买二手车***就是坑

摘要： 置换车如何避坑？买辆二手车是怎样一种体验呢？教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？一七年普桑值多钱？下雨后汽车被淹后都去了哪里？置换车如何避坑？置换车避坑的关键在于认真检查和选择...

1. 置换车如何避坑？
2. 买辆二手车是怎样一种体验呢？
3. 教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？
4. 一七年普桑值多钱？
5. 下雨后汽车被淹后都去了哪里？

置换车如何避坑？

置换车避坑的关键在于认真检查和选择。首先，要选择知名品牌的二手车商或个人卖家，并仔细查看车辆的行驶记录、维修记录和保险记录等；

其次，要对车身外观、内部设施、动力性能、底盘悬挂等进行全面检查，尽量避免选购有事故、火灾、水淹等记录的车辆；

最后，购买时一定要签订购车合同，确保车辆的质量有保障。同时，也要尽量避免购买过度使用或老旧的车辆，以免出现大量维修费用和安全隐患。

买辆二手车是怎样一种体验呢？

你好，感谢悟空让我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测。工作的原因，几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，也比较笼统下面就从我个人的角度回答一下你的问题。

个人是这么想的：

1.首先自己有打算买车的想法，同时你可能才考完驾照需要一辆便宜的二手车做代步或者熟练上路技术，建议这类人群是可以考虑二手车的。因为不仅价格划算，同时有小擦挂和小磕碰都不会太影响个人心情。

2.如果说是想买一辆高端品牌的车，但是预算不够，或者是买一辆配置高的车，差点经费又不想动用私房钱，可以考虑买辆二手车，比如华晨宝马320新车低配都要30万左右落地还要贵些，那么这时候买一辆16年左右的320估计也就17万左右，所以对比起来是很划算的

买二手车只有一个评价：坑！无论是二手车商还是二手车电商，各种套路、各种陷阱无处不在。如果不是非常专业或内行的人士，千万不要去买二手车。只有一种情况可以买，就是对车主和车况都非常熟悉。所以我个人建议，如果明确了预算的前提下，宁愿去买同价位的新车！

这个问题怎么说

这样打个比喻吧！也许会不恰当，但仔细想想也就这样。

钱不够但是有用车需求的人！

你穷的不行了，又饿的不行，你口袋里就剩了5毛钱，一个包子需要1块钱，突然有个人说：“你想吃包子就先别走，店里快下班了，你就能5毛钱买一个了！”你说对于一个饿的不行但是又没钱的人，这是不是一种好事？

钱不多但是喜欢高品质生活的人！

还是包子的比喻，你这时候有1块钱了，能买包子了，满怀欣喜去买包子，突然看见一家卖鸡腿的店，平时鸡腿3块一个，自己想吃啊！馋啊，但是钱不够啊！这时候那个卖鸡腿人又来了“兄弟，老规矩，如果我下班的时候还是没有人来买这些鸡腿，那就一块钱卖你一个！”对于一个刚好看不上包子想吃鸡腿的人来说又是一件好事！

喜欢追求新鲜的人！

包子也吃了，鸡腿也吃了，突然发现前面开了一个农贸市场！什么吃的都有，自己现在也有点闲钱了，但是勤俭节约、居安思危的心态没变啊！你让我买新鲜的，我做多能买一两样，你让我等他们快下班卖不出去的，我可以换着花样吃遍整个市场，对于一个什么都想吃的人来说，这不也挺好的吗？

其实没什么体验上的差别，有的只是形态上的差别！把心态放对，也许你能花很少的钱体验更好的产品！

这里是一点想法，如果回答对你有用，请点赞、转发、评论、关注！谢谢！

谢谢邀请！自己都换了三辆车了，都是二手的，第一辆是一辆10年长安之星2二代，13年入手的开了一年半折旧1500卖了，第二辆雪佛兰乐风前一段时间卖的开了两年多折旧5000.又刚入了一辆13年凯越，四万多！

