黄海汽车二手车多钱

摘要： 江湖救急！各位伟大而万能的条友，有谁知道黄海的皮卡怎么样？在汽贸店买车靠谱吗？江湖救急！各位伟大而万能的条友，有谁知道黄海的皮卡怎么样？千万别买黄海，新车不到一年，冬天进风，夏天进...

1. 江湖救急！各位伟大而万能的条友，有谁知道黄海的皮卡怎么样？
2. 在汽贸店买车靠谱吗？

江湖救急！各位伟大而万能的条友，有谁知道黄海的皮卡怎么样？

千万别买黄海，新车不到一年，冬天进风，夏天进灰，做工质差的不是一般，选长城和庆岭新款，不但价不贵而且质量可靠，黄海质量差还敢卖十七八万，不知道它哪里来的底气狮子大开口

黄海皮卡不怎么好，配件贵，还不好配，车架比较单薄，要是想买皮卡，最好还是选长城或者中兴这两个牌子，长城皮卡质量在国产车算一流，中兴皮卡便宜，配件也便宜，市场占有率高，配件好买，黄海皮卡市面车少了，自然做配件的比较少，所以就贵一些。

好不好，最好的办法是，你去看看开了5年的江铃皮卡和开了5年的黄海皮卡，还有去二手车行问一问江铃皮卡和黄海皮卡的价格和质量，车行老板听你要买二手车，什么都会告诉你，好不好你就知道了。我先告诉你，有钱懂车的就买合资车，缺钱不懂车的又想省钱的就买国产车，就这么简单。

在汽贸店买车靠谱吗？

汽贸公司买车这事，有很多朋友都有尝试过，有很多朋友也会有一些犹豫，担心汽贸店卖的车质量以及其他方面会有问题。首先我们要知道汽贸店本质是什么，汽贸店其实上就是4S店的二级经销商，绝大多数是没有直接授权的，少部分才有二级授权。大部分汽贸店主要是具有营销功能，而4S店具有销售、售后服务、零配件以及信息反馈等综合性功能。

只要你去正规的汽贸店，基本是都是靠谱的。因为车源都是从4S店拿来的，所以说车辆的品质和4S店其实相差不太大，如果你不放心可以跟着汽贸店的工作人员一起去4S店拿车。而且由于投入比较小，不受厂家限制，或者说拿车的4S店正好资金困难或者需要走量，所以车价也比4S店来得更便宜，政策也会更灵活。至于售后方面，国家三包法规定，不管是汽贸还是4S店都要为所售出车辆质量负责，而且保养和维修现在都是全国联保的，所以这方面也不用担心。

汽贸购车跟4S店购车区别我从几个方面谈一下吧。

1.车源:4S店有厂家授权，可以从厂家拿车，也只能从厂家拿车。汽贸无法从厂家拿车，只能找各种渠道拿车，每个4S店都有渠道经理，负责给汽贸车辆，如果拿的是这个渠道的车子，一般没什么问题，如果价格客户跟4S对比，到最后没有利润，汽贸为了盈利，可能会拿一些运损车，泡水车，库存车等。

2.售后:根据新汽车销售管理法在非授权经销商处购买车辆，出现质量问题，只能找购车的经销商，也就是说车子出问题了，只能找汽贸。

3.价格:前面提到了进货渠道，从4S店购车是:厂家-4S店-消费者。从汽贸购车:厂家-4S店-汽贸-消费者，中间商多了一个人分钱，其实购车成本也就提高了，也有人说汽贸便宜，我只能说可能是你4S店价格没有还到位，或者汽贸给的可能是运损车之类的。

总结，4S店购车有保障，价格多去还价，或者等4S店做活动，或者避开销售旺季购车。一般建议3，4月，7，8月属于汽车销售淡季，一般4S店这个时候优惠幅度大。最后祝各位早日把心爱的车开回家！

