伊犁二手汽车交易市场

摘要： 11年奥迪a5二手车多少钱？你最向往的旅行地是哪里？她（他）愿意和你一起去吗？三万元能买台什么样的二手东方红拖拉机？帕杰罗在城市开感觉怎么样？11年奥迪a5二手车多少钱？售价:26...

1. 11年奥迪a5二手车多少钱？
2. 你最向往的旅行地是哪里？她（他）愿意和你一起去吗？
3. 三万元能买台什么样的二手东方红拖拉机？
4. 帕杰罗在城市开感觉怎么样？

11年奥迪a5二手车多少钱？

售价:26.80万元(价格可谈) 上牌日期:2011年10月车辆车型:轿车车辆产地:进口车辆颜色:白色排 气量:2.0T变 速器:手自一体表显里程:3.50万 车况说明:配置:官方指导价56.8万的那款。

你最向往的旅行地是哪里？她（他）愿意和你一起去吗？

谢谢邀请，我和我老婆最近就要离开北京了，我们在北京相识，在北京待了十年为了孩子我们决定放弃北漂，我老婆说回家了我们先去云南丽江，大理旅游一下，当然丽江和大理都是我们非常向往的地方，现在还没回家心已经在丽江大理了，在网上看过很多旅游攻略，景点，美食这些都让人感觉到无法自拔。

如果有时间我觉得还能再跑跑西藏，这个地方也是我们非常期待的，期待通往***的沿途美景，蓝天白云风吹草低见牛羊的美景，品尝浓香的酥油茶和美味的牛羊肉，和热情好客的藏族朋友把酒言欢，想想都觉得非常美，希望我们的愿望一步一步实现，谢谢。

应该说是我们最向往的旅游地是哪！

长白山天池！

听说长白山脉的“长白”二字还有一个美好的寓意，是为长相守到白头，代表着人们对忠贞与美满爱情的向往与歌颂。长白山就该冬季去，一路踏着白雪来到天池，看到完整的神秘的天池，这才算是长相守到白头。

一直***，却一直没有成行。老大出生的时候就在想，等老大长大点；好不容易老大上学了，又怀了老二，再等老二长大又得好几年！

加油，加油！天池！

谢谢邀请。。

一般最想去的地方的很多很多，但是如果非得排上123的话，我觉得有两个地方，第一那国内的地方可能就是******沿途的风景是我特别向往的，也特别想去的地方。第2个呢，国外的地方就是日本，特别喜欢日本这个国家第一非常干净，第二呢也很有文化，第三呢也比较发达，第四呢就是离咱们中国比较近，可能相对来说它的文化可能有更多的趋同性。

下面逐一来说，第1个就是******，我觉得最美的地方可能就是沿途沿途的风景非常非常的漂亮，可以经历一年4季的变化，有不同的景区有不同的景色，当然了，自己可能还会感受到心灵的洗礼，一路上可能风雨飘摇，而且是各种坎坷都会经过，但是生意路上肯定是美不胜收，我觉得可能是累在腿上，美在眼里。所以***是值得一个人去的地方，当然了和另一个伴去的话，那是最好不过的了。

第2个想去的地方就是日本这个离咱们中国非常近的的国家这个国家呢和咱们的历史差不多，好多的文化还是一样的，但是对于他们来说保存的更好，日本的文化可能要比中国更先进一些，日本的素质整体要比中国要更高一些，所以特别想去看看这样一个发达的城市，毕竟咱们中国是发展中国家。想看看以后咱们中国是如何发达的话，就可以去日本看一看，那里有好吃的东西，好看的动画，好看的美景，很多东西都很不错，而且明年2020年就是日本东京奥运会，那个时候，我觉得日本可能是最辉煌的时候了。

所以这两个地方就是我最想和另一半去的地方了，不知道你喜不喜欢

我没有最向往的履行地，因为每年想去的地方都不一样，但是她想去的我目前不是很有兴趣，我想去的她也不一定是真心喜欢的。

其实他/她 真的介意两个都喜欢同一个地方吗？这个问题，网友大神们可以帮我分析一下吗

向往的太多了，国内我最向往的是伊犁，今天我们就要到达了，我老婆很支持我啊，包括没钱都买了一辆二手车改房车！生活需要仪式感，挣钱也是为了生活，所有在条件允许的情况下，我们愿意花钱过更好的生活，平时我在家，零食都舍不得买，但是一说到旅行，每天几百的油费都舍得，以下是我们的房车生活

