福特二手车避坑

摘要： 10万的新车与10万的二手车，哪个更好？什么叫平行进口车？10万的新车与10万的二手车，哪个更好？这个很清楚。当然是二手车。为什么？因为贬值率！汽车这种商品，不保值。不但不保值，而...

1. 10万的新车与10万的二手车，哪个更好？
2. 什么叫平行进口车？

10万的新车与10万的二手车，哪个更好？

这个很清楚。当然是二手车。为什么？因为贬值率！

汽车这种商品，不保值。不但不保值，而且是贬值率最高的商品。比如，三十万的车，买到手，你再卖，二十五万也没人要。过去一年后，尽管你没怎么开，可能只跑了一万公里，但要卖，也就是二十万。三年后，也就剩十五万以内了！

二手车，如果不是特别年久，比如，三年内，要贬值50%以上！如果不考虑面子问题，你又对车比较在行，那便宜就不是一星半点了。

越高档的车，贬值率越高。现在，在北京的二手车市场，有大量的便宜车，根本没有买方市场，没人要。如果，你那地方上牌照不存在问题，就可以大胆买。六万公里以内的车，也就是原价的三分之一！你说便宜不？特别是小红旗，奥迪A4，奥迪A6，各级宝马，各级奔驰，价格都比较低。倒是纯国产的低级车保值率最高，也就是十万元以下的国产车比较有市场。在这里，你就是全球***版20台的豪车，也不乏其身影，价格仅有其原价的十分之一。

但我的忠告是，你一定要懂车。二手车，肯定良莠不齐。其中可能不乏难修车，问题车，事故车，忌讳车等等，这正是人们耽心的。最好是你知道底细的车，比如亲属，同事的车要卖，那就比较好办了，或经熟人介绍。总之，还是一句话，就是个面子问题。但如果我们没钱，钱少，或者是想省钱，又喜欢好车，就顾不了那么多了。在面子和钱的选择上，还是钱的威力大，放在第一位来考虑吧！

新车和二手车不能绝对的说哪个比较好哪个不好，因为在同样的价位下，二手车有着比新车更高的级别和更好的配置，而新车则比二手车有更好的车况和更新的年份，可以说是各有优缺点，具体要怎么选择，就看你如何取舍。下面我就简单说一下二者的优缺点有哪些。

同样的10万元的预算，如果购买新车，那么裸车只能到8万多，购车以后需要缴纳的购置税还有其他杂七杂八的费用，可能可以得一台飞度或者Polo这样的代步小型车，但是如果购买二手车，不限年份的情况下，10万可以买到B级中型车甚至一些奥迪A6或者宝马5系C级行政级轿车，极端情况下还可以买到宝马7系这样的D级车，当然车龄一般都会在十几年以上。

本着省心省钱的原则不建议10万元买年份比较久的C级车或者 D级车，我们可以考虑5-8年左右的B级车，10万元可以拿下来，以此来和10万元的新车做对比。

10万元如果购买新车：

车况当然是最放心的，就算有些4s店黑心会有卖修复车的可能性，但是最多也是漆面喷喷漆，如果发现还要退一赔三，概率还是比较小的。如果购买二手车，除非是找专业的朋友或者第三方机构检验，不然就会买到事故车或者泡水车的风险。

另外10万落地的小型车只要是合资品牌的，尤其是日系的，在经济性上面会比10万的B级二手车要好很多，就拿飞度为例，跑高速的时候百公里油耗可以低到4升多，如果购买的一台五六年的二手的雅阁或者凯美瑞，再怎么跑也跑不出这个油耗。另外还有养车的成本，新的小型车养车成本会比B级车低上不少，这些都是购买新车的优势。

10万元如果购买二手车：

10万元购买二手车可以买到3年左右的紧凑级车或者6年左右的中型车，购买这类车型最大的优势在于花少的钱享受到高的车辆品质。如果买新车的话前面说到只能买到小型车或者国产的紧凑级车，但是如果购买二手的话，可以买到合资的B级车，不管在舒适性还有外在形象以及心理层面上都更有优势。

不足之处前面讲到的有两点，一个是车况的不确定性，二手车一车一车况，除非是从新车就认识并且了解的亲戚朋友的车才能完全放心。或者是购买的时候找寻第三方检验机构检查车况没问题了再购买。还有一个就是养车成本，前面说到的就不赘述。

总而言之，新车最大的优势在于车况，二手最大的优势在于跨级别，根据自己的需求来选择就好。

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什么叫平行进口车？

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，平行进口车可分为“美规车”“中东版车”等类型，这些车在警示文字、仪表盘规格、排气朝向、转向灯等方面均与国内销售的车辆存在差异。购买该类车辆后，可委托销售商或自行选择正规汽车厂进行改造。在按照我国机动车标准改造合格后，携带机动车注册登记所需材料就近前往车管所办理机动车上牌。需要携带的资料为：机动车销售发票、车辆购置税完税证明、车辆所有人***明、货物进口说明书、商检、车辆一致性[_a***_]、机动车交强险凭证、车船税纳税或免征证明。

作为一个从业进口车18年的人说两句，下面很多人说的对，但不全对。我是2002年到保税区从事汽车销售，那时候没有中规车，美规车，那么一说。只有一个名字叫进口汽车。那时候所有汽车厂家都没有在中国成立官方代理商，我们那时候进口最多的丰田佳美，三菱帕杰罗，丰田酷路泽，奔驰，宝马，都是直接从国外进口，所有车辆都享受全球联保。

后来国外厂家在国内成立官方销售机构，也就是后来的宝马中国，奔驰中国等等，后来国家又颁布小轿车品牌授权法案，其实就是变相垄断，导致我们进口商不能从厂家直接订货，只能从国外，最早是中东和美国这两个地方的零售店购买汽车进口到国内，这就是大家说的美规车中东车。后来因为欧元汇率突降大家又去欧州拿货又有了欧版车。

其实最早我们做进口车大的厂家都是全球联保，原因很简单不管这将宝马或者奔驰在那里购买或者使用都是你们厂家的产品，为什么不保修？？后来国内有些品牌不给平行进口车做保修，其实如果你打电话到宝马中国或者奔驰中国，他们也是给你保修的。一般人我不告诉他。但是有些品牌就不给保修，这里我不说具体品牌，为什么不给保修，是因为国内代理和厂家谈的就是打包价格进口价格很低，厂家后续什么都不管，如果有质量问题代理商自己出钱修，明白吗？？所以人家不给平行进口车保修是合理的。

最后很多人说平行进口车不好，也有人说平行进口车好，其实都是外行，平行进口汽车，和中规店里的车都是一样的，只是进口渠道不同而已。如果非要让我说有什么不同，我用奶粉举个例子，如果你有小孩，经济条件允许的话，你会让孩子喝国外代购的，还是同一品牌国内零售的？？