本文作者:恒星

进口二手车市场

恒星 05-08 27
进口二手车市场摘要: 如何评估二手车的价格?如何评估二手车的价格?如何评估二手车的价格?1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就...
  1. 如何评估二手车的价格?
  2. 如何评估二手车的价格?

如何评估二手车价格

1、车辆品牌。品牌对于二手车影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众现代丰田等大品牌的保值就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多

2、车型。看车型,主要是看它的汽车保有量和市场的口碑,一般情况下,保有量大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

进口二手车市场
(图片来源网络,侵删)

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,建议还是多考虑中等配置的车型。

5、购买时间行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多。

进口二手车市场
(图片来源网络,侵删)

2、车型。看车型,主要是看它的汽车保有量和市场的口碑,一般情况下,保有量大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,建议还是多考虑中等配置的车型。

进口二手车市场
(图片来源网络,侵删)

5、购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里,但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多。

2、大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、 颜色。虽然有很多车主都想自己的车子和别人是不一样的,尤其是女司机,对于外观,主要是追求好看特别,追求颜色鲜亮个性的颜色,但是往往这种颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,就算你的车子有什么天窗、真皮导航,虽然买的时候花的不少钱,但是评估时大打折扣,建议还是多考虑中等配置的车型。

5、 购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里,但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。但是咱们国内大部分车主对于汽车保养不是很重视,十年汽车老化的问题会很严重,买回去也开不了多长时间。

如何评估二手车的价格?

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多。

2、大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、 颜色。虽然有很多车主都想自己的车子和别人是不一样的,尤其是女司机,对于外观,主要是追求好看特别,追求颜色鲜亮个性的颜色,但是往往这种颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,就算你的车子有什么天窗、真皮、导航,虽然买的时候花的不少钱,但是评估时大打折扣,建议还是多考虑中等配置的车型。

5、 购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里,但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。但是咱们国内大部分车主对于汽车保养不是很重视,十年汽车老化的问题会很严重,买回去也开不了多长时间。

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多。

2、车型。看车型,主要是看它的汽车保有量和市场的口碑,一般情况下,保有量大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,建议还是多考虑中等配置的车型。

5、购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里,但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。

1、车辆的品牌。品牌对于二手车的影响还是挺大的,合资品牌-合资自主品牌-自主品牌-进口品牌,由高到低,保值率越高就越有保障,价格就越高,像大众、现代、丰田等大品牌的保值率就是很有保障的,毕竟在市场上品牌是得到认可的,像比亚迪、奇瑞这种自主品牌,相对保值率就低很多。

2、车型。看车型,主要是看它的汽车保有量和市场的口碑,一般情况下,保有量大,保值就越高,像老捷达这样的车就相当保值的,而新上市的车保值率就不会很高,毕竟不知道市场效果如何,但随着占有率的提升,口碑上升,升值也是指日可待!

3、颜色。往往颜色越少见的保值率就很低,比如***、浅蓝色等,但也并不全是,像飞度这类的个性小车,影响就不大。这也是为什么车子普遍多的颜色是黑色、白色、银色这种常见的颜色,因为保值率比较高,但也不排除只是单纯的喜欢某一种颜色哦!

4、配置方面。30多万的车,配置不一样,差价距离也很大,估计得有个三到八万的差价,有一个误区,并不是说新车配置高,价位越高,二手车评估时相对性价比就越高,那就错了,主要还是看残值率的,建议还是多考虑中等配置的车型。

5、购买时间和行驶里程。这对于二手车评估价格是很重要的,虽然车子跑了两三万公里,但是开了三四年了,和同样里程,开了一年的车。比,价格会很明显的高于前者,同理亦是如此。十年以上的车,个人不建议考虑,二手车店在收购二手车后都会进行翻新,尽可能做到新车的一个状态。

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