二手车市场的作用

摘要： 现在进入二手车行业前景怎么样？车辆转籍有啥好处？为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？现在进入二手车行业前景怎么样？二手车行业这几年发展还是比较快的，但还存在一些问题，1、发展...

1. 现在进入二手车行业前景怎么样？
2. 车辆转籍有啥好处？
3. 为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

现在进入二手车行业前景怎么样？

二手车行业这几年发展还是比较快的，但还存在一些问题，1、发展不均衡，一线城市发展还是很快的，从体量、收入、需求、观念等方面与二、三线城市差异很大，大概有5年左右的差距，2、各地限迀对二手车的流通产生了致命的影响，极大的阻碍二手车行业发展，3、信息不透明，行业标准不具有约束力，从业者素质参次不齐，导致消费者不敢买二手车，4、消费者观念转变。

一，二手车发展得到政策的支撑

2017 年3 月，商务部、公安部、环保部联合发出《关于请提供取消二手车限制迁入政策落实情况的函》，明确表示各地（北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外）应在2017 年4 月14 日前取消二手车限迁政策，有力推动二手车行业的顺利成长。

二，巨头已经进入市场，开始收购“小玩家”

二手车市场已经不是一门分散的小众生意，2016 年底，大众（中国）联合上汽、一汽宣布进入二手车市场，主要打造二手车周转平台，整车巨头的进入表明二手车已经成长为一个有可能媲美整车的庞大市场。而行业并购的开始预示着行业已经逐步迈出了跑马圈地的阶段，进入到更加深度的竞争格局。

三、线上交易平台竞争激烈，但是第三方检测市场还未打开，做二手车第三方质量检测可以是一个新思路。

尽管不少主流的二手车交易平台都宣称开展全产业链的服务，从融资、保险到交易、检测环节实现全覆盖，但是二手车交易的配套服务，特别是车况检测环节存在设备简陋、人肉检测、公信力不足等问题，二手车检测有可能成为一个新市场。

优信、人人、瓜子等二手车平台的广告大战使得二手车进入社会公众的视野，对于普及二手车消费习惯起到了重要的作用，2016年二手车电商在全行业的渗透率接近14%。

根据中信建投研报中引用的公安部交管局发布的数据显示，截至2017年3月底，我国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆。庞大的汽车保有量催生了二手车市场的持续增长。中国汽车流通协会的数据显示，2016年，我国二手车市场交易量达到1039万量，首次突破千万大关，累计交易金额接近6000亿元，已经成为一个庞大的独立市场。

从2000年到2016年，二手车市场的交易量从25万辆上升到1039万辆，增长了约41 倍，而据中国汽车流通协会预计，到2020年中国二手车交易规模将达到2920万辆，这将使得新车与二手车交易规模比例接近1:1。

二手车行业正处于一个变革期、规范期和爆发期，目前正处于中国汽车启动期也就是五六年前购买第一批车的人，大多数开始换车的时候，加上中国汽车需求量的增加，二手车还是不错的，但随后门槛肯定会越来越高！对店面、资金、人员要求越来越专业。现在二手车行很多，但良莠不齐，也是切入的一个好时机，但能轻松经营的应该就在这五年左右，五年很多小店和不规范或者不达标的都会被大店收编，你可以参照国外二手车的发展现况结合目前我国的实际进行切入，退出时要快！

怎么讲，在两年前，我在初入汽车行业的时候，我觉得二手车行业没有什么发展前景，首先，新车价格在不断的下探，极大影响着二手车行业的发展；其次是国人的文化情结，宁愿花10万买一辆新的低配车型，也不愿意花10万买一辆中档的别人使用过的二手车。

但现在进入到二手车行业，我发现，事物存在必然有其存在的相应价值，两年间足够改变很多，国人的消费观念在优信、瓜子、***等大量广告营销的***教育下，正在逐渐走向理性的旧车消费，虽然新车依旧在不断下降，但二手车的价格也在跟着市场变动而调整，虽然部分车商亏损，但能够留下的都是行业精英。二手车行业的发展前景，我觉得摆脱不了中国巨大的汽车保有量和巨大的人口红利，即便是只有部分消费者信赖二手车，但这种比例在不断扩大，比例在扩大就说明人对二手车的接受程度在上涨，依托中国巨大的汽车保有量和巨大的人口基数，二手车的爆发将会是颠覆性的。

首先你要了解二手车行业，中国汽车市场现在越来越透明，人们消费理念也随着现在生活水平的提高而逐渐跟欧美国家接近，在美国，卖一辆新车，可能就有六辆二手车卖出去，买二手车就跟买新车一样，去市场自己看，看好就提车，根据自己的需求买车才是以后汽车市场的消费理念，所以说二手车以后市场整体来说会变好，但是因为现在中国二手车市场缺乏一个统一标准，良莠不齐，所以还不够规范，中国二手车市场还有一段路要走，但是大方向是好的，前景也广阔

