二手车要避的坑,二手车要避免哪些坑

摘要： 买二手车的风险在哪？是否划算？都知道二手车性价比高，可是你敢买吗？买二手车的风险在哪？是否划算？现今中国汽车的保有量正在每年增长，大量消费者充满对购买小汽车的欲望，从几个一线大城市...

1. 买二手车的风险在哪？是否划算？
2. 都知道二手车性价比高，可是你敢买吗？

买二手车的风险在哪？是否划算？

现今中国汽车的保有量正在每年增长，大量消费者充满对购买小汽车的欲望，从几个一线大城市（北京、上海、广州、深圳）都陆陆续续根据自身地域情况推出对车辆的限行、限牌政策，其目的就是限制小汽车的数量增长。同样伴随着新车的销售发展，我国的二手车市场也将同步推进。从当初的缺乏行业监管，到想在的平台经营，我国的二手车市场也将越来越规范，对于预算不足，后者用合理的价格来体验曾经的豪华车型产品，对于新车，二手车还是相当划算的（根据车型产品）。

对于购买二手车的风险：

对二手车的来历，使用情况的不了解；

二手车购买后的保障、维修，以及延后的养护知识缺乏；

价格的定夺，没有一个参考标准，基本是市场灵活价格

交易的流程没有一个明确的指导。

即使现在几个知名的二手车交易平台，也大大方便、推广二手车交易，但是从行业内部得知，即使在平台自身监管的情况下，还是存在对买卖双方隐瞒价格的行为，部分恶劣还对买家隐瞒车辆的车况（曾发生重大事故）。

买二手车当然划算了，省了购置税，省了新车折旧，但风险也是很大的，不懂车不专业，尽量别买。

如果想买，那么有这些地方需要注意；

如果一辆车一直都是在4S店保养，有记录，那么就会好很多，起码发动机应该正常，因为更换机油一般不会错，保养的会好些，再看公里数，超过十万公里最好就不要买了，因为这样的车买到手需要更换的配件太多了，（火花塞，高压线，正时皮带，刹车油，刹车片，变速箱油，转向助力油，等等吧，通常这些配件在五六万公里时就得换了）。但公里数有可能被调过不一定准，那么注意看轮胎是否更换过，查看轮胎的出厂日期与车的出厂日期是否接近，（因为一般轮胎寿命5年8万公里）可以看出公里数是否调整过，最后看外观，是否出现过严重肇事，车玻璃也有出厂日期，可以查看，车轮在轮框内前后间隙是否一致，打开发动机仓盖，看里面的加强筋有没有变形，或是补漆痕迹等等，

其实牵扯的面很多，最怕的就是买了一辆肇事车，所以对车主知根知底行，要不很容易上当，别为了图牌子好要体面，必定也是二手车，那都是浮云，特别是德系车，奥迪，宝马，旧车的油耗高的很，跟动力简直不能成正比。

这个不好回答，涉及面广。针对这个问题提个小小的建议仅供朋友们参考:第一个就是在你买这个二手车前要对它的安全综合性能进行先期评估；第二个就是对同等二手车进行对比；第三个就是根据个人的真实想法。

虽然新车市场很繁荣，但是不少人由于预算的问题还是会考虑二手车，这并不存在所谓懂车的人选二手车这种说法，不过买二手车有没有风险？风险又在哪里？购买二手车究竟划算不划算呢？

首先买二手车是有风险的，买二手车的风险在于这个行业的水太深。其实国内的二手车业务是伴随着新车业务一起发展起来的，但是二手车商在商言商，肯定走一个低买高卖的路线，想要价格压低那么收一些事故车了，水泡车了就在情理当中，这方面的***也是最多的。

其实大家从网上都能搜到，**平台卖出事故车，结果还是到4S店检查才发现的，因此二手车业务最大的风险就在于此。那么二手车为什么不能规避这些呢？除了要赚钱以外，很多时候二手车商也辨别不出事故车才是真的。

过程中的风险：

二手车交易市场陷进很多哟，尤其是互联网发达的今天很多人觉得二手车车本相比新车而言更为划算，尤其是企业用车辆、商务车辆等，而且现在买卖二手车还可能跨省、跨市。

网络渠道的二手车交易【这几年这样的平台兴起[_a***_]快】，网络车辆往往车况不透明、信息不对称，从而衍生出了很多网络车辆销售***【黑中介】。比如说现在很多黑中介会***用钓鱼手段，忽悠你到外地，然后跟你说没车，转而向你推荐其他的车，吞并定金，或者是乱收各种费用，收取高额手续费，以及金融方面的***。

交易中的检查风险：

1.发动机
首先看发动机外观，识别漏油，漏水的痕迹。

其次可以点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。

第三可以通过声音鉴别。

2.悬挂减震
用手将汽车前后左右角分别用力下压，如放松后汽车车身能回弹，并能自由跳动2－3次，说明该系统正常。如出现异响或不能自动跳动，则说明该减震器或悬挂系统的弹簧等部件工作不良。

3.啥时候产出来的
买二手车，首要查清车辆出厂时间，防止买到即将报废车辆【国家规定，车辆使用寿命为通常为10年，最长不要超过14年】。车辆标牌，或原用户的上牌记录可查出，最好是通过查找该车型技术资料的方法来了解。

