二手车估值接口,二手车估值接口有哪些

摘要： 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？人人车二手车估值时里程怎么填？二手车中高级证怎么弄？二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？OBD能读出汽车总里程数OBD系统On boar...

1. 二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？
2. 人人车二手车估值时里程怎么填？
3. 二手车中高级证怎么弄？

二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗？

OBD能读出汽车总里程数

OBD系统On board diagnosis的缩写，释义为汽车故障诊断系统，可以理解为ECU行车电脑的其中一项系统。特点是预留了OBD接口，可通过外接设备（诊断电脑）通过OBD系统读取ECU的数据。ECU行车电脑的主要作用是记录车辆故障信息，通过各个传感器分析控制发动机的点火、喷油等数据，并且有随着发动机工况变化而自适应学习的能力。如果发动机是汽车的心脏，那么ECU则是汽车的大脑，车辆所有的传感器信息都要反馈到“大脑”。

那么通过OBD系统则可以通过ECU读取到各项信息，其中则包括通过ECU从组合仪表盘的记录芯片中读取到行驶里程数。不过专业的OBD诊断仪不见得都有读取里程的功能，一般是读取故障码出现后的行驶里程数，这种机器主要是为了配合修车。但是有些看似很业余的蓝牙式OBD诊断仪，接头对插后通过手机APP读取数据的小模块，这种在车主群中普及率较高的诊断仪反而能读出总里程数。

所以选购二手车如果担心遇到调表车则建议购买一台这种诊断仪，但对于二手车销售商而言总会是道高一尺魔高一丈。调表车能够被轻松的发现，为了掩饰调表的事实所以这些车甚至会更换仪表盘总成，一旦更换仪表后里程数会归零，之后在往多了调整或者使用一段时间再销售，这种手段也是比较常见的。

二手车市场非常不规范，选择二手车建议在个人之间直卖不要通过中间商，或者要对发动机变速箱以及悬架工况进行详细的检查。行驶里程数较多的发动机多多少少会出现严重的积碳，以及烧机油的情况，通过火花塞节气门或氧传感器的积碳程度可以大致判断，观察尾气也能看到发动机的工况。变速箱可以通过低中高速的换挡体验以及自动挡高速换挡是否顿挫大致判断工况，悬架要观察是否漏油、螺旋弹簧金属疲劳程度大致判断车龄，很多车使用时间长之后弹簧被过度压缩会出现“塌***”的情况。

简单总结：选择二手车一要注意调表车、二要注意事故车、三要注意烧机油和CVT，这类车后期的用车成本总会很高，选择要慎重一些。

本文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。

二手车调表分为2种，第一种是机械调表，第二种是走表器模拟调表。

无论是以上哪种方法，其实主要只是修改了汽车表面的里程数，汽车电脑中记录了汽车原始的真实里程数，只要汽车电脑中的里程数没有改变，都可以通过OBD读取到汽车上原来的里程。

二手车交易市场主要通过车辆二手车鉴定评估给汽车评估价值，你这辆车值多少钱，首先取决于二手车评估师，然后金融机构根据二手车评估师的估值再扣除金融服务费用才是你汽车最终的价值。

很多第三方金融公司没有OBD读里程数，大多是通过肉眼观察拍照来确定汽车里程数，汽车里程直接影响到汽车的估值，一般只有4S店和修理厂才有读原来里程数的设备。要值得注意的是：一般的OBD盒子、OBD定位器是不能够读取汽车的里程数的，它们都是从安装后开始用自己的计算方式来计算汽车里程，与汽车的真实里程有差别。

人人车二手车估值时里程怎么填？

1.年限法：新车购置价*（1-使用年限/可使用年限）=市场价（适合时间较久的车）

以04年款的马自达6为例：187000*（1-5/15）=125000元。

2.准新车贬值法：由于准新车使用年限较短，并且折旧率较高

准新车贬值率：第一年：15%~20%

第二年： 6%~ 8%

第三年：6%~8%

以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。

3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

二手车中高级证怎么弄？

随着二手车行业的高速发展，市场对于二手车评估师人才的需求也越来越大，想要从事这一职业的人也日益增多，如果大家有查看过二手车评估师的招聘信息，就应该能够发现，很多公司企业都要求持有证书，关于这本证书的考试又存在很多争议，有的说可以中高级联考，有的又说不行，搞得很多人不知道该相信哪个，作为大家的前辈，本文就在这里跟大家说说二手车评估师资格证书中高级联考那些事！

二手车评估师资格证

首先我们要搞清楚一个问题，中高级联考这种考试方式，在职业资格证书时代便已经出现了，那时候的职业资格鉴定考试、证书颁发以及管理是由人社部门负责，也就是说这种考试方式完全属于正常情况，合理合法且并非违规操作。

而[_a***_]推行中高级联考的是全国工商联汽车经销商商会，全国工商联是我国八大人民团体之一，开展技能水平认定、证书颁发等工作自然要依照相关的规定办事，此外该商***授权的考培点为人社部门审批设立的正规培训学校，具备国家办学许可证，自然也是遵循相关规定开展工作，所以由全国工商联汽车经销商商***授权的考点，都支持并且鼓励学员参加中高级联考。

此外有些教育咨询公司，由于本身不是正规培训学校，所以无法取得全国工商联汽车经销商商会的授权，只能找到民间组织进行合作，给学员颁发毫无含金量的证书！同时为了获取到更多利益，它们甚至推翻以前职业资格证书时代留下的中高级联考方式，对外宣称需要分开考试，因为这样操作它们可以收两次费用，为了自己的利益而提升学员的经济负担，除了要缴纳两次费用之外，还要承担两次的差旅费用。