普拉多汽车二手车值得买吗
普拉多3.5二手车真实成交价?
二手普拉多有不少车型,我们就选取其中的2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎为例,从价格的角度来看下二手普拉多是否值得入手。
普拉多 2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎当年的官方指导价是50.48万,至今已经有3年车龄,在行驶2.4万公里的情况下,根据此车74.4%的保值率来计算,普拉多 2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎的二手车价为:
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况较好的话,二手车价约37.86万;
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况一般的话,二手车价约36.47万;
2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎车况较差的话,二手车价约34.46万。
由于二手车价格受很多实际因素影响,因此以上的2019款 3.5L 自动 TX-L 尊享版 后挂备胎 普拉多二手报价仅供参考,实际请以二手车商报价为准。
07年霸道2700二手车?
07年的霸道这款车年限太长了,说实话,如果真买的话,这个油耗你要考虑好,特别特别的费油,而且还烧机油。如果您真想买,一定要看好这个车是不是泡水车,是不是事故车,线路有没有老化,内饰磨损状况,底滑都要看好了,因为这个车毕竟不便宜,买回来还是比较保值的,不喜勿喷。
2018年1月落户口普拉多2700现在值多少钱?
2018年的丰田普拉多2700,目前在市场上的价值大约是新车价格的8折左右。
丰田普拉多2700车型在国际市场上的保值率一直以来都是比较不错的,这款车型的乘坐舒适性和机械组织的稳定性都非常的不错,口碑很好,虽然说动力并不算是特别的强劲,但是使用起来还是比较省心的。
06年丰田霸道2700二手车?
2006年的丰田霸道27002手车还是非常不错的,但是使用成本过高不建议购买。
丰田霸道车型是丰田公司推出的一款越野车,这款车型在乘坐的数值系统上还是表现非常不错的,但是2700的型号在动力性上是非常差的,并不能在高速公路行驶和极限越野的情况下提供足够的动力。
丰田霸道2700在二手市场上的价格一直以来都属于一个虚高的状态,同样的价格可以买到其他品牌的比较优质的车型,甚至可以买到国产品牌,在性能和乘坐舒适性比2700更优秀的车型,所以即便是车况不错的06款丰田霸道依然不值得购买。
从“保值神器”到“烫手山芋”,普拉多为何现在降价也没人要了?
1.普拉多最受欢迎的其实是5.7L V6自吸版本,也就是所谓的大排量的SUV,操作性能好,故障少,但是现在国家管控,大排量尤其是国五排量的车很多地方上不了车牌,车商的新车只能在国五从去年10月份之前想办法先上个车牌,然后再出售,其实这样很多人会介意,毕竟买到手里的新车属于一个过户车,后期卖的话价格会大大折扣;
2.普拉多毕竟属于一个十多年未更换款式,甚至内饰都没多大变化的车型,给老百姓会出现一定的审美疲劳,尤其是现在30-60W之间的车选择性太多,科技感、豪华感和配置等普拉多都不占任何优势,性价比不高,仅仅依靠情怀还是很难再让在这个价格区间的买车者买单的;
3.房地产行业的低迷,我说的房地产行业的低迷不是直接导致普拉多没人要,而是普拉多在很多地方的建筑行业“包工头”中属于一种“硬通货”的存在,之前房地产行业一路高涨,所以包工头等建筑行业的老板,很喜欢普拉多,毕竟事故少,耐开,越野性能也好,很适合在工地等地方的驾驶;再者,当时包工头或者建筑行业老板买这一款车很多的用途是用来过年抵账,也就是抵工程款来使用的。在这里我可以稍微解释一下:普拉多不同排量、配置等差价很大,从中东版本的30万出头,到高配的大几十万都有,包工头买一辆低配版的,开几年,很多人会直接以高于新车的价格抵账给欠款的人,导致一种普拉多在二手车市场价格虚高的情况;现在房地产低迷,导致建筑行业一样低迷,很多建筑老板都没有工程,或者就算闲着也不敢轻易去接工程,建筑老板没有工程做,肯定也就不存在这种车抵账的情况,这种情况也是我身边很多真实的实际情况;
4.新能源和限号等的国家政策,新能源是趋势,更是时代的潮流,也是现在很多买车的考虑的一个重要因素,再加上各地限号等的政策,以及油价等的情况
5.***疫情对经济的影响,很多人手里没有多少钱,对这种大几十万的车的需求量也在锐减
当然,这仅仅是我从身边的实际情况总结的,这几种原因我个人觉着不是相互独立的,相互之间有关联,肯定还会有其他各种各样的原因,这只是我的个人观点
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wnwpw.com/post/7055.html发布于 05-02