4.跑了多少里程
车辆行驶里程作为影响交易价格的重要因素。通常二手车估值的经验算法是：***定汽车有效行驶里程为36万公里，8到14万公里为13/20，14到20万公里为8/20，20到26万公里为4/20，26到36万公里为1.5/20。也就是说一辆20万的车，跑了21万公里，那么价格大约就是4万元。

都知道二手车性价比高，可是你敢买吗？

谢邀，二手车市场确实水很深，很多事故车，泡水车最终去向都是进入二手车市场，不过学会一双火眼金睛让买二手车不求人。

首先从事故车说起，汽车只要是可以更换全新零件的车都不叫事故车，比如保险杠撞烂了，换了一个全新的保险杠，这种车不叫事故车，车子不能更换件，只能通过修复，继续使用这种就叫事故车，首先我们可以买一个漆膜仪，车子一般原厂漆厚度为130，左右，打出来过分太低，和过分太高的一部分，我们就要考虑为什么会出现这种情况，就需要重点检查这个区域。

汽车玻璃，大灯总成，上面都会有，对应车子出厂年份的日期，如果车子是13年的车，其他玻璃全部13年，而尾箱玻璃15年，我们就需要考虑为什么换了这块玻璃，现在我们需要打开尾箱，取下备胎，重点检查尾部是否有过追尾。

通过这些小细节，其实二手车没有那么难，只要细心观察，我们可以排除事故车，泡水车，买到性价比很高的二手车。

说实话，二手车不管怎么坑，对于新手来说都是不二之选，况且有些问题都是可以避免的，泡水车，事故车，只要稍微能够细心一点，还是能够完美的把这些问题规避掉的。

另外，一般来说，好车值得这些不良商贩挖空心思的翻新，五层新当七层新，七层新按九层新卖，因为其中的利润空间大。

如果是一般车型，如果泡水车，事故车改动都是大，人工成本算下来赚的比较少，大部分的人都不愿意干，除非已非常低的价格买进的车。

只要不贪图小便宜，一般来说都是不会上当的。

买，为什么不买呢！本人现在就是开着一辆二手车，与新车相比，二手车价格便宜，折旧率低，还节省一大笔购置税。都知道二手车性价比高，看的人很多但真正出手的人却很少，因为在大家心中二手车的水很深，不懂就不碰不然容易上当受骗。 二手车主要是怕车的来源，价格被杀，事故车，泡水、翻新车，商家以次充好，没有一定的鉴别知识和专家把关不敢出手。 首先应学习一些鉴别知识，车子的外表再光鲜亮丽，只要是事故车，泡水车，都会有迹可寻的，具体通过哪些方面鉴别了可以关注本人在上篇文章中有详细描述。 可以在线上线下各大正规商家看看，货比三家，多听多看多观察，不要急着决定仔细看看决不吃亏。 只看不试怎么行，不给试的车肯定有问题，最好到路况较差的地方试行。

二手车水深的大部分原因不是车，而是人。

两个办法，自己懂车且对二手车熟悉，或是朋友亲戚做这行的。还有就是去看各大四S店的二手车

我相信以后二手车的市场风气会逐步好转。

多学习国外

很多人想买二手车，要知道买车不是一次性消费，10万预算买新车，你可以养得起，但是10万预算买个年份里程高的高端品牌二手车，你养起来就真的很吃力了。

二手车不比新车，4S店里随时能给你调车，甚至是有现车。但是二手车里的精品车我们都知道，基本上都是来一台走一台。一些二手车贩子为了快速出车，都会不停的告诉你这车如何如何精品，错过了就没有了等等，一些急性子的哥们会直接就掏钱了，往往给自己留下不小的隐患。

二手车的选择面极其广，比如10万的预算，在新车市场来去就那么几台车，但是到了二手车市场，你能买到的车型就极其的多了。所以这种时候更是要坚持自己买车的目的，要么是玩的，要么是图省心经济的，要么是为了面子的等等，不要朝令夕改。二手车贩子往往手上都有不少车源，你一台看不中，他会立刻给你另外一台，虽然价格差不多，但是车型，用途都相去甚远。如果耳根子软听他们瞎胡扯，很容易最终买到的车并不符合自己的心意。

事故二手车到底能不能买？答案是肯定的：不能！现在很多的车主再卖车的时候很避讳“事故车”这三个字，所以它们都会说“啥事都没出过，小刮小蹭有！”，这种车你买了以后开上去会比较省心，内部各部件都保持出场的状态，出现机械故障或者电路故障的问题也就相对小了很多，但是大事故车严重的影响了汽车的机械性能与安全性，即使维修以后故障率会高的非常多，变得不可靠了，安全性能会大大下降，最重要的是它的经济性会大大折扣，同样两款车外观内饰配置一摸一样，前者卖50W后者买20W甚至更低。怎样避免买到事故车呢？

这个时候就需要找到一个靠谱的平台帮助你查询车辆的维修记录，避免买入事故车。现在不管是车商收车也好，还是买家看车也好，查一查车辆的维修保养记录或者是出险记录已接成为行业“潜规则”了。不用下载APP，打开微信就能查。支持上百种汽车品牌查询。最快1分钟出结果。微信搜索小程序名称：4S店汽车保养维修记录查询