酒泉二手汽车,酒泉二手汽车交易市场

摘要： 中国楼市未来还有多大的上涨空间？有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？中国楼市未来还有多大的上涨空间？在国家“房住不炒”以及“不将房地产作...

1. 中国楼市未来还有多大的上涨空间？
2. 有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？

中国楼市未来还有多大的上涨空间？

在国家“房住不炒”以及“不将房地产作为短期***经济的手段”的政策前提下，房价不会像过去十几年那样暴涨了，能跑赢CPI或GDP的涨幅就不错了！房价会慢慢回归其合理的价格，人们的收入会持续不断的增长，这是一个房价和收入不断接轨的漫长的过程。总之，房价不会暴涨也不会暴跌，长期稳定，缓慢合理回归！

中国的楼市在未来上涨空间的大小，不在于现在的价格和空置房的多少，是有我国未来城市如何发展所决定的。

首先是城镇化建设。目前我国的城镇化率接近60%，我们的目标是从现在起到2030年，利用10年左右的时间，域镇化率达到70%以上，相当于现在的城市发达国家。到时将有70%左右的人口生活在城市，只有30%左右的人口在农村生活。如果城镇化率由现在的60%达到70%，也就意味着未来十年还有2亿左右的农村人口向城市转移。他们首先要解决的就是住房问题，只要有需求，房价就会只涨不跌，只是涨幅大小的问题。

其次是一线城市只有4个，这是大多数人趋之若鹜的地方，无论是任何时候，人们都向往一线城市，想成为这些城市的永久居民，只要国家不限制，人口就会一直流入，房子永远是紧俏商品，价格永远是只涨不跌。

三是我国的城市发展规划和目标。我国的城市发展除4个特大型城市外，今后的发展方向是加快城市群和都市圈建设。目前已有长三角、珠三角、京津冀和成渝四个城市群，这是将来人口最密集的地方，也就是说从现在起，人口会源源不断的向城市群和都市圈集中，房价最终还是由这些不断流入的人口数量来决定的。上涨空间一定是有的，至于多大，就看我国城市发展的速度了。

现在我国的房地产已经确实饱和了，相信这一点很多人都是认可的；既然认可国内的房地产饱和了，未来的房地产肯定会进行洗盘，全国房价会进行分化的。

当下房地产环境就是跟股票市场牛市临近见顶，处在牛转熊的阶段，在这个时候整个市场都会分化，出现强者恒强，弱者更弱的状态；意思就是牛市后，股价有资金的，股价还被低估的等等，这些优质股票还会有上涨空间，这些股票就是白马股。

但对于一些牛市之后的泡沫股，这些股票肯定会出现价值回顾，一旦这些泡沫股走价值回归之时股价会走跌，出现持续阴跌状态，不会大跌只会缓慢下跌。

所以现在房地产就是跟股票市场牛市结束之前，白马股肯定还有上涨空间，常年保持震荡上扬的走势；白马股就是一线城市的房价，尤其是北上广深的房价，牛市之后不会大涨，只会震荡上涨，也许每年涨几个点的涨幅，而不会出现一年涨几十个点的现象，这种大涨行情已经结束了。

再有就是一些泡沫股和普通股票，这些股票就像烂尾楼的房子，这些房价以后会出现不涨反跌；至于普通股票就是像四线城市的房价，会进行价值回落，未来房价会逐步的小幅下跌。

总之未来的房价一定会进行分化的，一线城市的房价会保持震荡上涨的走势，上涨空间会以CPI的涨幅相近，二线城市房价会涨跌互现，涨涨跌跌的状态；至于三四线城市的房价，未来不存在上涨空间，反之未来的下跌空间可不小。

按此进行预测，未来房地产不在是集体上涨为主，一定会出现分化，只要有经济支撑的，有刚需的一线城市会上涨，其余大部分城市房价会稳中走跌的模式；跟普通股票一样的，跟大市行情直接挂钩的。

房地产时代已经成为过去式，未来的发展是迎来科技时代，科技会接替地产成为经济顶梁柱，只要明白这一点，就一定会知道未来我国房地产上涨空间还有多大了，答案会迎刃而解。

上面已经对我国未来房地产还有多大上涨空间进行分析，通过上面分析得知，我国未来是科技时代，科技会成为未来支撑经济的顶梁柱，所以答案已经很明确了，现在已经不在适合投资房子，适合投资科技或者投资股市。

按照当今房地产的环境考虑为什么可以肯定现在不适合投资房子呢？理由就一个投资房子时代已经成为过去式，过去式的投资方式，投资的好就吃鱼尾，投资不好就吃苦头，希望大家好好品尝这句话的内涵。

中国楼市上涨空间取决于2点。

一二线楼市涨升是一定的，有钱的人的子女向大城市流入，放开2孩刚需越来越多。

首先楼市上涨取决于城市管理者是真调控还是嘴上喊喊口号。长沙市***对2套房4年允许转让，交满2年社保才能取得购房资格的真调控举措让长沙市楼市稳定市民幸福感强；合肥市嘴上喊喊口号，调控举措做做样子，滨湖及政务区房价2月涨幅高达30%，让刚需苦不堪言。

另一方面楼市股市翘翘板现象明显，2021年农历牛年开始大A如能走出一波牛市行情，炒房客的资金一定会有一部分资金进入股市博傻，未来几年房市的上涨速度会慢一点。

对于中国楼市未来还有多大的上涨空间，我个人觉得这个问题的答案不能一概而论。因为今年很明显的特点是房子根据地域的不同，根据同一个城市区域的不同产生了非常明显的两级分化现象。

