本文作者:恒星

华普汽车二手车价格

恒星 05-09 17
华普汽车二手车价格摘要: 2014款华普海景二手车值得买吗?上海英伦,和吉利英伦是一个厂家麽,上海英伦sc7 09款的二手大概要多少钱?你为什么买国产自主品牌汽车?2014款华普海景二手车值得买吗?2014...
  1. 2014款华普海景二手车值得买吗?
  2. 上海英伦,和吉利英伦是一个厂家麽,上海英伦sc7 09款的二手大概要多少钱?
  3. 你为什么买国产自主品牌汽车?

2014款华普海景二手车值得买吗?

2014款华普海景二手车不值得购买

华普品牌吉利公司多品牌战略的第一次尝试,在车体设计上不再仿制日系车型,转向了法系车型,动力上与其他的吉利车型没有区别,整体的做工并不是很好,而且外观上设计不是很协调,在市场保有量非常少的,保值率不高,不值得购买。

上海英伦,和吉利英伦是一个厂家麽,上海英伦sc7 09款的二手大概要多少钱?

吉利英伦的前身是上海华普,华普的老总是吉利汽车老总--李书福的哥哥。因为华普报批生产的车型少,发展收到极大的限制,所以后来华普以股权置换的形式,变成了吉利汽车的子公司。总部设在上海。 于此同时,吉利集团正在和英国的锰铜集团谈一笔合作,就是引进伦敦出租车的车型,在中国生产销售,(说句题外话,这伦敦出租车真丑,完全不负荷中国人的审美观),而引进的这个车型为了和吉利目前的车型做区别,也是为了提现合资合作的身份,没有放在吉利自有的二大主生产线下,也就是没有放在全球鹰和帝豪的名下。 新上马的车型总要有牌子吧,正好也赶上了华普归于吉利旗下也正需要更改品牌重振声誉,所以就干脆直接把华普的牌子重新设计包装,更名为上海英伦,隶属吉利集团,生产线生产出来的产品就叫 吉利英伦 。 说道这里明白了吧?上海英伦和吉利英伦是一回事,两种叫法而已,就像中国人说自己可以说“我”,可以说“俺”。都是同一回事,两种叫法。二手车估价方面比较复杂,你只说09款,高配低配,带不带气囊导航什么的所有细节都没说,所以也没法给你一个准确的保价。不过你可以沿用二手通用的折旧公式,四年内的车,按月计算,每月折旧率大约为千分之九。如果车辆已经超过四年,也就是超过48个月,车价直接按照原购车价的半价计算。 这个计算公式计算出来的结果,只是一个大概的价格,不是最终价格。在这个价格的基础上,如果车辆有出过大型事故或者车况保养很差,有或者公里数跑得太多,都要在预估价格少在减少一些的,如果原车购车后又增配了其他配件,例如导航等,可以酌情的稍微在加一点,具体的开始要看车况来定

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你为什么买国产自主品牌汽车?

说说我的用车购车经历:

2008年第一台车,GL8,公司配的车,不需要我选择,接受就行,油耗略高,乘座舒服!

2011年第二台车,帝豪EC7,下地10万,这个预算就个车配置看得上,皮实耐用,用了8年13万km,1.8万出手了,建立了对国产的信任。

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2019年第三台车,唐dm,预算40以内都行,广泛的看了几乎所有主流7座/5座SUV及部MPV,前后将近一年时间,没事就跑中南,逛论坛,看口啤,反复试驾,反复对比,最终才确定唐dm,现在总结起来主要有3个原因:1.长期使用帝豪EC7的经验告诉我,主流国产车质量是稳定的,说国产不好只是营销话术,并非事实真相,2.对新技术的热爱和追求也是重要原因,比如:移动电站,双模技术,智能车机等,3.龙脸外观,汉字车标/按键也很认同。真正长期使用后,讲实话,除了对内饰略有不满之外,满意度很高,并发现这个车的产品力真是领先太多,同时也发现唐dm用户的认可度普遍很高。所以建议那些不能客观看待国货的人,尤其是不了解国产不使用国产又盲目排斥国产推崇洋货的中国人真心不要盲目崇洋***,***国货。

总结一句就是:国产车好才买国产车!

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