二手车估值54万
汽修这个行业怎么样?
对于很多想转行,但是又不懂行业真实情况的“门外汉”来说,拦在身下的第一道槛就是没有经验这个职场拦路虎。对于很多企业来说,他们更需要的或许是有工作经验,有一技之长的人才,所有企业对于人才的竞争也在趋于了白热化。
学习汽修是非常不错的选择,汽修的前景非常好,很有前途,但是对于转行的人开说,转行做汽修行业,首先最大的问题就是没有经验,这是很多转行人员第一个通病。对于一个没有汽修经验和技术的人,要想去做汽修行业,要怎么办呢?其实很简单,没有技术,那就去学技术,没有经验,拿就慢慢是积累经验,既能想要转行,想要去从事其它的行业,如果只是在一旁自怨自艾,却不去付诸行动,拿你一辈子也只能是个外行人。
对于外行人来说,要想进入到一个陌生的行业,首先肯定据说要先去了解它,它对这个行业有考虑一个充分的认知后,接下来就是学习技术了,毕竟没有技术每年肯定是做不了这一行的,其实学习技术的方法有很多,你可以进修理厂做学徒工,或者是找个汽修学校去学习,都是可以学习到技术的。
汽修行业的前景也是很好的,不说其它的,就说现在大街上每天出行时的车子,还有有些地方实行的限牌政策,都说明着我国汽车数量的增多,者也导致越来越多的汽修店的出现,不过要想在这个行业能站稳脚跟海上要有过人的技术,如果没有,想的在远也没用。
汽修行业前景如何?
首先要肯定的一点是是汽修行业的发展前景是特别好的,者从以下几个原因中也可以看出来,第一个就是我国汽车的保有量每年都是在不断增加中,可以说平均每个家庭都拥有一台私家车,着也给了广大的汽修人员们提供了就业机会
第二个就是通常说的汽修技术,要想从事汽修行业,一门需要到汽修技术,只要有了技术,不管在哪一方面工作,游都能刃有余,可以说有技术也就有了就有了保障
汽车维修的前景还是不错的,汽车保有量在增加,且汽车维修属于刚性需求,客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做,不管是房租还是人员工资都在日益上涨,店面的成本在增加,价格和利润却比较难有大提升。总的来说有发展空间,但没有那么的理想。
不知题主是要进入汽车维修工还是自己做老板投资汽修厂呢?作为在汽修行业摸爬滚打6年的我,给你一些个人见解。
如果是去当修理工,那么就要看个人的学习能力了,还要吃苦能力了,汽修很苦脏的,修轿车还好点,大车基本上都是脏兮兮的,汽修分为机电维修、钣金喷漆等,我是做机电维修工的,基本上年年要学习,如果不学习新技术那么就会一脸懵逼,所以如果学习能力强,修车还是有前途的,前提是要能吃苦,在车上一趴就几个钟,很容易腰间盘突出或者腰肌劳损,所以修车很多都是腰酸背痛的,学的好技术好,月收入8000不是问题,技术再牛一点的,月入上万不是事,钣金喷漆相对于机电维修比较简单一些,因为技术更新慢一些,所以机电维修基本上每天都要学习,车型众多,在4S还好,在综合厂要修各种车,就要学习更多,所以比较累,也不好找女朋友,毕竟修车不是个体面的工作。总之修车技术学的好,加上管理做的好,行业前景还是不错的,技术总监基本上封顶了。要么自己出来自立门户了。大学同学出来修车的很少了,毕业80个修车的不超20个,有些修了4年左右改行了,毕竟压力太大了,很多人都后悔了,包括我,所以你要是踏入这个行业你的慎重,这个行业熬出头必须3年以上。
△以前公司的工牌
如果你是投资汽修厂的话,那么就看你的客户***和底下的员工了,人脉要丰富,底下员工技术要过硬,还有跑业务的能力,如果业务能力不行,那么厂子很难发现展下去的,见过太多的修理厂倒闭或者发展起来的了,所以开店要经受的破产的心里,能好好盈利的不是很多。很多都因为股东不合而倒闭破产的。
