怀化新能源二手汽车市场,怀化新能源二手汽车市场在哪里

摘要： 怀化哪里可以租喜婆婆礼服？都说德系BBA车时间开久了小毛病多，日系车毛病少，怎么还是那么多人愿意去买BBA？怀化哪里可以租喜婆婆礼服？可以在婚庆公司或者婚纱摄影店租借妈妈的礼服，也...

1. 怀化哪里可以租喜婆婆礼服？
2. 都说德系BBA车时间开久了小毛病多，日系车毛病少，怎么还是那么多人愿意去买BBA？

怀化哪里可以租喜婆婆礼服？

可以在婚庆公司或者婚纱摄影店租借妈妈的礼服，也可以在一些专门的礼服租赁店租借。

另外，可以在一些二手服装店或者网上二手交易平台上寻找二手的妈妈礼服。建议提前预定和试穿，以确保服装的质量和合适度。

都说德系BBA车时间开久了小毛病多，日系车毛病少，怎么还是那么多人愿意去买BBA？

其实除了小毛病 最大的还是一个期望值，我开奥迪 奔驰的朋友，他们希望车能够带来足够的高级感舒适感，在行驶中，哪怕车内一丢丢细微的异响他们都会觉得非常难受，然后就到处找解决办法甚至去4S一定要处理掉。当然隔音较好的车本来就更容易发现小的细微的异响什么的。反观上次我坐我表弟的卡罗拉，当我发现他发动机仓在行驶过程中有明显的异响，他的回复是：没关系可以开不出问题即可，同时我看到他的中控已经破裂，他的回复还是：这个又不影响行驶没关系。所以我个人觉得并不是德系小问题多 也不是日系小问题少，而是一个购车期望值最后导致不同的结论

首先，题主问题中所说的确实是现实，在小毛病控制方面，日系车整体表现确实要优于德系车，而坚持选择德系车尤其是BBA（奔驰、宝马、奥迪）的消费者也仍旧居高不下，尤其是豪华品牌车型，即便是日系里表现最佳，多款车型加价的雷克萨斯，与BBA的销量也仍然存在较大差距。

至于其中缘由，其实不难理解，万事皆有因果，出现这种结果，是多重原因共同导致的：1、稳定性尤其是小毛病控制和使用成本方面，日系车优于德系车，更加省心省钱，这是事实，但是德系车也没有人们想象中夸张，德系车尤其是三大豪华品牌，在同级别之中仍旧处于中等靠上的位置。

2、德系BBA——奔驰、宝马、奥迪，品牌影响力和市场号召力无比强大，尤其是到了豪华品牌这一档次，消费者大多不会再把性价比、实用性放在第一位，品牌档次、市场形象等潜在的“软实力”非常关键。说得更直白点，就是BBA开出去有面子，雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌等品牌再省心也没用。

3、从车系整体表现角度看，德系车除了品牌“段位”更高一些之外，机械素质、行驶品质、内外品质感、高级感、动力表现等均占据明显上风，底盘扎实，开起来又稳又厚重，正好契合高端人群的需求点。相比之下，日系车确实更加省心省钱，但是车身刚性、行驶品质、品质感等方面相对而言更适合代步使用，就像雷克萨斯ES，前麦弗逊后多连杆悬架以及入门车型的2.0L动力，这在德系车里面是极少见到的。

第一，ABB品牌已经深入人心了。

宝马，奥迪，奔驰，作为豪华品牌，已经在人们心中树立了一定的地位。开这些车出去，车主还是觉得备有面子的。

第二，德系和日系的基因不同。

开过德系车的人都知道，德系车比较耐操，操稳性比较好。高速时，底盘保持的很稳。虽然有时可能稍微有点硬，但是那种人车合一的感觉很好。这种我称之为德系基因。

而日系车则完全另外一种感觉。日系车感觉很舒适，即使在比较差的路面，也感觉不了颠簸，让人非常舒服。

但是但是，从底盘***的角度，舒适性和操稳性是矛盾的两方面。你有了舒适性，就得牺牲些操稳性。也就是说，不那么颠簸了，但在紧急工况下，车辆就不那么稳定，失控的可能性会增加。

所以基因不同。有些人开惯了德系车，再开日系车，就觉得好生无趣，毫无驾驶乐趣呀。

第三，设计理念不同。

由于基因不同，德系车在设计时比较实在，因为你要保证一辆车的操作性，你必须在关键安全的零件上多花成本和苦心。这些东西，普通的客户是看不见的。

而日系车则也根据其基因在一些小零件上也颇费苦心。

所谓德系不可靠，日系开不坏，是指网上的言论，而不是现实中的口碑吧。

稍微有点脑子的，也都知道水军肆虐的网上言论不可信，这些你都无法知道来历的人，说任何话，都是不需要负责的，你无法追究它的责任，可以说骗死人不偿命。

之所以形成这样的虚***舆论环境，是日系厂商通过大量水军扭曲网上舆论，两田尤其如此。

说实话，也就水军骗子敢胡说日系开不坏、十几年都没动过一颗螺丝的谎话，这种违反常识的话，稍微有点脑子，都不会相信。

当然，现在的车子，都非常可靠，新车几年没故障也很常见，德系非常可靠耐用，现实口碑非常好。

大多数买车的人，还是会参考自己的用车经历，没用过车的，也会参考现实中亲朋好友的看法，现实中的亲朋好友，说话会很谨慎，要不然，在社会上很难混，因此，现实中的口碑才是可信的口碑。

之所以出现在网上大多数ID推荐日系，但买豪华车还是几乎清一色的BBA，是因为，网上推荐的，基本是水军骗子，但消费者也不是傻子，在花钱的时候，还是更听从现实的口碑，而德系现实口碑强劲，因此，虽然日系水军在网上使劲鼓噪，但消费者还是不信它们，而更相信现实口碑。

只要是机械，都会有故障,只是概率问题，在一个两个车系定位也不一样，其实两个在一起比较也没什么意思，根本也不是一个量级上的东西，BBA怎么也是豪华品牌，日系绝大部分中产还是买的起的，抛开面子问题，如果真要比较我感觉也就如下几点

德系车最大的优势就是操控，开过的都知道，日系基本跟操控沾边的没几个，日系主打还是家用，舒适为主 动力这一块也是德系绝对优势，双离合换挡确实是快，基本同级别车型加速德系是大哥也不为过，日系就是自吸加CVT，家用最适合，换挡平顺，缺点就是承受不了大扭矩，但是现实生活中也根本用不到，两个的动力组合各有优点

最后就是新技术应用上面，都知道日系车一个车型可以卖10年不怎么变，动力就是自吸➕CVT，这个东西它们玩的太熟练了，也太成熟了，可靠性相当的高，这是日系车不爱坏的最根本原因，你看本田的故障率就比丰田跟日产高，，因为它总琢磨新东西，跟德系拼加速，拼操控，电子化的东西越多故障就会越多，相反德系就会用的新玩意多点

最后总结就是日系就是主打舒适可靠性，德系主打操控动力，买日系的肯定不会跟谁去飙车，买德系的也不会跟人去说我这车坐着多舒服，最后的最后还是得回归到品牌影响力，跟面子问题，有些时候这个东西好不好不重要，是到一定时候我必须要有！同意的点点赞哦！！