跌价
先看你的要求,七八成新,也就是在3年左右的,15万以内,B级车。其实这个要求全系列都可以买的到,德,日,韩,美,法系列车型都能买到。只是配置和年限问题。但是浩哥结合市场情况来说,德,日,美系三类车型值得信赖和购买。
例如:轿车日系三剑客。丰田,本田,日产。SUV:CRV,RAV4,奇峻。
18年的天籁和雅阁。预计市场价13.5~14.8万之间。
推荐指数:5颗❤️
推荐原因:日系车,出名的省心。日系列那也是老口碑省心,省钱。而且前半程的提速和动力还可以,完全够用。整车的优点也就是在三大件和座椅的舒适性上面。我觉得正常家用还是不错的。追求的是经济舒适。
二:轿车双霸德系车,帕萨特,迈腾。17款的,目前市场价14.x万。
SUV:老款途观,17款斯科达柯迪亚克。
推荐指数:4颗❤️
推荐原因:每个系类的车型,优缺点也是很明显和突出的。德系车的研究就是强调动力,操控,皮实耐用。弊端也就是烧[_a***_],发动机变速箱耐久性不够好。这也是德系车设计理念既然追求了车身结构扎实,动力强劲。那就必须的牺牲一部分,这是不能共存的。所以买年限久一点的德系车就一定要把握好车况,公里数。如果能买到一台车况很好,公里数少的车型,还是不错的。
在朋友那里买的二手车,从法律上来讲,事后觉得不好不值,能退吗?
从朋友那买车事后再退的话会觉得尴尬,首先是价格问题,朋友车卖给你卖低了估计他也不会想卖,直接给车商都行了,还有就是你们关系好少点就少点,不管是哪种原因,后期想退车的话肯定会影响到你们的关系,一般从朋友那买车事后出现问题的话就会比较尬,毕竟是二手车,有时候不可避免的会出现一些小问题
从朋友处买二手车意味从此可能没有朋友做了。从二手车角度而言,本来就潜在风险,或者在你朋友手中车子还是良好使用状态,恰好到你手中没多久就产生故障,你说是谁的问题?如果我是你朋友绝不会卖给你;如果我是你,买了就买了,将就使用,别提什么退车!如果有这个念头就不该跟朋友买,那怕跟别的二手车商或其他个人购买,估计能退车机率也小甚至不可能!
感谢邀请
第一:一般来说二手物品交易成功以后,不退不换
第二:如果签合同了,那就看下合同里面有没有写质保或者退换货这些,写了的话就可以按着合同协商
第三:如果合同没有写这些,可以跟你朋友协商,愿意退看运气,不愿意退也没有办法,除非他有欺骗隐瞒原因
第四买东西的时候,最好请专人来检测,买个二手车可以请个人来检测下车况,看看发动机,车身结构,轮胎损耗,排除事故车,泡水车,火烧车,机油这些有没有烧或者增多,或者要换了,车辆性能,转向怎么样,漆面数值,还可以请师傅来评估下车辆价格,参考下值多少钱,远比自己去想好,而且更专业,花个几百块钱也舒服。
第五:从兄弟角度来看,这个朋友如果卖你这么贵,要不车况还可以,要不就是在坑你,还有一种情况就是你冲动消费了,并不是车不值钱,这种情况就当买个教训了,因为根本不是你朋友的原因。
总结:买东西不懂就请专人来帮忙,花小钱,才不会亏***了。
你好!事后觉得不好不值,不知道这个事后是多长时间?时间短或者合同里有没有规定试用时间的长短?如果都没有,我觉得你们是凭私人关系买卖,可以协商。如果有合同有规定还是要按合同来。
上联:二手,如何对下联?
上联:一人,——无所顾忌,勇往直前。
下联:二手。——一人只能有两只手,想要三只手,得到二手市场,那里水深火热,枭雄骄龙多多,还是一人闯较好。只是一点小看法,能否成对,望师友门点评!谢谢!
二手车贩子的世界是怎么样的?
我是专业做二手车的,我来告诉你
首先说说心酸,二手车总被人误解,感觉是暴利,到处是欺诈,赚黑心钱,卖水泡车,事故车,不可否认,以前确实是这样,因为信息不透明,导致这类问题发生,但现在随着从业人员越来越年轻,文化层比越来越高,信息越来越发达,只要你不是贪图便宜,基本不会上当了,比如说没看到车前不要打定金,无论车价多便宜,销售多花言巧语,看车必须到实体门店,不要在马路边看,不要相信莫些人说的可以直接找车主交易,节约钱,实体店交易,出了问题可以找到门店,马路边交易请问你找谁?要是自己不会看车,可以花小几百块请第三方检测,方便快捷,我相信,现在只要会上网的,都会搞这些
其次做二手车非常辛苦,非常压资金,我现在做这行,头发白了不少。收车的时候车主是大爷,价格要的高高的,有时候问了看车跑100多公里,结果车主不卖了,或者是有问题的车不能收,你烦不烦,耗时又耗钱。卖车的时候客户是大爷,价格踩了又踩,硬是拿网上的虚***价格或者拿别个瑕疵车价格跟你精品车比,呕人吧。并且价格变化大,拿几百万收车可能也就收几台,要求资金非常大
要说做二手车的好处,就是可以经常换车开,偶尔也能过过开豪车的瘾,不用操心没车开,一句话形容做二手车的同行,外表风光,内心沧桑
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