比如北京、上海、深圳的房子发生了大幅上涨，甚至网上有消息称一顿饭的功夫就涨了几十万元，房东惜售严重，就算赔了定金也要违约，某热门城市的中介卖房子居然还要收取高额的茶水费，新房摇号比率达到3比1，二手房价远远高于新房房价，要不是***及时出台相关限购政策暂时压制住房价，恐怕房价还要再创新高。

但是再看看那些非热门的三、四线城市，房价却出现了下降，有的降幅还比较大，更谈不上房价的涨幅了。再看看某些城市，同一个城市的核心区域价格非常坚挺，甚至大幅上涨，而城市偏远地区的房价却出现了回调。所以分析中国楼市的涨幅确实是要综合考量的。但是随着全球大放水的情况的出现，未来房价应该还是会出现不同程度的上涨的。其实，房价如果不涨，在货币贬值的前提下就相当于在下跌了。

有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？

谢邀！

老板请你跑长途运车，跑长途是一个非常劳累的活，让你把车送过去，然后坐车回来。这个问题可以和老板签定协议，讲好价格，一般都是按照跑长途的公里数计算，超过500公里就是长途了，可以根据公里数计价收费。

你说的情况，我们专业运输单位叫“送车”。送车，最早起源于东北的长春市，也就是长春市的“第一汽车制造厂”。

早期，汽车生产出来以后，都是用火车去运输到各地。一汽厂内，就有火车专用线。一汽旁边，还有一个“孟家屯”火车站，一汽的解放牌卡车和红旗牌轿车，都是这样，在孟家屯火车站装上火车运走的。

到了八十年代，由于经济发展，铁路运输特别繁忙，常常“火车皮”紧张，一汽有大量的新车积压，运输不出去。而全国各地的买车人又急等用车，特别着急。这就给有关人员激发了灵感，汽车自己会跑，我们为什么不可以开走，送到需要的地方？

这样，就有了最早的“送车”一说。我有幸参加了多次送车。我们是比较大的专业汽车运输单位。我们本来是一个货运企业，开车，是我们的本行。为此，我们最早开始为一汽送车。这也应该是中国最早的“自驾游”了吧？

到今天，也还有送车这一行，当然要好好算计一下，不然，风险太大，可能赔帐。我们那时，送车是公对公，职工是完成任务，只挣工资和外出补助，其它开支都是“实报实销”。现在送车，最好一次一承包。

送车看似简单，其实並不简单。首先要组织好，选优秀的司机，把新车提出来，检修好，加好油，要查好地图，确定路线，按照路线写出***书，在哪儿加油，在哪儿吃饭，在哪儿休息，什么时间到达，什么时间交车。如果一次任务，车的数量比较大，更要很好组织，还要确定负责人。那时，可没有什么导航，全靠地图，全靠经验。

如果路上出现问题，怎么解决？要知道，那可是连手机都没有。最大的问题，是心里压力问题。都是新车，你就是再小心，也难免有小的剐蹭。

现在也是这样，送新车，一定要有保险。不然，车碰坏了，那点收入还不够修车钱呢？

如果目的地是小城市，还好找一点，如果送大城市，你进城以后，路都找不着。今天，就全靠导航了。

我有一次，负责送解放牌卡车到北京。一共五十台车，五十二个司机，外加我“脱产”带队，一共五十三个人。事先，我写了一晚上的***书，走前，专门开了会，做了要求。但一路上，掉队的，没油的，打架的，生病的各种情况频发。我都要去解决。我还要替出问题的人开车。走到山海关，用了两天，已经筋疲力尽了。当时，102国道，也是砂石路面。

有个老板想请我跑长途运车，就是自己一个人把车送过去然后坐车回来，请问该怎么收费？

我是西安的，北郊这有个陕汽重卡，19年时和我表弟，送过两次，从西安到石家庄。一公里2元，包含过路费油费，出厂时公司给每辆车加一千块油，其余自己掏钱加油。

那是19年底，我在家没事，表弟打电话说让我跟他们出去送车，他们一行12个人，都是开拉土车就是前4后八那种，我从没开过大货车，不想去可表弟非拉我跟他们去。早上到马家湾那边，中间人把我们带到送车公司。这边这种公司特别多，都是从陕汽接活，在转手挣差价。

我以就开一个车头，没想到要给车大梁上再架一个车头，一个人两辆车。一直到晚上8点才把所有的车弄好，工具都领完放车上，丢了要自己赔。把三角架拿出来用铁丝绑到车大梁后架子上。到附近加油站每辆车公司给加一千块[_a***_]，加满出发。

第一晚从西安出发走国道到渭南，走一段高速进入河南，一进河南就下高速，走国道到三门峡，大概凌晨4点多，休息，住招待所，每人30元。

第二天下午3点起床吃饭，5点出发，还走国道，晚上4，5点到道口休息，第三天下午3，4点出发，必须赶6点左右到石家庄交车的地方。到石家庄，先排队卸车洗车，记得交了一百。然后去交车，交完车基本上到下午5点，吃完饭，坐***，每人20元送到石家庄火车站，买当天晚上8点到西安的火车票，到西安早上6点半左右。

高速公路过路费，油钱，车主负责。你吃饭住宿，300元一天，你的工资300元一天，你回来的工资，100元一天，吃饭住宿300元一天，火车票按高铁二等座计算。注意，车主跟车最好，如果车主不跟车，你必须先收预付定金。起码把去程费用收齐。车辆必须先买好保险，谈好你途中的责任。记住，放牛娃赔不起牛的。

我一个女的 前年一个人跑了七八次 两千多公里一趟 宁波 杭州 北京 ……这些地方到昆明 飞机过去 开车回来 一趟1500元 舍不得吃 舍不得住 一起出发 比男的提前一天到昆明 站在想想 太累了😭 昨晚连夜从成都回昆明 感觉右脚不是自己的了