二手豪华汽车哪个牌子性价比高
- 二手豪华品牌,bba、路虎、英菲尼迪五年车龄,哪个比较适合入手?
- 2021年昂科威s两驱豪华版开了4万公里还值多少钱?
- 14年丰田花冠,1.6自动豪华版车况较好,多钱可以入手?值得入手吗?
- 二手传祺ga8值得入手吗?
- 预算300万左右目前有三款比较中意7系,总裁,二手飞驰那个好
二手豪华品牌,bba、路虎、英菲尼迪五年车龄,哪个比较适合入手?
个人建议购买日系车,例如英菲尼迪,凯迪拉克,因为根据目前的行情来看,日系车故障率相对来说是比较低的,买回来开也是比较省心的,但是实际情况还要根据上一任车主的驾驶习惯和维修保养记录,公里数综合考虑!
建议考虑雷克萨斯或者英菲尼迪品牌,首先日系车故障率低,特别是5-6车龄,是车辆最容易出现问题的时候,涡轮增压会面临涡轮增压器更换,机油消耗过大,增加了以后用车成本,日系车突出的优势就非常明显了,建议考虑日系品牌.
很高兴回答您的问题。
其实二手车的性价比很高,但是二手车的购车风险也很大,如果是买五年的二手车,其实还是不错的选择。
1.公里数也应该是二手车的一项重要指标,如果车龄五年的二手车,建议选择十万公里以内的车辆。
2.买二手车建议在正规商店和正规平台进行购买,不要一味看价格是否低廉,更应该看二手车是否有大事故,是否有发动机变速箱的问题。
3.如果身边有亲戚朋友的合适品牌二手车,更建议购买,因为知根知底,不容易被骗。
4.再说品牌,更建议购买BBA的二手车,因为德系车的二手车保值率更高,等再转手的时候,也不会亏太多。
希望对您有所帮助😊
车到了一定年纪,车子的保养价格就会大幅增加,何况二手豪车,这几个牌子的保养都不会便宜。同时我们没法广泛去谈不同品牌的车子问题,比如烧机油,渗油,异响等问题,二手车毕竟一车一况。但从买二手车的角度来说,我们都是想用最低的价,买最高的价值。因此一线品牌bba三家在保值率上要明显高于沃尔沃捷豹凯迪拉克等二线豪华车。在自己的预算内,找到自己喜欢的外观内饰的车,然后检查车况,喜欢就买。如果非要推荐,我个人比较推荐二手豪华品牌,如果在意安全性和环保,选沃尔沃。如果在外形和动力上想跟上现在的新车,推荐凯迪拉克,比如atsl等。在乎操控就选宝马,以此类推,主要看你在意什么。
首先买二手车性价比很重要,路虎车价倒是便宜但是后期成本高。如果是5年车龄的BBA相对来说保值率有点高,反而没有性价比。那么最佳入手车型来了英菲二手车既便宜又后期成本低。他不香吗
2021年昂科威s两驱豪华版开了4万公里还值多少钱?
2021年的别克昂科威两驱豪华版,行驶里程4万公里,目前在二手市场上的价值大约是新车的8折左右。
别克昂科威车型在供电市场上是比较受欢迎的,这款新款设计的车型在外观和内饰方面改款的比较的成功,而且动力系统方面匹配的都是通用公司的最新研发的产品,所以动力输出强劲,而且油耗不高,行驶里程4万公里,而且仅仅使用了一年的时间,保值率比较的高。
2021年款的别克昂科威s两驱豪华版看了4万km,现在二手车的价格大概在13万元左右,因为这款车现在裸车价大概可以做到17万~18万。2021年是当年的车子开了四万多公里了,价格的话,在13万左右还是比较合理的。
因为二手车第一年是折价最高的,大概30%左右的价格。
14年丰田花冠,1.6自动豪华版车况较好,多钱可以入手?值得入手吗?
其实最好的办法就是找个保险公司报价,说买保险,让[_a***_]把车损险报出来后减一万就差不多是车价了,如果能确定车况良好买来练练手也是可以,价格个人感觉三万多吧,也可以参考下买卖二手车网站的价格,不过我还是建议用这个钱首付新车,毕竟新车安全性、新技术、稳定性各方面还是比二手车有保障!钱不够那就当我没说。
丰田花冠,亦即第九代卡罗拉。从2004年2月在天津一汽下线,直到改款和第十代卡罗拉并行销售到2014年,“超长待机”十年之久,在国内绝对算得上“老战士”了,甚至到15、16年还有一小部分库存车源。
花冠能持续销售这么长时间,主要还是“物美价廉”。花冠有着皮实耐用、故障率低,油耗较低、保养便宜等诸多“实用”优点,市场保有量很大。不仅深受家庭用户青睐,很多城市的出租车也选用花冠车型。
要说“缺点”也有,尤其是2010年后投产的车型,配置并不高。即使是自动豪华型,也仅提供两气囊、15寸铝轮、手动座椅和手动空调,像天窗、倒车雷达和皮质座椅已经算是豪华版的“高级”配置了,最近的几年维持花冠销量的源动力主要靠大幅的现金优惠。
难得的是,在二手车市场上,花冠却是一款“热销”车型,那些“物美价廉”的优点不仅给花冠带来了客流量,也带来了可观的保值率。
检查二手花冠,需要多加留意的,主要是动力系统“三大件”的情况。“皮实耐用”是针对车型而言的,不特指某一台二手车,您挑选到的二手车都得仔细检查。另外,车上为数不多的电子配置和功能也值得关注,如果出现故障或失灵,那就真成“手动”车型了。
好在2014年的花冠车龄还不算太长,各种橡胶衬垫、易损件还没有到寿命终点,只要仔细检查是否有老化和破损。而且即便需要更换,花冠的配件价格也都比较便宜,加上花冠保有量大,这部分配件也不难寻觅。
丰田花冠,算是老一辈紧凑型车的代表之一,后来因为和卡罗拉定位相似就停产了,其实两款车本来也就是一样,花冠的停产算是为卡罗拉让步吧!