三万元能买台什么样的二手东方红拖拉机？

题主这个问题比较难回答，因为二手拖拉机价格除了受本身马力大小影响外，还要受地区、市场饱和量以及拖拉机的使用程度和使用年份等多重因素影响，同时也受卖方是否急于出售降价处理等各方面影响。下面为题主列举一些近段时间在网络发布的在三万元左右的二手东方红拖拉机的详细情况，希望能够帮助题主作为购买的参考。

二手产品：东方红LX750拖拉机 价格：3.5万 发布时间：2017年11月16日

购买时间：2014年 使用小时：1000小时 归属地：安徽六安寿县

产品介绍：东方红LX750拖拉机是一拖公司在吸收国外先进技术的基础上，自行开发的后轮驱动轮式拖拉机。该机装配东方红名优发动机，油耗低，扭矩储备大，动力经济性好，排放达到国Ⅱ标准；变速箱标准型为12+4啮合套换挡，可选装同步器，速度排布合理，有爬行档或逆行器选装，使用用途广；装配独立控制的双作用离合器，动力输出有独立和同步输出功能，独立动力输出轴转速有540/720/1000r/min等，并 可实现双转速的组合，满足与多种机具配套作业； 液压转向、静液压制动系统，操纵轻便、安全可靠；提升器有位调节、为调节、力位综合调节和浮动控制功能，可 装配强压结构提升器，能装配1-3组液压输出，配套适应性强；装配防翻架或驾驶室，驾驶室可配套暖风、空调、天窗、副座椅等，操纵环境安全舒适。前、后轮距可调，可装配气刹，选装后高花轮胎等，满足多种用途。

二手产品：东方红ME604林果王型轮式拖拉机 价格：3.3万

发布时间：2017年11月06日 购买时间：2013年 使用小时：800小时

归属地：新疆伊犁州

产品介绍：东方红ME604林果王型轮式拖拉机***用直喷节能柴油机，油耗低，扭矩储备大，动力经济性好，排放达到国三标准，可选装增压发动机；8+4啮合套换挡变速箱，操纵轻便灵活；先进防脱档结构，自动防止脱档；湿式、盘式、自增力制动器，制动平稳可靠，效能高；末端传动***用行星齿轮减速结构，结构紧凑，传动比大，承载均匀，使用寿命长；多档动力输出，与机具匹配性好，可满足多种作业需求；流线型外观设计，造型优美大方，作业视野好；轴距短，整机小巧灵活，适应果园和大棚作业。

通过几款二手拖拉机报价也可以看出，基本使用在1000小时左右，购买时间在三四年的东方红拖拉机，三万也就只能买个60-80马力之间的产品。

帕杰罗在城市开感觉[_a***_]？

7月天津开回来的v***，目前7000公里，说说我的感受。坐标杭州，基本就上下班，周末偶尔周边自驾，完美。红绿灯起步，地板油（6000+转）也追不上人家这是事实，但是100以后加速丝毫不马虎，高速160/170仍然非常有信心。座椅确实偏硬，悬架也不软，但是舒适性也没那么不堪。油耗确实不能和1.6的轿车比，但是拿油耗说事儿的，我就说一句，用车最大成本是折旧，油耗的差别可以忽略。我上下班经常表显油耗20+，平均16/17吧。一年2万公里到顶，8.5元每升油，自己算多少钱吧。你的车省油，百公里10个内，对半吧，省多少钱？最后～～帕杰罗v***一切缺点，如果考虑到35万左右裸车价，那都不是问题了，哈哈。加10万可以把悬架座椅都换了，结果也只有霸道2700的钱……

