二手瓜子网汽车

摘要： 有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？口碑比较好的二手车网？58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好？有车要卖掉，请问哪个二手车平台...

1. 有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？
2. 口碑比较好的二手车网？
3. 58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好？

有车要卖掉，请问哪个二手车平台好，有没有推荐？

上海卖车的二手车平台主要有天天拍车、瓜子、优信这些，算是行业内比较靠谱的大平台。这里面天天拍车是拍卖方式，是上海二手车拍卖交易量最大的平台，可以多试试这几家，综合考虑。

提到二手车平台，大部分人想到的肯定就是瓜子和优信，还有一个人人，这三个平台我都去了解过，综合来看，***还相对靠谱一点，但肯定不如线下来的实在，不过我最近又发现了一个平台，收麦趣平台，在这上面买二手车跟线下去买没区别，关键是靠谱实在啊，而且平台服务很周到，不会跟别的平台一样虚头巴脑的，有问题也都会及时的解决。

我在上海收过一段时间的车。说一下上海那边二手车平台的状况。

上海的二手车平台比较多，优信拍，天天拍车，瓜子，***车，车置宝。那时候去收客户的车，经常好几家排队等看车，还相互加微信聊价格，好不热闹。

基本你要在一个平台留下卖车的联系电话，其他平台就都会联系你。我觉得几个平台比较的话：优先选优信拍、天天拍车，主要是价格比较合理，给车主结车款也快。其他的不好说。

多上几个平台，可以对比一下价格，价格差不多就找能给你回款快的处理。

平台的车都是给车商了，平台还要收你费用。如果有车商出价可以，给车商也行。直接结款过户，也不算麻烦。

希望我的回答对您卖车有帮助。

卖车也要货比三家吧，我不能说哪家好，但我可以分享下我知道的。

1,二手车市场，直截了当，找那些能全款结算的车商，一定签好合同。

2.各大二手车平台，网站，它们最喜欢找车源信息了，瓜子 *** 汽车之家 头条懂车帝 天天拍车 等都是大平台靠谱些，一手交钱一手交货，效率很高。

现在的二手车网站基本都会有套路，就是你只要问了就是市场最高价回收，等到他来检测再这里找点毛病，哪里挑出点问题，归根结底就是压价。

他给的价格高，然后让你先入为主认为你的车就是这个价格，然后你再去找车商或者二手市场去问价肯定比他价格低，你就会相信他。

个人认为，可以去二手市场或者交易平台查真实交易结果，然后你就自行考虑那个比较划算。不过建议去找车商，二手网站坑太大了。

口碑比较好的二手车网？

二手车网站口碑相对比较好的是瓜子二手车直卖网。瓜子二手车成立于2015年9月 。瓜子二手车一直致力于通过创业重塑二手车行业，有瓜子严选、全国购（及开放平台）和车速拍等业务体系。

58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、***车二手车、谁最好？

都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！

没有哪个网站最好，只是看你的情况适合哪个网站

最重要的是你想买的车在哪个网站有真实的车源在！

然后是哪个网站给你提供的服务是你觉得实在的！

二手车，第一个知道哪里有车源

然后确定车况如何！

第三方二手车检测，验车帮！

几个二手车平台来说，各有特点

瓜子二手车和***车经营方向是一样的，相当于一个中介平台，卖家把车挂上去，买家看到后约看车，中介平台会有工作人员陪同服务，带看车，但是中间会遇到几个问题，首先车主会随时变卦，车子看好又不卖的情况实有发生，买家看车以后也会有个考虑时期，所以效率比较低，费时费力。其次瓜子和***车每个工作人员都是各有分工的，一次交易会有几个工作人员接待，如果出现问题处理起来比较麻烦，我有一个朋友就在上面定了一台车，交了9千多服务费，后来车子复检有事故，没有成交，服务费拖了1个月都没有退。最后就是费用高，刚听说某平台服务费已经改成卖家收4%，买家收10%，总共收车价14%费用，这个费用可不低

二手车之家和58同城主要是商家入住平台，上面车型多，都是不同二手车商的车源，需要客户每家联系，但是车子都是车商收回来的，可以随时看，商家从头到尾都是一个人服务，所以沟通会更顺畅，但平台上车源质量参差不齐，所以要带懂车的师傅或者约第三方检测平台人员一起去看车

58、赶集、百姓这些是综合网站，买二手车很随意，可以自己标价，不过58同城现在更商业些，效果很差。其他几个专业二手车网站，有人过来给你进行所谓验车服务，然后登上他们的平台，收取中介费。

58二手车、二手车之家、赶集、百姓二手车：这几个属于平台类，就是中国数十万商户到上面入驻发车，这些平台本身并不大量交易，而是只提供一个平台，真***完全由自己分辨，关键二手车也不会像买菜一样，在线完成交易，而是需要线下去体验，决策、交付流程也相对较长，数以万计的车商车源，可能会存在很多挺划算的车，也可能存在问题车，是需要懂行的人去鉴别，所以不存在优劣之分，只是性质不同。

瓜子、***车二手车：原来是号称属于C2C，就是牵线搭桥促成个人之间的交易，个人在上面卖车呢，一开始瓜子会给你一个远高于行情的价格，希望锁住车源就是车主的心，让车主死心塌地在他们平台上卖，结果发现转化率很差，相当于自己跟自己挖了一个坑，鉴于交易效率、体验都很差，他们基本已经放弃，瓜子和***现在报价跟车商一样，甚至比车商还低很多，因为他们的模式已经改为B2C，就是把车收回来再卖给个人，不过是他们要取代车商做最大的车商而已，因为他们上万平方的店面，人员、各种成本经营成本居高不下，也需要赚钱嘛，这个倒可以理解，这个商业模式改过来之后，面临另外一个问题：你价格给的过低，个人车主不会卖，长久之后就会觉得你的收购价不靠谱，平台不靠谱，造成巨大的广告***和客户体验不匹配，体验会很差，所以现在呢，瓜子基本是靠着巨额烧钱和响亮的品牌在试探个人车主的价格承受底线的忍受期长短，一旦过了这个瓶颈，瓜子一家独大，那价格就是瓜子说了算，如果长时间耗着瓜子没熬过来，那就基本宣布凉凉，会有另外一个“瓜子”取代目前的瓜子。商业策略而已。

不管怎么说，对于个人买二手车，要到实体店去亲自体验，签好合同，货比三家，也能买到心仪的二手精品车。