二手通用汽车,二手通用汽车零件

摘要： 10年的雪佛兰能买吗？二手上海通用别克赛欧01款SLX-AT2万9左右还行吗？上汽通用车为什么不保值？10年的雪佛兰能买吗？不能卖，我第1辆车就是科鲁兹，2013年买的科鲁兹，当时...

1. 10年的雪佛兰能买吗？
2. 二手上海通用别克赛欧01款SLX-AT2万9左右还行吗？
3. 上汽通用车为什么不保值？

10年的雪佛兰能买吗？

不能卖，我第1辆车就是科鲁兹，2013年买的科鲁兹，当时13万左右，开到6万公里的时候问题就出来了，点火线圈坏，后来车辆控制不住的抖动，缺4S店和其他修理厂检查多少次都修不好，甚至换了变速箱油都修不好抖动的问题，开车的时候没有力气突突突的感觉，最后实在受不了了，卖了。

二手上海通用别克赛欧01款SLX-AT2万9左右还行吗？

2010年英朗，第一代的，整体还行没什么大毛病。车行价格应该在5到7万之间。保养没什么注意的，因为你没说前任车主驾驶风格，是否事故泡水车这些，通常到一个汽修店进行例行保养即可，胶垫胶套可能要更换，参照原厂保养手册即可。

上汽通用车为什么不保值？

车子实际做的比定位低。二手车年限折旧速度小于新车折扣加大速度，没有二手车需求支撑，在有价无市和同步下探，不保值就是市场必然选择。

通用从90年代开始持续下滑，正赶上中国市场开放和市场持续扩张，挂别克标用淘汰欧宝南美克赛和韩国大宇***割了10年韭菜。

之后用穷途末路的***开发了一系列低成本车，产品力跟不上竞争对手，品牌势能也日趋衰竭，只能指导价对标竞争对手，市零售价巨额折扣向下拓展客户群。