谢谢邀请!汽修行业怎么样?汽修是个老行业了,还是火爆的。因为汽车在不断的加入市场可谓是曰益剧增了。它的服务业势必紧跟这是不争的事实,汽修这行业历来吃的是回头客,关建是能吃苦还要有一套非常过硬真本事,国产的.合资的.进口的,门前一放首先看出它的品牌和配制,听声响判断它毛病出在什么地方,和车主三五句话必须确定该用的部件和维修所用的肘间和费用。有一个非常出色的技艺才能立于服务行业,特别是汽修虽然它是长久的刚需,立于不败,必须拥有好口碑才能有回头客。冰冻三尺非一日之寒,友好的服务是会让你霸业有成曰进斗金的。
纵观现在马路上的拥堵情况就可以看出,如今汽车市场的发展情况以及未来汽车发展到前景。以前基本上一家一台车,现在恨不得人人都有车,有些家庭至少两台以上的轿车。有车就要有汽车维修保养美容店的存在。车辆越多,意味着汽车后服务市场的前景越广。
随着国家对新能源技术的鼓励和普及,对于汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。所以,如果想要从事这个行业,那么技术是一定要过硬的。因此,前期选择的时候就一定要认清,选择一所能够学到真正技术的学校学习,这样未来的发展前景才会更加宽广,如果选择一所学不到任何技术的理论性学校,那么即使再好的行业前景,进不去也是浪费时间和金钱。
二手车商手里买车水分大吗?
在10%左右的水分
二手车专家表示,在交易市场中购买的二手车价格一般分成三类,从低到高排列依次为:收购价、中间价、出售价,而每两个环节的差价一般在5%上下,也就是说从收车到出售的全过程中,二手车经营者的毛利润一般在10%左右。正因为如此,消费者砍价并不是随心所欲。
砍价超过10%小心有猫腻
对于常见车型来说,由于行业竞争日趋激烈,二手车价格的透明度越来越高,价格比较性很强,近似状况的二手车价格往往相差不多,所以消费者砍价一般在10%以内还算是比较合理,如果经销商的最终报价[_a***_]幅度超过10%,往往就是车况有一些问题或者手续不全。
在常见车型中,特别是国产名牌热销车型来说,像夏利、奥拓、桑塔纳、桑塔纳2000、捷达、富康等车型,能比标价砍下来5%就算很不错了。比如2003年的捷达GIX旧车经纪公司标价8万元,最终成交价格在7.6万元左右,如果比这个还要低基本上车辆状况或者手续就会有一些问题。
另外,相对中低档车型来说,高档常见车型可以砍价的余地略高一点,但是也并不是无限制地“胡来”,最高砍价也就是10%左右。举例来说,2003年的宝马X5-4.4系列,旧车经纪公司标价58万元,最终成交价格最低在52至54万元,如果车况好手续齐全最终销售价格可能不低于55万元,也就是说,价格超过30万元的二手车砍价都是几万元地往下砍,但如果超过10%的砍价余地就要小心车辆的手续和状况了。
25万公里的途锐能买吗?
途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV,主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上,途锐的前五年保值率分别为70%、63%、54%、47%、39%,按照中国汽车流通协会的统计数据,二手车第一年的平均保值率为70%,第三年的平均保值率为60%,途锐并未能在第三年高于平均水平。
质量方面,目前车质网上关于各年款途锐的故障投诉都比较少,但不同年款的车型都存在少量的拉缸、烧机油、发动机漏油的投诉,所以在购买二手途锐的时候还应该对发动机的情况进行详细鉴定。
按照一年五万公里,这车至少也五年了,综合考虑使用以及维修成本,不建议购买。
2017年二手奥迪值得买吗?