先回答你第一个问题，没买过二手车，但是跟二手车商工作了很长时间，去了太多的二手车市场，算得上比较了解吧。

第二个问题，该如何买二手车。这个问题太大。不过可以给你一点建议吧。买二手车，最好的渠道就是从朋友或者认识的人处购买（这里指的是真朋友，不坑你），[_a***_]朋友的车，车况你也知根知底，有没有事故，被烧过没被泡过没，你应该也知道，况且朋友没法骗你，所以能保证车况。

第二种情况，是你完全不懂车，基本没有判断车况的能力，那建议你去一些大的平台去买。大平台可能价格较高，但一般来说有检测服务，有售后，还是比自己去市场乱转的好。虽然经常爆出也有事故车这种情况，但确比市场好多了。

最后，那就是你极其懂车，可以去市场去找找车，也许能碰到车况不错，价格合理的车。祝一切好运

教一个不懂车的人，如何避免二手车的陷阱？

这个其实没有你想的那么复杂，诚然在中国现在的国情下二手车市场缺乏监管很混乱，用行话来说就是水很深，但是如果你想好了要去购买二手车，也不是不能避免。

的确从一个不懂汽车的小白想去鉴别一台二手车的真的车况很困难，这个时候给你再多的教程让你照葫芦画瓢我觉得也于事无补，很多事故车泡水车翻新以后真的让人无法分辨，只有在这一行里从事了很多年的人才有这个能力，另外就是经验老到的修车师傅也具备这个能力，虽然他无法给一台二手车估价，但是一台车到他手上他可以识别这台车的车况。

我觉得你买二手车这么纠结，并不是因为怕买贵了，更多的是害怕买到问题车，给后期使用带来麻烦，其实排除车况以后，购买二手车和新车是一样的程序了，参考各个网站同类型同配置同车龄的价格你就可以得出一个差不多的价格了，至于多花一两千还是少花一两千我个人认为那都不是什么问题了。

所以我的建议是找找亲戚朋友看看有没有在做汽车修理的老师傅，记住必须是亲戚或者很好的朋友，你带他一起买就OK了，他看车况你谈价格。

二手车行业水是非常深的

即使是业内人士也容易看走眼

所以，不懂二手车的人买二手车

最好的办法就是找一个懂二手车的人带着去看车

避免买到大事故、水泡之类的问题车辆

其次可以花一些钱，查询所看车辆的保养、维修、出保记录来判断，最好的方式是去4S店查询，其次也可以通过一些二手车app来查询。

最后最重要的一点，买二手车千万不要过于贪图便宜，购买一辆车价明显低于市场价格区间的车辆，那么这样的车除非是至亲转手，否则100%是有问题的。

一七年普桑值多钱？

07年的上海大众普桑如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万三四左右，具体看实际车况。二手车怎么选？怎么避坑等等.

首先二手车不同于新车，在价格方面并没有什么固定的标准，属于一个相对的概念，影响二手车价格因素也比较多比如说品牌、车型保有量、颜色、配置、车龄和行驶里程等等。

品牌：一般而言，主流大品牌保值率高，小品牌保值率低。这点比较好理解，大众都认识的车品牌知名度高的非豪华车，其保值率往往比较不错。

新车价格：如果还有同款新车在售，则计算二手车残值率时，就得按在售新车的价格来参参照计算了。也因此对于那些新车价格下降比较狠的品牌车型，个人是太推荐的，新车掉价越厉害，二手车保值率越低。

车型保有量：保有量越大的车型越保值，因为维修方便、备件价格便宜，市场越大相关配套越成熟，比如丰田卡罗拉，哈弗的H6都是保值车型.