骇客本人是不建议在汽贸购车的。虽然骇客乐于将4S店的诸多套路和购车陷阱公之于众，可并不会反对消费者到4S店去购车。道理很简单，作为4S店来讲，不管怎么说都是品牌主机厂的授权经销商，品牌厂商为了确保自己的销售服务品质，对4S店是有许多考核的，标准的接待流程，试乘试驾，售后跟踪回访等等一系列的服务标准限制了4S店做出某些坑害消费者的行径。

当然了，也许有朋友会说，骇客这是在为4S店正名，既然4S店这么好，还谈什么识破陷阱，破解套路呢？实则不然，4S店虽是授权经销商，但也是独立经营的企业，从法律意义上来说，4S店与品牌主机厂是互惠互利的平等关系，本身也是独立个体，所以在现在4S店竞争白热化，而整个新车销售市场进入寒冬期，众多4S店都陷入负增长的泥沼，而不得不耍一些小伎俩来增加自己的单车毛利。

说句实话，原来大部分人都不信，现在逐渐地有些人开始信了，那就是4S店卖车大多是不挣钱的，经常都是在赔钱卖车，而4S店挣得钱其实是来自厂商给予的各项补贴和返利，往往4S店为了销量数字的好看，这些返利补贴也会填补到单车优惠幅度中，这就是我们大多会遇到许多车型动辄优惠一万两万三万。之所以这么干是因为4S店为了抢占市场，扩大销量，谋求远期利益（往往月度季度年度主机厂都会根据销量指标或排名给予4S店适当的隐性返利，这种隐性返利往往比单车进销差价多很多）。

好像有点儿跑题了，核心是关于汽贸买车是否靠谱。我要说我们用最简单思维逻辑就能想明白，汽贸的车来自哪里？汽贸不是品牌厂商的授权经销商，所以他们必须到4S店（当地或者外地）拿车，然后再卖给客户，客户买车经过二次转手，怎么会比自己购车更优惠呢？

但是，就是有些人会说，通过汽贸买到的车真的比自己在4S店买到的便宜。是的，骇客不否认这种现象的真实存在，但那只能说明你太不了解4S店了，或者说缺乏讲价的经验。中国有句老话叫作店大欺客，客户在4S店购车谈价格时多少是有些心理压力的，毕竟自己是个外行。那就请你多多关注骇客的头条号，会为你解答各种购车应注意的细节和应变的办法。

兄弟汽贸买车你要注意车辆是不是在汽贸提，开票方是谁，很多汽贸是跟4s店合作的，你交完定金之后汽贸带着你去4s店去提车，汽贸带你去比你自己去的要便宜，如果车和发票都是4s店的那么就可以放心购买，只要不让你签什么协议，比如运损协议，或者修复协议着之类的，希望对你有所帮助

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有很多的人可能会以为在汽贸买车并不是很靠谱，这个问题要从两方面去考虑，如果真的做个对比汽贸店和4s店相比，4s店，靠谱的程度还是要远高于汽贸店的。

汽贸店的成本，和4s店的成本是不同的，汽贸店的店面可大可小，一般来说，店内可以售卖多款品牌不同的车型，但4s店就不同了，只能卖一种品牌的车型，所以说汽贸店没有成本，那么在销售车辆的时候就远比4s店的价格要好，这一点，是一个很大的优势，另外一点，你的车子可以不在当地买，也可以在外地买的同样，能够保证这款车辆的品质，

那是汽贸店相对来说也是有风险的，为什么有风险？因为汽贸店的成本低，所以随时可以倒闭，如果之前答应你赠送的保养以及其他的一些***，在这家汽贸店倒闭之后，那么你是无法享受到这些***的。

还有另外一点，汽贸店有一个很大的，就是在外地拿车的时候，对于这款车型[_a***_]过划痕，或者是有没有更换过其他的零部件，消费者和汽贸店都是不知道的，因为笔者之前在4s店上班的时候，如果车子出现了划痕，一般来说修复好之后不会卖到当地，而会通过汽贸的渠道卖到外地去。