二手电动汽车价格及图片大全

摘要： 二手电动汽车怎么处理？请教各位大神，25000左右可以买一辆什么样的二手电动汽车？二手的新能源纯电车那么便宜，可以买吗？10万元电动汽车两年二手残值只剩废铁钱，为何没人买二手？二手...

1. 二手电动汽车怎么处理？
2. 请教各位大神，25000左右可以买一辆什么样的二手电动汽车？
3. 二手的新能源纯电车那么便宜，可以买吗？
4. 10万元电动汽车两年二手残值只剩废铁钱，为何没人买二手？

二手电动汽车怎么处理？

直接卖给收废品的，因为二手电动汽车，使用已经没有了安全性，这么简单的一个问题，你还不明白吗，如果你一直使用二手电动汽车上路的话，对你和家庭都会带来不必要的麻烦，还不如直接买个新的电动汽车，这样开着也舒服，最重要的是安全可靠。

请教各位大神，25000左右可以买一辆什么样的二手电动汽车？

2.5万买个年限多一点的日本车多好。老一点的小排量。电动车个人建议还是不要的好 尤其是你这个价位。再者。朋友花了5万落地一台江淮的小电动 还不错。不如加点钱买新的

二手的新能源纯电车那么便宜，可以买吗？

我20年7月买的买的比亚迪元ev360，18年11月产的中配，当时行驶14000多公里，厂家提供6年15万公里质保，电芯终身质保，我一年开2万多公里，很划算。现在可以半价买到。

个人一手的可以根据实际情况买，例如年限不太长，里程也别超五六万公里，车况良好的没多少问题。公司营运的就算了，车况太差，别人都使劲霍霍，里程还有报废年限都是问题。电动车有***最舒服，几十公里的短途开着基本没有成本

活动范围在直径二百公里，完全可以买新能源车，既然提问者说便宜，那更可以了。家里必须有停车的地方，没充电的地方建议别买。没充电的地方买新能源车是种折磨。我买了个二手的最差的众泰的电动车跑黑的，一年下来差不多跑了五万公里。省钱

对于这个问题，前几天才讨论过。二手纯电车，价格很便宜，但是有一点一定要搞清楚，不然可能会很头疼，那就是二手纯电车享不享受“三电”终生质保，如果继续享受没问题，您捡到大便宜了，如果不享受，请慎重。因为，一般情况下，电池在4到5年时将衰减到30％左右，严重影响您的续航里程，那么在不享受电车质保的情况下，您换块电池可能比您买的车价都贵。您觉得呢！另：一般情况下纯电车只对第一任车主免费换三电，这也是为什么二手纯电车贬值快的主要原因。

10万元电动汽车两年二手残值只剩废铁钱，为何没人买二手？

你说的是个例，我这个奇瑞小蚂蚁是19年花四万多从首汽过户过来的，买过来时候公里数200公里，现在已经开了24000公里，一次保养也没有做过，现在续航和买过来没有变化，冬天240，夏天280，上次朋友叫我三万五卖他，我感觉开两年亏一万不划算

对于楼主的问题废铁价 本人还是不赞成，首先新能源汽车现在是新型工业产品的一个初始阶段 我们国家现在也是大力支持相对基础设施也在逐步完善。 里面涉及的充电问题 以及电池使用问题后续环保问题国家也在与企业商讨中。部分企业出台电池的租赁服务也是响应国家环保的号召 很多人买新能源汽车主要担心的还是电池以及续航。 而新能源二手车很少人购买还是取决于电池的问题以及维修保养困难这里就涉及技术类人才的缺口维修起来麻烦所以很少人愿意接受 。传统的汽车修理无法对应到新能源汽车的电路故障当中。而我国的新能源车企较多其中技术性人才培养需要一定时间以及技术积累 。 现价段因充电难 覆盖充电桩问题大部分已解决 而电池租赁***回收问题也有试点城市正在以租赁的方式试行。 相信以后新能源将成为我国汽车行业弯道超车的一把利器。

这个东西不能一概而论，电动汽车二手贬值的主要原因应该是包括三点:

1.电池的衰减——电动车连续开两年，电池可能只有开始的70%左右了，并且更换电池需要高昂的成本，让人望而却步；

2.电动汽车更新太快——两年前十万块的电动汽车配置和技术，现在新车价格也几乎是原来70%或者80%，更不用谈二手车了；

3.受众人群——电动汽车主要还是集中在大城市，二三线城市或者80%的人，还是不太信任电动汽车的。