颜色：一般而言，常规色系的车最保值，比如黑白色，颜色比较大众好出手，最畅销的色系最保值，而畅销色系并不一定是常规色系，但像飞度、smart、mini等这类时尚个性小车，颜色对残值率的影响相对较小。

配置：这个对二手车的差距比较小，因为二手车买的是以实用性和性价比为主，而不是一堆几年前的高科技配置。所以人们常说，新车尽量买中低配，而二手车则尽量买高配划算。

车龄和行驶里程：车龄和行驶里程越长，保值率越低，倘若二者当中有一项的数值明显偏高，就按照数值高的那一项来估价，但里程表一般都被人调小过，不太具有参考意义，还需根据车况综合分析。

交通事故次数及车损程度：事故次数越多，车损程度越严重，二手车残值越低，任何修补都有蛛丝马迹的，选择的话肯定是越少越好越放心，还有过户次数。

年限估价是目前最常见的一种估价方法。以同款新车的当前市场价为参考，按折旧率来估算二手车价格。一般而言，第一年掉价20%，第二年掉价15%，第三年掉价10%，第四年以后每年掉价5%左右。但对于保值率较高的车型，一般是第一年掉价15%左右，第二年掉价10%左右，第三年掉价5%～8%左右，四五年后趋于稳定，每年掉价5%左右。

下雨后汽车被淹后都去了哪里？

泡水车分多种情况，有全淹没，部分淹没等，全淹没后的车只要车主买了车损险，保险公司会进行车辆的全额赔付，然后车会被卖给修理厂处理（修理厂是去报废处理还是翻新一下卖给接盘侠咱们就想一想吧[捂脸]）大部分部分淹没的车还是会在原车主手里，保险公司只会赔偿因水淹造成损害的部分的修理费用。

有3个情况选择，个人车同4S店，第一，大部分人都是买保险的，有的陪一台还赚钱，有一些没有的，可以买二手市场，或者报废。
4S店嘛就是低价出售，或者直接出厂家那边，5折卖给他们员工，上面会写好3年不的卖给其他人。

淹后汽车分几种类型几种处理方式

水过车顶拆卸东西较多或者较为严重保险直接理赔全款，个别保险会统一拍卖。

水到脚踏处，保险赔偿清洗费，个人车主为了方便直接拖入水高处。个别保险又统一拍卖。

一旦你淹水后第二次启动发动机保险不理赔，你自修卖给车行，车子正式就去市场，水淹车保险记录都会有你的名单水淹车。所以水淹车基本都会入拍卖会。

首先拖入修理厂拆解<动手术>，再汽车美容店清洗，晾干，更换地胶，更换部分电子元器件，重新组装好，要么留着自用，钱多的把车混入二手车市场卖掉。还有部分流入全国其它城市作二手车。

我可以肯定的告诉你，所有泡水车不管是个人转手处理还是经过保险公司推定全损回收的，只要不是有钱任性亲手办理了报废并拿到报废手续的，没有一辆会做报废处理。无一不流入了二手车市场。

我从事汽车行业多年，与二手车、保险公司、拍卖公司等接触太多了。没见过他们任何一个人会把泡水车留在自己手里消化的。

个人出售 收购你车的车商比你还清楚你的车有多严重。个人出售一般就是没保险或保险拒赔的，这种损失比较大，因为泡水是大事故，现金价值大打折扣，可是车商能收购其实大部分都是比较轻的。

保险退定全损 就是人们口中常说的保险定报废。保险理赔完之后，哪台车的车主说我亲眼看见车报废了？全被保险公司回收，然后拍卖。谁拍走了，事故车商啊。

不管这两种处置方式的人有什么不同，相同点就是车买回去不是他们自己开的，他们都是要赢利的，也就是出售。

具体怎么操作就不说太详细了，毕竟没必要触碰人家的利益。

怎么避坑泡水车

最专业的排查人员就是二手车商，最简单的避坑方法就是在正规二手车商手里买车，并在合同中注明对重大事故的约定，你肯定买不到泡水车。一赔三，买到即赚到。这么好的事放心，轮不到你。

有人说，泡水车都有保险记录和维修记录，只能说太年轻了。一辆碰撞大事故的全损车换上了泡水车的全部配件，除了带发动机号的缸体，你去哪查记录？

希望我的知识和经验能帮你避除这些坑，用法律保护你自己的财产和利益。有不明之处可以关注我了解相关知识及咨询