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摘要： 08年萨博93值得买吗？15年3月份老D50什么价位？亦庄有皮卡车4s店吗？歼10CE亮相迪拜航展，如何看待歼10的外销前景？08年萨博93值得买吗？08年的萨博93已经不值得买了...

1. 08年萨博93值得买吗？
2. 15年3月份老D50什么价位？
3. 亦庄有皮卡车4s店吗？
4. 歼10CE亮相迪拜航展，如何看待歼10的外销前景？

08年萨博93值得买吗？

 08年的萨博93已经不值得买了，因为该车型一方面技术方面已经比较老旧了，在当时是一个豪华的车型，而放在现在已经是跟不上时代了，而且当时的价格已经非常高了，而且到现在的价格也是不低的，此外，该车型已经使用了很长时间，而且维护维修费用非常高，后期很难承担这些费用

15年3月份老D50什么价位？

北汽d50二手车报价大概是在3--4万元左右，北汽绅宝D50是北汽绅宝推出的第二款车型，底盘源自萨博9-3，定位紧凑级家用车，绅宝D50上市推出6款车型，全部搭载1.5L自然吸气发动机，分为有5速手动和CVT两种变速箱选择。北汽绅宝D50的长/宽/高分别为4582/1794/1468mm，轴距达到2650mm。

亦庄有皮卡车4s店吗？

有。

亦庄开发区汽车销售的品牌有：

销售品牌（共22家）：别克、长安福特、长安马自达、东风标致、风神、菲亚特、广汽本田、克莱斯勒、道奇、Jeep、三菱、捷豹、凯迪拉克、起亚、荣威、萨博、斯柯达、东风日产、一汽丰田、夏利、雪佛兰、东风雪铁龙。来广营4S店集中地没有什么特别的来历，也没有园区的命名，但是就4S店数量个品牌来说还是很全面的。来广营地区的4S按东西方向分布在来广营西路南北两侧，店与店之间的距离相差不大，但是从西端走到东端也不近。

歼10CE亮相迪拜航展，如何看待歼10的外销前景？

好酒不怕巷子深，一桌好饭从不怕晚，关于歼-10外销，你信不信，真要像***销售大国那样敞开了卖，真不知卖不出多少了呢，可是作为负责任的大国，我们从不向热点地区卖***，从来价格公道童叟无欺，从不附加任何条款，说到做到一直如此，是以嫌得外销有点少的样子，不过那有什么关系，再不会只为赢利而赢利，掉到钱眼里为钱所迷。

歼-10C作为我国航空工业的杰作，国际中型四代机的代表，军迷网友们认知到，性能完全不逊色于任何人，去年歼-10B表演为证，是好装备总会有销路，我们的“猛龙”，当有不错的出口前景。

从飞机本身来说，全部实现了国产化，“太行”矢推已然成熟，不再为动力所困扰。整合部分五代机技术，于三代机身上，包括低可探测指标。国际市场四代机大行其道正走俏，头三脚能踢开赢得口碑，能早日建立歼-10名誉，销路自然可期而待。各种任务载荷，如干扰吊舱等，应有尽有可任意选择。各种***早已琳琅满目，在珠海早就做过数次展示，要在我们在导弹射程，多模制导等性能上，有自家的判断。当然开放式航电接口，也会准备得很精心，加挂其它国家的***，也没什么不可以，这就是编号CE的原因哪。

也许你可能会诟议它犹未经受过战场检验，我们的空军常飞出去，与外军展开演练，没有人对它不竖大拇哥。近几年也常参加各大航展，多有实机表演，其性能被我“八一”飞行表演队，诠释得无以复加。现在没有任何理由，对它提出质疑。因此，打开销路后，它一定会大受欢迎的。

本届阿联酋迪拜航展上，歼-10CE只是一架搭载在架子上的室内静态展示且尺寸不大的模型而已，能不能吸引航展观众的眼球都非常难说。

尤其是有大量军机和民机实机形式参与静态展示，以及有空中军机民机表演的背景下，你一个小尺寸的模型，究竟能掀起多大的波澜。

歼-10本身生不逢时，在其出世时中型军机市场基本上已经被F-16、幻影-2000、米格-29、鹰狮等先进所瓜分了，且当时的歼-10基本上供应我空军和海军航空兵，用以取代大量歼-7/8等落后的战机，不可能将歼-10用于出口。

等考虑到要将歼-10出口时，发动机又受制于俄罗斯，对方不愿为歼-10出口提供发动机，成为米格-29等俄制战机的竞争对手，让歼-10出口的希望彻底熄火。

早期歼-10设计研发时定位是以截击夺取制空权为主，对地攻击能力非常欠缺；歼-10C即便换装了全新的航电设备，但由于机内燃油有限，必须携带3只副油箱出航，才能保证航程和作战半径。

因此，歼-10有限的***点，仍然制约了其多用途性能的发挥，载弹量和作战能力和F-16相比有较大的差距。

由于幻影-2000特别是F-16，具备大量的实战纪录，被证明为一架性能优异的多功能战机，已经出口到了数十个国家和地区数千架，是全球中型战机外销最高的战机。

随着国产太行发动机的装备，歼-10C摆脱了对俄制AL-31FN发动机的依赖性，扫清了歼-10战机出口的最大障碍，终于可以正式实现出口了。

出口型号实际上就是歼-10C，只不过增加了一个后辍字母“C”，以示区别而已，正式参与了本届迪拜航展，尽管只是一架小尺寸的模型机。
歼-10CE的出口前景，就目前来看依然堪忧，需要实现外销零的突破，就得用实机参与国外有影响的航展，且尽量争取到飞行表演到机会，整一架小尺寸的模样，放在架子上想吸引人的眼球，不一定有好的效果。

歼10其实是一款相当优秀的四代机，但是出口状况一直堪忧。而当地时间11月17日，2019年迪拜国际航空展上，歼10CE战斗机的静态模型第一次出现在国际大型航展上，是否会引发歼10战斗机出口引发高度关注。

歼10是一款由我国完全自主设计的第四代超音速多功能战斗机，单座单发，他***用了DSI腹部进气道，拥有先进的航电系统和武器系统，具备强大的体系化作战能力，是我国目前军贸出口战机中最先进的一款。

但是我们需要承认，歼10CE强大，定位却比较尴尬，目前横行五代机市场的是美国的F35，重型四代机市场为F15、苏27系列等，而中轻型战斗机市场竞争很是激烈，比如以色列的幼狮、瑞典萨博的鹰狮、美国的F16系列、韩国的T50，尤其是美国现在大量替换F16并以极低的价格出口，加上很多国家空军都是F16战斗机的老[_a***_]，价格优势加上体系熟练度高、维护保养方便致使F16的销路依然非常广。

歼10战斗机的性能已然超越了F16，但是在很多不可预见的因素影响下，歼10战斗机的出口依然是不容乐观的。