二手车吉姆尼

摘要： 有谁开过吉姆尼，能否说说年限公里数，越野性能，舒适性，油耗，质量等等？有谁开过吉姆尼，能否说说年限公里数，越野性能，舒适性，油耗，质量等等？15年买的自动挡吉姆尼，这款车性能稳定，...

1. 有谁开过吉姆尼，能否说说年限公里数，越野性能，舒适性，油耗，质量等等？

有谁开过吉姆尼，能否说说年限公里数，越野性能，舒适性，油耗，质量等等？

15年买的自动挡吉姆尼，这款车性能稳定，质量好。

如果要重度越野，是需要改装的，轻度越野就更换AT轮胎就行了，4驱系统很好用。

市区油耗9个左右，高速8个左右，有一次高速，国道，山路跑了一趟，路程500公里左右，综合油耗7.5。

个人觉得1.3排量完全够用，吉姆尼不适合跑高速，动力还是弱，越野是把好手！

新款吉姆尼天津港有卖，国五排放，价格太高，居然被炒到29万，这样的价格也就没意思了，不建议入手。香港售价在18万多点。

以前我们这里的铃木4S店就没有吉姆尼的配件，因为这台车就不坏，纯进口的品质还是相当棒的。我的这台车跑了五万多公里，五年了，灯泡都没有坏过，在山里玩时赶上暴雨，纯泥路上坡，挂低速4驱，居然全部通过。当时心里很没底。还有一次倒车，右后轮掉井盖里，底盘都托底了，也是低4就轻松出来了，所以说性能还是不错的。

如果非要拿吉姆尼，霸道，牧马人做比较，我认为不科学，也不在一个级别

希望对准备入手吉姆尼的朋友们有帮助

09年的小吉，到目前为止没有任何维修记录(轮胎，皮带，机油换过[呲牙])。铃木的造车理念是实用加耐用，并不追求时尚。

我的是手动挡，认真开的话综合油耗不超过7升，高速100左右巡航油耗7.2-7.5，110以上油耗就过8了。与朋友的4AT版比较，自动挡油耗高1.5-2升。

我经常跑高速，120巡航很轻松，偶然140跑跑也没啥问题，说吉姆尼高速如何不行的多数没开过吉姆尼或者没有完全了解和熟悉它。20年不换代居然还有不少人买，有什么车可以做到？20年的成熟期该出的毛病都出了，该改进的都改了，所以它非常稳定可靠，无可替代。

通过性就不要说了，与陆巡去爬龙胜的山，结果是它连我的尘都吃不到[大笑]

任何车都有强弱两面，与陆巡出游，跑高原公路我累死，去海边渔村我开进去他走进去，去贵州苗寨，我在山顶调头他倒车出来……各有所长吧。

12年的吉姆尼，家庭备用车，才跑了38000公里，好玩，个人玩具，可以说，开着吉姆尼就没担心过去不了的地方，特别有安全感，不怕刮底盘，路越烂越开心，停车随便停，加92油，基本没操过心，路上也时不时会有人说好有个性小车。舒适性就见仁见智，我感觉挺好，开着也不累，关键是喜欢开。新款太贵了，还不如我的老款。动力也能开到120，不过大多数还是开80~100好点，还有个好处就是不容易超速，因为提速慢，过80，100就很大动静，压根开不快。越野真是一把好手，没怕过谁。

我两台吉姆尼，慢慢说。银色那台是09年，自动挡纯素车，目前公里数80000左右，一箱油纯市区大概300公里。白色是手动挡，改了215玛吉斯771AT胎，其余素车，公里数6万左右，纯市区一箱油400公里。越野能力很强悍，但是因为没有前后锁，所以无法通过交叉轴。

吉姆尼算是越野车当中一个另类的存在。老款吉姆尼有一个非常适合越野的底盘和车身，却搭载了一颗孱弱的心脏。

你很难相信如此短小的车身竟然是非承载结构，而且超短的轴距、车身，理想的接近、离去和中间角，让它成为了完美的越野坯子。世界顶级越野挑战***来雨林挑战赛也不乏它的身影，不仅通过能力强，轻巧的车身脱困也更加容易。

你又很难相信它的发动机和铃木的羚羊是一样的。1.3升自吸，扭力和功率都毫无亮点，所以它先天的扭力要靠变速箱的速比来拉升，这就造成了它高速行驶效率的差强人意和9-10升百公里的油耗，同样发动机的羚羊只有6升多点。但它的动力也有亮点就是发动机纵置，改装套件丰富，只要你舍得改，它就有成为越野利器的潜质。

但偏偏喜欢吉姆尼的还有一群城市白领女性，就因为它的外表惹人喜爱，即便它的空间狭小几乎可以忽略后排的存在，颠簸和舒适性同样是它的短板，但这都不妨碍压根不玩越野的文艺女青年对它的青睐。当然也不能说它在城市毫无优势，短轴距，小车身好停好放，掉头灵活一样让它在城市短途代步也能成为时尚的座驾。

新款吉姆尼的外观更加硬朗，有点小G的味道，喜欢老款吉姆尼颜值的无不更喜欢新款的，只不过它的动力和安全性依然不够理想，而且作为进口车新款的性价比也确实不高。拥有吉姆尼我觉得都不能说是情怀，除了目的性极强的改装控外，拥趸多是小资当中透着那么一种兴趣和好奇。