从一下五个个方面考量
1:车辆状态
家用车正常使用三年的车子,公里数一般都在5万公里左右,车辆各部件状态都是很好的,磨损都不会很大。
2:保值率价格
俗话讲新车落地打八折,该年限车子过了贬值最多的头三年,价格上优势非常大。
3:车子车况
如果要考虑二手车,首先要知道车子车况怎么样,有没有水泡火烧风险,有没有出现过大事故,可以通过查询车辆的维修出险记录,也可以通过专业的车辆检测机构进行检测。
4:需要花销的费用
如果车子外观有刮痕,内饰地毯,顶棚座椅有脏污,需要到汽车清洁店清理。
5:车辆保养费用
17款的奥迪Q5是没有加长的最后一个版本,18款开始就加长了车身尺寸了,如果车况好,是值得入手的。
为什么说17款的车型值得入手呢?是因为它和现在的Q5L对比,硬件比现款的车型强。17款Q5搭配的是第三代EA888发动机,2.0T涡轮增压发动机,并有AVS可变气门生程系统,最大230匹马力。最大扭矩350仅比现款的高功率发动机,少20牛米。
变速箱是8挡的AT***埃孚变速箱,现款的是7挡双离合变速箱。还有它的四驱系统,全时四驱加拖森差速锁,现款的减配成了适时四驱和多片离合器。这套四驱比现款的车型,强的不是一点点。
现款的技术虽然新,但不可否人旧款动力配置上的强大,8挡的变速箱和发动机搭配的更好。17款的车型26万的话,因为不知道具体型号不好估价格。但要26万,差不多要是次顶配动感型,或者豪华型了。图片中的车型为17年1月的舒适型,价格在24万左右。
我是车钛,有汽车问题的朋友欢迎关注我,感谢您的关注与点赞。
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你图片上是一辆Q5,高配的是运动型,但是考虑到运动型很少有人买,估计是舒适型,17年的如果车况正常公里数不大的情况下车商收购价格大概在22万左右,销售价格在24左右,车价偏高。10万公里前的Q5烧机油的概率比较低。
17年的奥迪,如果是a4的话,个人认为是可以买的,但是需要谨慎一些,因为17年的奥迪是大改款的一代奥迪。如果说是q5l的话,就不用那么小心就可以买了,因为q5l是一八款才开始大概款的。区别不大,技术成熟,但是注意17年的奥迪,目前也有三年多了。注意一下发动机的状况,有无漏油情况发生。再一个就是变速箱的情况,因为奥迪***用的是双离合的变速箱,虽然说是湿式的,但是也是有一定的故障率,希望你能够***纳。
对于一般车主而言买车时尽量买新车,大家都不喜欢二手车,这是我们一般人的思维,但是实际上很多有钱的老板们大多数会考虑买辆豪华二手准新车开,因为他们的看法就是钱挣的不容易,准新车在价格上差不多能便宜很多钱,商务感和新车一样,且车况良好,何乐而不为,这是有钱人买准新车的想法,不过身边确实有这样这样一位车主,就是这辆白色的奥迪A7的车主,这是他花了54万元买到的二手奥迪A7,车主表示相比新车省了好几万元。车主表示此车才开了一万公里这样,这是找朋友从二手车市场上淘来的,对于年轻人来说奥迪A6L稍微沉稳了点,但是奥迪A8L价格高了,于是我打算买辆二手奥迪A7,价格上也不算很高,据悉这是一辆2017款的奥迪A7 50 TFSI quattro 舒适型,虽说是二手车,但是开在路上车主不说又有谁知道这是二手车呢?事实确实如此奥迪A7的车尾造型,微微翘起的小尾翼给人的感觉更加的高调年轻,难怪很多年轻人都很喜欢它,相比之下保时捷全新的帕拉梅拉的车尾造型也是如此,流线型的小尾翼给人一种运动的激进感;在动力上从车搭载着3.0T 333马力 V6发动机,动力表现确实很强烈,开过的车友都深有感触。车主打开车门说:“我买二手准新车的目的很明确,就是省钱,因为在车况良好的情况下,买辆准新车比新车便宜很多,商务感一样,开在路上没有人知道这是二手和的,这是我的看法,反正买车这件事不好说,不是有时候新车也会出现小的瑕疵的。”奥迪A7的多功能方向盘,家族的造型简洁大气,车主表示此车的车内配置很高,比如无钥匙进入系统,无钥匙启动,多功能的方向盘,方向盘换挡拨片,自动大灯 自动空调 自动感应雨刷 电子手刹 全时四驱 电动吸合门 电动尾门 电动尾翼 GPS导航系统 LED大灯 LED行车灯 BOSE音响 真皮电动座椅 加热 记忆 通风等等,操控表现非常的好。
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