花冠13款是做后一代车型,14年的花冠也是13款的,虽然没有更新换代但还是陆陆续续在售了几年。
车子的质量算是花冠的最大优势,如果你正常保养还真的是开不坏,不吹不黑就是皮实耐操。油耗和使用维护成本也控制的很好,小保养300以内搞定,典型喂粗粮干细活的特点。
由于市场口碑较好,花冠的市场保值率还是很高的,特别是年限进的花冠,基本上是不愁卖的,而且价格也较高。
14年上牌的自动豪华,是当时的顶配车型,落地价要12万大。现在二手车的市场价在7万左右。
二手传祺ga8值得入手吗?
一、GA8车型
1、推荐车型2.0T:
GA8有款1.8T我的想法他是为了***问题才推出的,动力差异很大,因为车身比较重,1.8T的后段动力又一般感觉动力方面表现真是一般。
2、为何推荐二手车:
GA8如果你能买到不是二手车商的其实一年多的GA8应该你的价格在10-11万
也就是说因为市场对国产C级车的不看好,他的保值率不高,而10万元你能买到也就同年的宝来1.5L这类主战合资A级车,甚至连思域这种车型都买不到
3、传祺GA8定位为C级,瘦死的骆驼大过马
a、隔音方面
传祺GA8 320T行政版(售价19.68万)
外形:不张扬而魅力自现,低调奢华?
家用轿车是以时尚动感的造型设计来吸引消费者关注的目光,传祺GA8确实做到了,已经吸引到了消费者,低调中彰显奢华,沉稳中蕴藏气度,气质绝对不亚于进口车系。
传祺GA8
但是
我建议二手的还是别入手了
尽管价格来说是足够便宜,但是对于定价只要在20W左右新车来说还是相当值的,毕竟全新的外观设计和搭载那么多独家技术支持,配置能匹敌30W左右的车。但是一旦进入二手不太敢保证是否有没有问题。
曾经在天津试驾过这款车,加速时候也有点推背感,坡起也没啥问题,就是ga8的油耗并非只有七、八个油,城市开了大概一个多月,基础在十个油。
油耗的高低我觉得是很重要的,建议慎重。小毛病确实挺多。
预算300万左右目前有三款比较中意7系,总裁,二手飞驰那个好
目前在开老板的2011年的W12双涡轮6.0T飞驰,13万公里,这么说吧,宾利不好养,路上一小坑爆胎,轮毂变形,可能上了年数吧,各种小毛病,今年光点火线圈就换了4个了,换了个前减震要6万多,底盘套件也是6.7万,最可笑的是后转向灯时亮时不亮需要换后尾灯,只能换总成,需且要换左右两个,又花3万,真的是土豪专用车,还是建议买迈巴赫S560,2189800,上牌保险后260万。开起来质感不错
怎么说呢,看您注重是哪个方面,就是那方面在您选车时是比较看中的,是注重品牌?还是注重乘坐感受和一定得驾驶乐趣?还是完全最求驾驶感觉享受排气浪声的感觉?!这三款车都有各自的特点!下面按照您的预算来说说
选择总裁的话,对于您的预算是绰绰有余,3.0T的动力,玛莎独有的排气浪声,虽然定位是偏向于行政与商务,但当看到那“鱼叉”标的那一刻,也就注定了拜托不了运动!
再来看看7系,根据预算,可以拿到M套的6.6升V12双涡轮增压版本,也就是760LI版本!585马力,850牛米,想想都抑制不住的兴奋!在有了充足的动力,操控的同时在乘坐的舒适度上相当的不错!俗话都说开宝马坐奔驰,7系一直以来对标的是S级,虽然在乘坐的感觉上比S级还是稍稍差了点味道(只是相对这俩车来说),但是在一些乘坐使用的便捷性上要比更注重乘坐感受的S级还要好!
最后再来看看飞驰,也是根据预算,以现款车型来看应该是可以选到6.0升,w12的版本!但据网上消息今年底会上市新款的飞驰,依旧搭载的大众的6.0升W12TSI发动机,再重新***了之后达到了635马力900牛米!如果想选择飞驰的话可以等等,但提车估计得到明年!说了些题外话!对于选择飞驰,如果说是注重品牌注重更极致的乘坐体验的话,的话可以选择,毕竟是传统的三个顶级品牌,大劳,宾利,迈巴赫!因为没有开过飞驰,所以在这就不做以评论!
对于这三款车,如果想以运动为主,可以选择玛莎,如果预算够用,注重品牌,想体验运动与奢华,一种驾驶以外的感觉(个人主观认为)可以选择飞驰!但就个人而言,会选择760!
不知您会选择哪款呢?!
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