本文作者:恒星

二手车用里程估值

恒星 05-17 12
二手车用里程估值摘要: 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗?二手车一年跑多少公里算正常?二手车年限估算法的计算公式?购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里?二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗?OB...
  1. 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗?
  2. 二手车一年跑多少公里算正常?
  3. 二手车年限估算法的计算公式?
  4. 购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里?

二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗?

OBD能读出汽车里程

OBD系统On board diagnosis的缩写,释义为汽车故障诊断系统,可以理解为ECU行车电脑的其中一项系统。特点是预留了OBD接口,可通过外接设备(诊断电脑)通过OBD系统读取ECU的数据。ECU行车电脑的主要作用是记录车辆故障信息,通过各个传感器分析控制发动机的点火、喷油等数据,并且有随着发动机工况变化而自适应学习的能力。如果发动机是汽车的心脏,那么ECU则是汽车的大脑,车辆所有的传感器信息都要反馈到“大脑”。

那么通过OBD系统则可以通过ECU读取到各项信息,其中则包括通过ECU从组合仪表盘的记录芯片中读取到行驶里程数。不过专业的OBD诊断仪不见得都有读取里程的功能,一般是读取故障码出现后的行驶里程数,这种机器主要是为了配合修车。但是有些看似很业余的蓝牙式OBD诊断仪,接头对插后通过手机app读取数据的小模块,这种在车主群中普及率较高的诊断仪反而能读出总里程数。

二手车用里程估值
(图片来源网络,侵删)

所以选购手车如果担心遇到调表车则建议购买一台这种诊断仪,但对于二手销售商而言总会是道高一尺魔高一丈。调表车能够被轻松的发现,为了掩饰调表的事实所以这些车甚至会更换仪表盘总成,一旦更换仪表后里程数会归零,之后在往多了调整或者使用一段时间再销售,这种手段也是比较常见的。

二手车市场非常不规范,选择二手车建议在个人之间直卖不要通过中间商,或者要对发动机变速箱以及悬架工况进行详细的检查。行驶里程数较多的发动机多多少少会出现严重的积碳,以及烧机油情况,通过火花塞节气门或氧传感器的积碳程度可以大致判断,观察尾气也能看到发动机的工况。变速箱可以通过低中高速的换挡体验以及自动挡高速换挡是否顿挫大致判断工况,悬架要观察是否漏油、螺旋弹簧金属疲劳程度大致判断车龄,很多车使用时间长之后弹簧被过度压缩会出现“塌***”的情况。

简单总结:选择二手车一要注意调表车、二要注意事故车、三要注意烧机油和CVT,这类车后期的用车成本总会很高,选择要慎重一些

二手车用里程估值
(图片来源网络,侵删)

本文由天和Auto撰写,禁止站外转载,平台内欢迎转发留言关注。


二手车调表分为2种,第一种是机械调表,第二种是走表器模拟调表。

无论是以上哪种方法,其实主要只是修改了汽车表面的里程数,汽车电脑中记录了汽车原始的真实里程数,只要汽车电脑中的里程数没有改变,都可以通过OBD读取到汽车上原来的里程。

二手车用里程估值
(图片来源网络,侵删)

二手车交易市场主要通过车辆二手车鉴定评估给汽车评估价值,你这辆车值多少钱,首先取决于二手车评估师,然后金融机构根据二手车评估师的估值再扣除金融服务费用才是你汽车最终的价值

很多第三方金融公司没有OBD读里程数,大多是通过肉眼观察拍照来确定汽车里程数,汽车里程直接影响到汽车的估值,一般只有4S店和修理厂才有读原来里程数的设备。要值得注意的是:一般的OBD盒子、OBD定位器是不能够读取汽车的里程数的,它们都是从安装后开始用自己计算方式来计算汽车里程,与汽车的真实里程有差别。

二手车一年跑多少公里算正常?

公里数当然越少越好,一般一年使用1.5万公里算是正常范围。

购买二手车建议选择10万公里以内的车,因为车辆行驶10万公里后,很多配件都应该更换了,如果购买10万公里以上的车,后期的维修成本会很大。

主要按照年限来算的,主要还是车况,跑得多对零部件的损耗大,但是车子需要跑的,经常不跑对车的性能损耗也大,所以车况请专业的人来看比较好。

二手车年限估算法的计算公式?

由于对二手车行驶里程较难确定,一般二手车交易价格多以使用时间作依据。因此,竞买者应有一个初步的底价估算,以一辆普通轿车10年使用年限计算,将1至10年累加等于55,则第一年[_a***_]是10/55,第二年折旧率是9/55,以此类推,第10年折旧率是1/55。

如果轿车使用4年,那么计算方法是:现价=原价-(10/55+9/55+8/55+7/55)×原价。

***设轿车原价20万元,。当然,这是指轿车现时的抽象价格,尚不考虑轿车的质量,具体操作还要视汽车的性能状态和市场行情再做相应的调整。

购买二手车的最佳车龄是几年或者多少公里?

关于二手车的购买,我这边有几个建议 第一,3年以内的二手车车况比较好。第二,公里数5万公里以内第三,保养记录全面,全程4S店保养。第四,发动机,变速箱是否维修拆卸。第五,各易损部件的磨损情况。只要这个车没出现过重大事故,水泡火烧,及调表的话。通过这五点,是能购买到一个车况比较满意的车子的。二手车行业鱼龙混杂,如果你打算买车自己又不懂车都话可以叫懂车都朋友帮忙看看。年限大,公里数高的车子不建议购买。因为年限大,公里数高的车子第一,维修成本会逐渐升高,费时费力。第二驾驶感,舒适感不好。第三动力方面会变弱。

二手车不看重公里数的。因为公里数可以通过各种方法调到你的心理预期,譬如年限短的车3-5万公里,年限久的车5-8万公里。有人买新车滴滴,开两年调个表再卖,表面上两年2万公里的家用车……一查保养记录,***,这车都绕地球好几圈了。至于更深层次的调表保养,和司机聊天也是有的。所以个人建议,试乘试驾很重要,内饰磨损和车的驾驶感受更能反映车的真实状况。再说买二手车,只要发动机变速箱车架问题,外观刮蹭多的公里数略高的车反而价格能更便宜点儿。对一辆60万公里报废的车,那几万公里都不是事。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wnwpw.com/post/8334.html发布于 05-17

阅读
分享