本文作者:恒星

昆明二手骐达汽车市场

恒星 05-10 22
昆明二手骐达汽车市场摘要: 我们计划月底去西藏,可是刚到昆明小车油泵突然就坏了,小型轿车真的能去西藏吗?我们计划月底去西藏,可是刚到昆明小车油泵突然就坏了,小型轿车真的能去西藏吗?自驾讲究一个心情!开着轿车吧...
  1. 我们计划月底去西藏,可是刚到昆明小车油泵突然就坏了,小型轿车真的能去西藏吗?

我们***月底去西藏,可是刚到昆明小车油泵突然就坏了,小型轿车真的能去***吗?

自驾讲究一个心情!

开着轿车吧,可能会恍惚的觉得还在上班路上!当驾驶越野车suv,mpv等视线好一点,这一路自驾心情就舒畅多了!

要说进藏,本人目前自驾去过两次,第一次318进青藏出;第二次317进到昌都往上走玉树再经308到沱沱河走一段青藏到拉萨,然后滇藏出来。都是国道,省道,要说轿车能走不?肯定可以去。

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(图片来源网络,侵删)

轿车进藏会遇到几个问题

1,遇到修路,你就开慢点,路太烂就下来垫石头,反正就是眼睛看清楚了。盯着山上和路面。

2,遇到支线或者道路边上的小村小寨小景什么的,远远欣赏就好,就不要下去了。轿车你可没下田的能耐。

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3,沿途地质环境的确比较独特,不是俺们修不好路,是路基边坡由于地质情况很容易坍塌,这个就得多观察多看并多询问沿途卡点了。是有可能走到半路叫你绕行或者调头回去的。

4,既然要自驾,还是全方位做好准备为好,沿途的风景和心情是很重要滴!

感谢邀请!不知道你说的油泵是燃油泵还是机油泵。但不管是哪个泵出现故障都是正常的,和你上不上高原没有什么关系。机械系统运行过程中都会出现这样那样的问题或故障,只是正好发生在了你去***的路上而已所有你觉得担心,其实在哪里都可能出现。再说这两个泵只要没有发生故障你平常做保养检查不出来问题的。改修的修,该换的换,随便在检查一下车,想去就去吧!说不定还可以在***见呢

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感谢邀请回答问题!

别听有些人在网上“神吹武吹"什么“自驾去***一定要越野车"。其实,只要是小轿车,都能跑***!不过,要去珠峰大本营,非得越野车不可(那里也没什么看的,就是登山运动员的一个***出发点)。

我是2016年9月8日,驾我开了4年跑了近8万公里的2012款东风日产骐达(单车三人)从武汉出发,走川藏(南)线(318公路)去的***;回程走青藏线至敦煌,顺甘肃一顺玩到青海(青海湖)至四川的九寨沟、黄龙、成都等,回到武汉。全程9800公里,行程24天,一路吃、住、玩用钱不奢侈也不节约,随心所欲,共耗资1.89万元(其中油费整整3500元),所有费用三人AA,每人:6300元。我们三人平均年龄61岁,我最大(当年65岁)。

在此3年前,一个朋友有一辆越野车,他约我一起自驾去***,我一口就答应了。到约定时间(9月)的前一个月,我再约他作准备,他说家里有事明年再去,第二年又是如此,耽误了两年时间。第三年,我约了另外一个朋友,他是标标志408手动档,我是骐达自动挡(其实是无极变速),就决定开我的车去。出发前两天,碰到我的二胡学生的爷爷(不会开车),也临时入了我们的伙。就这样三人一起自驾去了***。

2016年的川藏线没有现在的路好走,但也不是那么糟糕。有烂路,但很少,我的车全程连底盘都没刮过一次。但还是要看技术,有一小段烂路,我过去了,跟在我后面的途观陷进去了(途观绝对比我的底盘高),把后面的车都拦住了,我在前面跑了好久,后面一直没有一辆车跟上来。现在的川藏线,比2016要好得多,无论什么车,尽管大胆地去!

自驾去***,川藏线还不是爱出事的线路。因为山路较险,怕出事而警惕性高,专心驾驶。真正很容易出事的是回程的青藏线,往返共两车道,路面窄、道路直、视野开扩、刷黑的马路,但偶尔有一二个炮弹坑,虽限速70,但我都是跑的110,两边是可可西里大草原,没有参照物,感觉不到车速很高,加上还会边开车,边东张西望寻找草原上的藏羚羊如果注意到炮弹坑,100%要翻车,后果不堪设想。

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