爪子二手车价格高

摘要： 瓜子二手车是如何盈利的？瓜子二手车如何？为什么瓜子二手车只上架8年15万公里以内的车？为何瓜子二手车上的二手车都很贵？瓜子二手车是如何盈利的？瓜子的盈利点，一直被大众误解。瓜子虽然...

1. 瓜子二手车是如何盈利的？
2. 瓜子二手车如何？
3. 为什么瓜子二手车只上架8年15万公里以内的车？
4. 为何瓜子二手车上的二手车都很贵？

瓜子二手车是如何盈利的？

瓜子的盈利点，一直被大众误解。

瓜子虽然是卖车的，但是以目前瓜子不计成本的广告投入来说，瓜子的报表一定是亏损状态。即使他们再能赚钱，即使他们的广告宣传不赚差价，把客户忽悠过去在收9个点的服务费。虽然非常坑，但是依然弥补不了他们的亏损。

瓜子一直在憋着一口气上市，一旦上市融资，立马可以扭亏为盈。他们不计成本的广告费就是为了上市后收割韭菜！不信等着看。汽车资本市场，几百亿不算啥，想要垄断一个行业，就是痴人说梦。瓜子的融资道路才是他们一直在坚持的最后盈利点。

等上市后，收完韭菜，你们才能知道他会不会继续为广大人民群众提供消除中间商赚差价的服务。

瓜子说实话打破了传统二手车的收车模式，通过58及其他著名网站获得了客户的具体流量和信息，这是其他传统二手车所不具有的优势，现在通过改良，通过两个渠道进行销售，一个是车速拍，针对的是车商，通过车商的佣金及拍卖押金获得利润，同时实现快速流通，一种是针对客户群，通过直接客户获得佣金及金融服务。同时获得大数据。所以只要良性循环，优化管理，从理论上是可以获利的

瓜子二手车如何？

说个自己亲生经历的事，我一个朋友之前有台二手车要卖掉，让我帮他放到网上卖（他自己不会弄），上到58同城上面后，人人车的来验车，***车的验车很仔细，车没有通过检验，后面瓜子的来验车，随便检查了一下就上到他们平台了。

瓜子二手车对于卖家来说还是很靠谱的，可以对于买家来说可能就不是那么太友善了，所以想在上面买二手车的朋友们可要小心又小心，谨慎又谨慎了。

瓜子二手车的宣传语一直都是“没有中间商赚差价”，收取少量的服务费，这句话现在已经被一些调皮的网友调侃成“没有中间商赚差价，我们自己赚差价”了，这种说法可谓是一阵见血啊，而且细心的人还会发现，服务费已经由原来的3%上调到4%，最低服务费也从1600元上升到3500元，是欺负我们从小数学就不好吗！

既然说有服务费，我们再来看看平台对我们的保障：无重大事故、无火烧事故、无水泡事故，而且所有车源都通过235质检，要是这么说的话，这服务费也就值了，毕竟花钱买个放心嘛，可是事实和我们想的可不一样，来看看具体情况。

从2017年开始，瓜子网就受到了大量二手车买主的投诉，而且数量还不少，更是有些消费者把代言的明星都告上了法庭，现在我们已经看不到他代言了，厂家已经换成BABY了。

2018年一月到五月，关于瓜子二手车的投诉有24起，其中包括一些买到手的车辆与合同中签订的车型严重不符，车辆曾经遭受过严重的事故，车上有肉眼难见的内伤等等。

而且瓜子在自己的平台服务区还进行了禁止差评的设置，充分了保护了自己的名誉。

我只想问问这服务费到底是按啥标准收的啊，我们消费者难道就连基本的知情权都没有了吗!

瓜子二手车就是骗人的，我买回来的车第二天就发现了各种问题，买的时候自己又不懂，所以很多东西都没发现，后面才发现中控台锁有问题，遥控钥匙也不怎么灵敏，最大的问题就是变速箱泵漏油，助力泵也漏油，后面下了场雨，车里面竟然还漏水，我也是服了，然后找他们理论，他们一直都说不在保修范围内，而且态度超级差，和没付钱之前就是两种服务态度，车也不给退，简直就是坑，搞的我自己去修一下，花了四千多，我完全搞不明白交了四五千的服务费是干嘛用的，还不如自己去二手车市场看，最起码不用交什么服务费，就算有什么问题，四五千也可以修好，现在搞的还多花了四五千块钱，之前说的各种保障就是一个坊子，压根就没有什么保障可言，吃一堑长一智，希望准备入手的慎重考虑，瓜子二手车，坑你没商量

谢邀！

瓜子二手车作为近几年互联网经济时代诞生的新产物，在明星广告、各路资本的推波助澜之下，瓜子似乎成为了二手车行业的“新生力量”。打着“行业遥遥领先”、“省去中间商”、“不挣差价”等违背商业原则的口号下，瓜子二手车存在的问题越来越明显，最近更是操蛋卷款跑路的***。可以说，瓜子二手车越走越偏，与美好的广告语背道而驰。

不怎么样，8月9号定了台车，保证原车原厂漆无事故，之后我自己在保险公司查到这个车是事故车整个车后门后杠都换过，现在瓜子也没答复我就说领导出去开会，拿个销售糊弄我，然后要么就说大不了退钱，9%服务费，服务费就要1万2，我想说这就是服务态度，他们违约一个退钱就打发我了，现在找相关部门***中@瓜子二手车

为什么瓜子二手车只上架8年15万公里以内的车？

为什么瓜子二手车只上架8年15万公里以内的车？

首先感谢您的邀请：

我有几个徒弟是在瓜子二手车当评估师，经常和他们聊天。其实您是被忽悠了，现在几大电商平台为了抢占更多的车源，早就放开年限和公里数限制了。

请看下图：

03年的都上了！

您好，很有兴趣回答您的问题，

作为曾经工作在瓜子办公室的邻居，这个问题我想我很有发言权，

1，年头久，公里数大，这样的车，随之带来的就是车况可能会差，出现的问题概率比较多，所以需要更多的精力，人力去维护，去检测，会浪费更多的成本

2，如果不设置这个8年15万公里，什么车都上架，整个瓜子平台的车，就会充斥着好的车，一般的车，坏的车，这样造成什么车况的车都有，进而就会影响瓜子平台的整体品质，毕竟还是需要一定的档次的，

3，车况差问题多的车，这样的车后续就会给瓜子带来很多麻烦事，出了问题没人会说车本身不好，都会说瓜子平台车真的很差，会造成这样的口碑，

4，8年15万公里，超出这个年限和公里数，大多数车的车况都不是很好，瓜子是不会提供保证的，因为自己赔付或者要负责任的风险就加大了，所以索性不做这样的车，

我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢

为何瓜子二手车上的二手车都很贵？

准新车一两千公里甚至是几百公里这种,譬如20万的车落地***设是23万,那么准新二手车的价格可能会开价开到21万,卖家可以说两千公里可以省两万块,这种情况就可能会出现二手车比4s店报价贵的情况。

2.

改装的车一般来说改装车在二手车市场上的[_a***_]率会比素车低,也就是说同样年份和同样车款的两辆车,改装的那辆会比未改装的那辆更不保值,因为改装车往往意味着车辆很大可能被暴力使用,而且改动的地方也不如原厂稳定。

3.

虚高报价一般人如果是个人卖家,往往会希望自己的车能够卖个很好的价格