车辆转籍有啥好处？

个人独资企业还好，但如果是股份公司的话，车辆就属于股东们的公共财产。

2.以公司名义上牌，算作公司固定资产，也可以折抵一定的税款，而且挂公司帐，每年折旧[_a***_]可以在利润里面抵扣，可以间接避税。

3.现在国家对于单位的车辆仍然实行规定年限报废的制度，而对于私家车则没有使用年限限制，只要年审合格就可以继续使用。

4.办理公司车牌子时，公司需要带组织机构代码证和组织机构代码证IC卡，个人出具《居民***》、户口薄或暂住证。

转籍是指把车的户从一个市转到另一个市。车牌也会跟着改变。如果你长期在一个地方，车辆最好上当地的车牌，保险、验车什么的都更方便点。现在车辆全部的转籍手续都能实现在网上办理，为车主带来了非常大的方便，同时又可以享受免费政策，车辆网上转籍目前已经在国内300个城市试点运行，全国范围内小型和微型载客汽车都能在网上办理手续，可致电当地车管所进行咨询

可以节省个人车辆维护费用。

转到公司那边以后，车子发生的维修、保养、汽油等费用都可以在公司报销;

可以作为公司的资产,提取折旧,减少公司的企业所得税。

不利的:

 1、过户时需要给公司开发票、交点税; 

2、过户后车是公司的财产,不属于个人财产,承担公司的经营风险。希望我的回答能够帮助到你啊

为啥感觉二手车市场，“崭新”的车越来越多？

您身边的汽车专家，请关注小拉车

以前家里如果买了新车那可是一件大事，而现在买车就像买手机一样平常，一个条件不错的家庭可能会有几辆车。现在结婚可能必备的就是要有一辆车，经过几年的奋斗攒下一笔钱也会考虑买一辆车来提升自己的生活水平。无论家庭条件如何，大家都想拥有一辆汽车，新车卖的多了，二手市场的汽车来源也就非常丰富了。有去逛过二手车市场的朋友们可能会发现，现在市场上的的准新车越来越多了，甚至还有没上牌的准新车。那么为什么有这么多准新车流入二手车市场呢？

1.资金不足很多消费者在几年的打拼下赚到一笔钱，在购买了汽车之后，不堪养车成本过高反而没有提升自己的生活水平，在无奈的情况下只有卖掉自己的汽车来减轻养车所带来的经济压力。还有一部分消费者在买车之后突然出现资金困难，不得已卖掉汽车用来周转资金缺口度过难关。

2.经济水平提高导致喜新厌旧现在人们的生活水平越来越高了，换车的频率也随着经济水平不断变高。现在人们的消费观念比以前想通多了，一辆新车刚买回来开一段时间，发现不符合自己胃口，就卖了再选一辆新车。这样的消费观念也导致二手车市场的准新车不断变多。

3.店内的试驾车很多汽车品牌的试驾车年限非常短，有些甚至不到半年就会处理掉，在试驾车辆到期的时候，需要要更换新款车型，所以，很多店内的试驾车在快要到期限的时候就会被4S店发布到网上或者交给二手车商销售。

关于二手车市场的准新车越来越多肯定还不止这些原因，但我想很大一部分准新车二手车源都来自这几点原因。如果对二手车比较了解的话，能够选到这几类车还是非常划算的。

文凤汽车/小拉车 李仲夏

你好楼主，感谢您的邀请，关于这个问题123买车可以给您专业的回答

小编之前在二手车行业做过几年，关于车源的来源还是比较清楚的，就像楼主问到的关于：二手市场的车为什么越来越新了，大致有以下几个原因：

第一：车主换车频繁。之前小编是在深圳从事的二手车工作，经常遇到有不少车主刚提的新车三五个月的时间就要卖掉。有买给老婆两个月代步的卡罗拉，因为没有天窗老婆不喜欢要卖掉；有嫌弃刚买半年的凯迪拉克油耗太高要卖掉...这种情况很多，才几千公里都低价出售了，当然便宜了二手车行们，这种新是天然的新。

第二：抛光打蜡进行翻新。一般二手车行们都会进行这个操作，外观进行抛光打蜡漆面修复，内饰进项清洁翻新，一套程序走下来，焕然一新。当然有些车行为了更加真实会进行调表，把公里数少个几万公里，这种新是人为的新。

第三：4S店的运损车，试驾车。不少4S店与二手车行都有着合作关系，4S店不仅会把客户置换的车卖给车行，还会把运输过程中有损耗的车以及4S店试乘试驾车卖给二手车行，这些都是正规渠道的车，经过二手车行的修复和新车差不了多少，也是值得选择的。

希望我的回答可以帮助到您，关注123买车，带您了解更多汽车知识！