江苏宝沃二手汽车市场,江苏宝沃二手汽车市场地址

摘要： 神州租车宝沃bx5能买吗？宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？宝沃汽车停售了还能买到配件吗？一直在看宝沃BX5这车，不知道这车怎么样，有车主说说吗？神州租车宝沃bx...

1. 神州租车宝沃bx5能买吗？
2. 宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？
3. 宝沃汽车停售了还能买到配件吗？
4. 一直在看宝沃BX5这车，不知道这车怎么样，有车主说说吗？

神州租车宝沃bx5能买吗？

可以购买。
1.神州租车已与宝沃汽车官方合作，推出了租车宝沃bx5，并且提供了购买服务，因此可以购买。
2.对于车辆的购买，需与销售人员进行详细咨询了解，包括市场价格、售后服务等。

宝沃布局小型SUV市场，提供终身质保的BX3会火吗？

宝沃品牌推出BX3小型SUV，想来也是无奈之举，想火很难。

福田汽车收来一个欧系倒闭的垃圾品牌到中国重新包装一下妄图愚弄消费者，一直以BBBA的德系四强标榜身份，然而压根不在BBA的视线之内，人家真是懒得看它。

这种品牌定位也许只有福田自己认为高端，前期推出的BX5、6、7覆盖了12~30+万的价格区间，然而产品本身并没有核心竞争力，所以销量也是一直比较惨淡，所有车型加一起的月销也没超2000台。这个时候降低就是自己打脸，不降价早晚还是破产，所以在这种时候推出BX3妄图在消费级市场挽救福田宝沃这个品牌。

然而定价顶配超过12还是得完蛋，一台自主品牌小型SUV价格超过10万，市场接受度就不会很大，这个价格范围是紧凑型和中型SUV的市场；不过以宝沃的定位来看，价格也不会很低，所以这台车也很难火的起来。

再看宝沃的所谓终身质保，套路满满规则奇葩：

1、想要享受终身质保，必须按照厂家规定在4s店保养，使用最高规则的配件、按照最低时间和里程进行，断保一次则终身质保作废，只能享受3年或10万公里质保期。

2、终身质保仅限首任车主，也就是说如果买的宝沃二手车，一样没有质保，这是和博瑞GE一样的套路。

3、该车辆不可以进行营运，比如任何一种类型的网约车，否则终身质保作废。

4、车辆发生事故更换大件之后，和汽车经过改装、加装、拆卸之后，终身质保自动取消。

5、终身质保只包三大件，易损件不保。也就是说只保发动机、变速箱、底盘总成，即使是减震器坏了都要自费维修。

看了以上5点之后，还认为终身质保有任何意义吗？北汽-福田-宝沃，首先还是北汽，无良，做好212就是最大的成功，其他的子品牌有一个销量翻5000的吗？

如需帮助请关注：天和Auto，汽车问答购车推荐每天更新。

宝沃汽车停售了还能买到配件吗？

宝沃汽车配件很难买是真的，配件供应紧张。

目前宝沃汽车官方渠道已全面停售，剩余的库存车则转到二级经销商手中，在抖音等短***平台进行着挥泪大甩卖。而官方销售停摆的同时，零配件的缺失也让售后网点形同虚设。

虽然售后网点运营，但基本为综合维修网点。宝沃汽车官方网站显示，目前北京共有5家宝沃汽车维修网点，分别位于朝阳区、怀柔区和密云区。各售后网点工作人员均表示，店内能够对宝沃车型提供检测、保养和维修服务，但同时也修理其他品牌车辆。

能买到

虽然目前宝沃汽车官方渠道已全面停售，剩余的库存车则转到二级经销商手中，的确不是更好买到新件。不过其他修理厂多去打听看看，没有新的配件，拆车件应该有。不行多问问二手车商也可能找到货源。

办法总比困难多，多试渠道。那是难不过肯定还是有地方能弄到货

一直在看宝沃BX5这车，不知道这车怎么样，有车主说说吗？

宝沃汽车是继纳智捷之后第二大令二手车商颤抖的品牌，品牌生命力似乎要枯竭了。

宝沃Bx5近期销量一路看涨，同步暴涨299.68%已经达到了月销4964台的好成绩，不过这组厂家公布的数据似乎有很大水份，按照上牌量统计的数据貌似只有1000台，这还是在指导价暗将接近4万的前提下达到的水平。所以宝沃似乎是开始了为国V低标准车抄底季开始压库存，但是终端消费市场仍旧不买账，原因很简单：没有性价比。

Bx5有三款发动机，实际表现大致如下。

①·1.4T小排量缸内直喷增压机，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-4000转），仅看参数已经相当不错了，而且技术也不落后。但是这台发动机与6AT手自一体变速箱匹配后，驱动这台车4490*1877*1675、轴距2685mm的小车，百公里加速成绩还在13秒开外，性能可以说是非常差的。这一版本指导价12.38-15.58万，与同价位一线国产SUV对比没有性价比可言。

②·1.8T中等排量发动机也是直喷技术，最大功率140kw、峰值扭矩280N·m（1750-4500转），变速箱匹配6AT手自一体；这一组合有合格的动力表现，百公里加速可以达到9秒，但是配置很不合理，1.8T的中低配还是只有前排两枚和四枚气囊，智能化的***配置如主动刹车系统、自适应巡航系统等一概没有，但指导价高达14.98-21.68万，与同价位的合资以及国产SUV对比毫无优势可言。

③·2.0T大排量直喷增压机最大功率165kw，功率还是足够高的；但峰值扭矩仅为300N·m，这种水平很明显是比较差的，匹配同款6AT变速箱性能也只是与1.8T相当，指导价高到19.98-21.98万。

作为国产汽车宝沃BX5的实际水平只是与哈弗H6、吉利博越、CS75、宋燃油版等车相当，但是价格却几乎是这些车的一倍，这样的车注定会冷门。

至于宝沃曾经号称BBBA德系四强，这是非常没有底线的定义，宝沃汽车在1961年破产后完全消失，期间汽车工业飞速发展半个多实际压根没有宝沃的身影，只是福田看中了宝沃的德系品牌身份，重金购买了宝沃的使用权而已。

所以宝沃汽车没有任何德系车的血统，发动机是福田研发、变速箱是某信6AT，底盘悬架的研发制造还能去穿越会上世纪利用那些落后的模具生产吗？这个品牌的车不建议考虑，宝沃的股份已经被福田抛售了大部分，也许宝沃还会二次成为历史。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）