俄罗斯的二手汽车市场

摘要： 白俄罗斯汽车便宜吗？为什么俄罗斯的汽车那么便宜？伏尔加轿车哪里卖？俄罗斯人最爱什么车？苏联马兹汽车厂有哪些经典军车？白俄罗斯汽车便宜吗？白俄罗斯的汽车便宜。白俄罗斯热销的车型几乎都...

1. 白俄罗斯汽车便宜吗？
2. 为什么俄罗斯的汽车那么便宜？
3. 伏尔加轿车哪里卖？
4. 俄罗斯人最爱什么车？
5. 苏联马兹汽车厂有哪些经典军车？

白俄罗斯汽车便宜吗？

白俄罗斯的汽车便宜。

白俄罗斯热销的车型几乎都是俄罗市场上的熟面孔，比如销量过五千的两位——拉达Vetsta和大众Polo。前十中的起亚Rio、拉达XRAY、雷诺Sandero/Lgoan、拉达Granta/Largus销量都在两千至三千辆之间，都是俄罗斯人民非常熟悉的廉价车，事实上这些车也正是从俄罗斯销往白俄罗斯等独联体国家的。

为什么俄罗斯的汽车那么便宜？

现在街头上的汽车品牌，大多来自德国、日本与美国，像是中国 、韩国、法国等国家的汽车在国际上也算是比较受欢迎，而说起俄罗斯的汽车，好像都没什么人听过。

就全球范围来说，俄产汽车的出口集中在东欧、古巴与中亚地区，而且销量不多，所以知名度也不是很高，而通常外界对俄罗斯汽车的印象就是两个字：便宜。

众所周知，俄罗斯是个重工业非常发达的国家，从苏联时代，俄罗斯地区的工业就得到了高度发展，在汽车生产制造领域的技术，也并不算很差。

不过那时候苏联生产的汽车，大多以卡车、军用车与越野车为主，民用车不算多。

因为西方对于苏联的围堵，当时苏联的汽车工艺发展缓慢，在二战后与西方拉开了距离，到了七八十年代，苏联产的汽车在工艺方面，已远远比不上西方，质量很不怎么样。

苏联没了之后，俄罗斯的经济遭受到了前所未有的寒冬，那时候大多数的俄罗斯家庭根本就买不起汽车这种东西，这也使得原本就脆弱的俄罗斯汽车产业遭到重创。

俄罗斯的汽车便宜的是二手汽车！

俄罗斯是允许右舵车上路行驶的，关税税率也很低，所以在前些年大量从日本进口的二手车进入俄罗斯国内，尤其是远东和西伯利亚地区，遍地都是日本二手车，价格非常便宜，从2000美元到1、2万美元的都有，而且状态都不错，故障率很低，在俄罗斯那种恶劣天气下，基本没有什么毛病；

俄罗斯面积大，汽车保有量也大，各大城市都有二手车市场，买个二手汽车也非常方便，半天就可以办完所以手续，交易量也大，不想开了直接卖掉换新的。

还有专业群体从远东海参崴港口接车，一口气开几千公里，再进行倒卖，也是非常好的生意，一辆车能赚个1000-2000美金。

虽然二手汽车很便宜，但是俄罗斯人喜欢本土汽车的还不少，主要是他们已经非常熟悉本土汽车，维修起来也方便，每个男人都是机械手，很轻松拆装俄罗斯汽车；如果维修日本汽车就不灵了，俄罗斯人搞不懂那些负责的电路系统和复杂的机械构造，使用成本比较高，所以很多人都喜欢买本土汽车；再有就是俄罗斯道路复杂，一般都会有一辆俄罗斯本土越野车，比如尼瓦或瓦滋面包车，这种车型在俄罗斯上山下河一点毛病没有，坏了也可以马上就维修。

然而近些年对二手车的进口有了禁令，中国品牌汽车在俄罗斯占有率也在提升，中国品牌汽车在俄罗斯售价基本和国内差不多。

俄罗斯汽车便宜是指本土价格还是出口价格呢？

俄罗斯是一个非常有意思的国家，它有强大的军事力量、诨号为“毛熊”，但是在经济方面似乎并不强大，有庞大的工业体系却似乎没有听说过有“俄系汽车”；在俄罗斯热销的车主要都是外国品牌，其中拉达作为其本土品牌虽然销量不错，可是拉达已经被雷诺收购，也就是变成了法国控股的车企。

俄罗斯的汽车工业真的是很糟糕，不过在俄国的热销车普遍都挺便宜，这是为什么呢？其实看过这些热销车后也就释然了。来看一组图集吧。

1.拉达 Granta（销冠）

2.拉达 Vesta

3.起亚Rio

4.现代Creta

伏尔加轿车哪里卖？

伏尔加牌轿车曾经在八十年代大批量的出口到中国，中国各地的伏尔加牌小轿车有很多，特别是东北地区伏尔加牌的小轿车更多。

进入上世纪九十年代后，如于日本和德国的汽车进入了中国市场，伏尔加牌的轿车也就淡出了中国市场，现在己很难见到伏尔加牌轿车的踪影，所以伏尔加牌的轿车基本买不到了。

俄罗斯人最爱什么车？

俄罗斯人最爱的还是奔驰、奥迪、法拉利、兰博基尼等这样的外国好车。

1.因为俄罗斯国内民用汽车公司造不出奔驰、宝马这样的汽车，所以俄罗斯老百姓和官员都喜欢日系和德系的汽车。

2.俄罗斯虽然是世界大国，但是俄罗斯***一直都会把有限的资金用来发展军用武器装备，对于民用汽车的发展俄罗斯***不是很重视。

3.因为俄罗斯国产民用汽车发展滞后，所以俄罗斯人民都喜欢奔驰、宝马这样的外国好车。

曾经去过一次俄罗斯，那边和中国不一样，对车的管理宽松很多！路上什么样的车都有，进口的、国产的、豪华的、普通的、破破烂烂的、左驾驶的、右驾驶的……,老毛子因为近些年经济不景气，很多走私或者正常渠道进口的二手车，很多日本和欧洲的二手车，发达国家的二手车便宜啊！因为那些国家新车便宜但是修车比较贵，所以开个两三年基本上就开始换车，俄罗斯就弄过去了！

苏联马兹汽车厂有哪些经典军车？

冷战时期苏联为提高导弹的突防能力，研发了众多超重型越野底盘。这些超重型底盘大都由前苏联时期的马兹汽车厂生产，苏联解体后马兹负责生产重型导弹底盘的工厂归白俄罗斯所有，成了如今的明斯克轮式车辆厂（MZKT），MZKT至今仍然为俄罗斯提供各种超重型导弹底盘。

MAZ-7904，其车身宽达6.8米，车头左右各有一个驾驶室，能够控制这辆车，两名驾驶员分别负责左右转向。中间的空间是为了运载重达百吨的导弹，两台发动机在车中央。MAZ-7904高3.45米，长32.2米，自重150吨，运载能力超过200吨。

为了提高运载能力，8轴的MZA-7906和其改进型——12轴的MAZ-7907相继问世。MAZ-7907和MAZ-7906都是用来作洲际导弹（RT-23）的运输发射车，（RT-23）洲际导弹重达100吨。MAZ-7907是24轮全驱，前后4轴8轮均可以转向，并且可以原地转向。MAZ-7907长30米，高4.5米，宽4.8米，自重超过百吨，最大载重量达220吨，最高时速40公里。

8轴的MAZ/MZKT-79221是专门为白杨-M导弹研发，其发动机最大输出功率847马力，最大公路速度45千米每小时，行程最大500公里。全独立悬挂、全轮驱动，并可原地转向。