二手车估值最快方法是什么
哪个平台收二手车的价格高呢?怎么样?
以前是车置宝最高,现在基本面临倒闭了,
哪个平台价格高主要是看您的车是什么车型 车况怎么样 符不符合平台收购标准,
现在做收车的平台只有瓜子和人人车(基本都是车商收),优信只做金融不收车,主流的平台就这几个 还有一些拍卖平台 价格很不稳 不做参考
买二手车,怎么进行合理估值?
首先用现有的二手车交易平台,对选中的车型配置进行精准的搜索。对应的车价格相差不大,至少心里有底。其次个人判断的标准如下图!是贷款公司常用的标准来衡量一台车的价值。楼主可以参考一下
市面上有三套估值体系,一类是保险公司、按揭***公司的估值体系。他们的估值不影响二手车市场。
另一类是估值当日该车型的新车裸车价按每年10%折旧计算,比较粗放,往往是小中介公司吃套路,六年不到的车子按40%*同型号新款车价格,不好卖的车在此基础上再压价,低价收购加价卖出。
现在用的较多的是:估值车辆购入时的价格+税款(相当于落地价-保险费)。以此为基数头三年按15%每年折旧,以后按5%毎年折旧。不折到0。六年的车子虽然也折成40%,但基数是原来购入的价格。
其实买二手车最需要担心的不是价格,因为被骗了也只是几千元上下。
最需要担心的是车子明显有问题,当好车卖给你。这才要命。你再去卖掉,问题车很难卖,基本靠忽悠。你又没有赵本山卖拐的本事。
如果没有亲戚朋友在做二手车,还是建议去提供一年质保的大型二手中介购买,买个放心。
你说呢?
一、当下此款新车售价。你买的这款车新车是你购买二手车价值的一个重要参考指标,这是参照的基础,简单的道理,不管多新的二手车永远不可能价格高于买一台新车。
次重要的售价参考指标,重要程度公里数高于行驶年限,也就是说,一样的车公里数越少越值钱,年限越短越值钱,如果两台车一台年限久点,但公里数少点,可能这台车还会更值钱。但是需要小心的是,很多奸商会在公里数上做文章。就是俗称的调表,调里程表。
三、车辆成色
成色包含外观内饰成色和车辆本身机械性能成色。如果其他情况相同,谁都愿意买一台看起来更新,健康状况更好,开起来更舒服的车,哪怕多花点钱,你说呢。
这点也是非常重要的。车辆在各种不同路况行驶,总会刮刮蹭蹭,但是我这里所说的事故是大事故,简单来说就是车上构成框架发生形变或者切割维修的。为什么会重要呢。因为人嘛,安全永远是第一位,车子发生重大事故,车身刚性会大大降低,安全性能也会大打折扣。判定方式可以借助肉眼观察,专业机器检测或者4s店查询等方式。
五、车型配置
配置越高,价格越高,这是必然。
二手车如何计提折旧?
国内目前多数使用五种方式:十年折旧法、收益现值法、现行市价法、清算价格法和重置成本法。
行业内最常用的十年折旧法,一般就是按百分之十五的每年折旧率,也就是说,你买新车之后,到第二年就会损失汽车买来车价格的15%。到了第三年,又会在原来的基础上减少15%,年复一年,前面三年按15%的比例计算,3年往后,折旧率变成10%。所以,最好卖的二手车,就是3-6年的二手车,不过这种算法误差较大。
车况的好坏,决定二手车价格,你可以在发布二手车信息前,给爱车做个保养,换个轮胎,至少洗干净,这些都会直观影响到二手车估值,不过有些专业的车辆评估师都以实际车况和行情售价来评估,直接卖给私人,价格就会略高些,但卖车周期很长,看车又麻烦,如果对车况没保证,新车主售后老联系也是烦。建议直接通过二手市场出售,省心省力。
年限近车况好:而且是新[_a***_],那就随便卖。车好价才好。但为了后续没有麻烦事,又能卖高价,那建议直接卖给比较知名的二手车市场,一般包过户和签订合同等服务,从评估到卖车交易过户,甚至几小时就可完成,很是省心。
如果年限较长,车况还好的:超过5年的话,基本不太好出售给私人,一般的车商也不愿意接收,目前,二手车价格基本以5年作为分水岭,第五年的售价最好交易,超过5年的,价格一般上不去。上牌已经有7年到10年,甚至10年以上,归类到老旧车,车辆的残值率较低,可操作的空间很小,因此二手车商基本不会收购这类二手车了。
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