坦率地讲，如果基本只在城里跑，你和山猫都会很难受。

这个车符合高大的要求，但配置实在是不高，所以这个价位肯定还有更好的选择。

帕杰罗是野外穿越的好手，在城市里通勤那就是拿大炮打蚊子，而且油耗还高到你怀疑自己。

如果是30-40的预算，适合城市里的车还是挺多的，不喜欢汉兰达的话，锐界和途昂也挺大的。

四月份到手的18款V93尊贵版 到今天跑了14243公里 。百分之六十跑了高速，平均油耗12.20.最低的一箱是从乌兰布统回北京 一路下坡，油耗9.57。最低的瞬间油耗居然更邪乎，见图。这家伙最可人疼的是在高速上过弯儿时的平顺和稳定，这得益于他不错的电子限滑。还有就是怕个坡啊过个沟啥的，除非难度极大，要不基本不用低四后锁都能顺利通过。别看他个大，在城市里跑帕杰罗一点儿不笨，也能乱钻。但底盘很硬，过个减速带啥的咯噔咯噔的，非常明显。堵车就别在乎油耗了，一箱油如果都在市里跑，怎么也得十五六个。但这么重的车，也算正常。钟爱山猫好多年了，踏踏实实开吧，没毛病。

另:还是有个小毛病，驾驶座这边的安全带在停车解开时，自动回位不是很顺畅，得拿手捋着送回去。但愿只是个个案。

今年7月才给客户提的山猫，中东版本，做工实在不敢恭维，从天津港拉回安徽都没电了，还是后期接的电，而且由于是国五车辆，安徽上不了牌照，又托人去武汉上牌结果车管所人员刁难，之后去浙江杭州来回折腾了小半个月才结束，由于基本是在高速跟市区跑，越野是不可能拿客户车玩的，简单说下个人看法

首先提醒要买这车的朋友，离天津港如果比较远的话一定不要用板车拉，即便关系再好都不建议，能亲自去港口看车最好，发生一些瑕疵做工啥的还可以及时调解更换车辆，这里面的水比二手车还要深，买前慎重！

整体外观设计风格还是相当硬朗魁梧的，帕杰罗在国内还有另外一个叫法，就是山猫，定位是中大型SUV，整车尺寸也达到了4900，1875，1900，轴距达到2780，最小离地间隙都达到235mm，整备质量已经达到2.1吨的，但是动力表现真的一般，这种车跑高速踩油门没啥力道，发动机是3.0L的V6，匹配5档的手自一体变速箱，账面看着好看，但数据***很差，最大功率仅有128，峰值扭矩255，整个动力跟大众的1.4T发动机差不多，所以日常开着就不用我多说了，好处是油耗尚可，市区三环线不堵车的情况下，12-13个油左右，高速可以跑到11，不算油老虎吧

帕杰罗的卖点应该还是三菱吹的厉害的超选四驱了，四驱驱动方式是分时四驱配合全时四驱的方式，中央差速器***用粘性联轴节配牙嵌式差速器，带锁止跟低扭放大功能，没有在崎岖路段开过，但这个结构基本就是为了中重度越野用的，还是偏向于低速行驶，此外，这个的内饰设计虽然一般般，但基础配置非常丰富，即便是次低配车型，像真皮座椅，主副驾电动座椅带加热，全尺寸备胎，倒车影像倒车雷达，前排手机无线充电，中控9英寸液晶屏，车内氛围灯，前排双层隔音玻璃，自动空调也都有配备，在40万档的硬派越野车中还算有诚意，而且车内空间无比巨大，坐垫厚实柔软，坐姿也很高，比一般的小货车还要高半截，就是内饰比较散，一些地方做工差点，其它没毛病，市区开着还是很舒适的，除了太大不好停车外

以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你的选车能够提供帮助

感谢邀请回答。我现在开的是日本产三菱帕杰罗v93，已经3年了。以前开了18年的帕杰罗v31。V31为2.4升排量，V93为3.0升排量。在城市开的感觉都差不多，因为在城市里开红绿灯多，又限速40、60公里/小时等，老的v31燃油11.5左右，v93燃油12.5左右。但在高速公路行驶v93很稳，而且很省油，百公里9.5升。前几个月，我从云南大理出发，用v93拖挂德国海姆房车，带着父母，过川，陕、甘、到新疆，先去北疆，再去伊犁，爬天山入南疆，到阿克苏、喀什，叶城，和田，横穿塔克拉玛干沙漠……在拖挂房车15000公里，燃油平均13.5升。v93是独立悬挂，3.0排量，其动力和稳定性都相当好，而且有两把锁，脱困能力出色。老v31动力和平稳性就差很多，因为有是前后两个通桥，带牙箱的，前弹簧后钢板的那种。好，简单说这么多。谢谢邀请。