华尔街二手车估值怎么样

摘要： 特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Autopilot功能么？美元升值究竟意味着什么？大幅降价，对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗？特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Auto...

1. 特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Autopilot功能么？
2. 美元升值究竟意味着什么？
3. 大幅降价，对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗？

特斯拉会砍掉二手Model S上原有的Autopilot功能么？

会，自动驾驶撞死人被美国告上法庭了。

自燃自爆，宇宙之光马斯克，上帝在马斯克面前是垃圾，马斯克创造出来了宇宙。

类似庞氏***，马斯克大忽悠一个罢了，是美国互联网金融圈钱***第一人马斯克，金融洗钱圈钱套路自燃自爆特斯拉。

精明的特朗普禁运芯片，叫通用回美国，而不在乎马斯克，因为马斯克没技术就是个营销包装软文水军蹭热度互联网金融圈钱***

马斯克是个大忽悠，马斯克starline项目最大投资方是美国空军，本身就是个超级侦察***，就不明白为什么要挂个为全球接网的名号。不过马斯克是个营销天才，马斯克是被华尔街包装成了钢铁侠，实际上他只是经济学本科辅修了物理学，并无任何工程技术背景，他也没有任何工程技术发明，他最大的运气就是一创业就碰到了华尔街的天使投资人，帮助他收购了paypal（美国的支付宝）的前身Confinity公司，并最终被ebay收购，依靠发的这笔横财又入股了特斯拉公司，并踢走创始人。说穿了就是个搞互联网金融的。无论是太空探索spaceX，还是特斯拉都是马斯克前台唱戏炒作，华尔街的犹太人背后运作赚钱。2008年之前是个玩世不恭的花钱点大炮仗的暴发户，2008年之后就是被华尔街操纵炒作概念的白手套，当然，他和华尔街及美国***都是互相利用而已，华尔街需要他炒作概念收割韭菜，美国***需要他代表新一代的美国精神，同时也希望通过他的spacex给美国联合发射联盟（ULA）制造压力，避免NASA完全被ULA裹挟控制。而马斯克自己借着巨额的资本实力完成了自己发射火箭的梦想。对马斯克而言，spacex是核心，而特斯拉只是协助华尔街圈钱的工具。

不懂花了多少钱，请了满网络的无下限软文水军吹捧大忽悠马斯克

Jalopnik 近日报道称，有位购买了二手 Model S 的车主，吐槽其竟被剥夺了使用原有的 Autopilot 功能的权利。

对于此事，特斯拉声称这辆车购于第三方经销商，后者又是在特斯拉自己的拍卖会上竞得的。可惜经销商“并未支付”Autopilot 的功能费用，因而二手车买家也无资格使用。

【图自：Tesla，via TheVerge】

通常情况下，消费者可在经销商那购买时选择额外的配置。然而特斯拉对于二手车型的功能限制政策，不免让人对该公司的 OTA 更新性质产生了疑问。

在常规市场，基于硬件层面的功能升级（比如前后驱 / 四轮驱动），并不会在二手转售时被剥夺附加功能。

然而由于特斯拉能够远程更新旗下的车辆，Model S 等车型的二手买家将面临一个艰难的决定。

对于二首买家 Alec 的遭遇，特斯拉方面没有立即回应外媒的置评请求。其表示这辆 Model S 购于去年 12 月，距离经销商从特斯拉那竞拍到手只隔了一个月的时间。

在对与该车有关的所有权和销售文件展开调查后，Jalopnik 认为所售车辆应该同时具备‘增强型’和‘完整的’Autopilot 驾驶***功能。

经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，可惜特斯拉竟然对二手车的软件功能展开了‘审核’，并在 12 月的 OTA 更新中予以禁用。

特斯拉限制的是未付费客户，这中间本身也有第三方经销商很大一部分责任，经销商确实在卖车时列出了这两项卖点，但是并未告知客户有此功能但不能使用！特斯拉估计跟经销商关于这一点也没有进行明确的沟通，所以我认为它们两者都脱不了干系。

对于未付费却配备此功能，特斯拉自己也承认是在对客户的购买历史展开了回溯，才发现原始客户并没有为‘全功能版 Autopilot’付费。而且某些车子在出厂时就被错误地配备了原本没有付费的 Autopilot 版本。

相信特斯拉在后续车型中会对这一问题做出改进，有一点可以确认的是如果原始客户购买了此项功能并付费了，那么后续客户再购买这辆二手车该功能会一并得到，对于之前出现的问题更像是一个沟通不畅造成的问题。

美元升值究竟意味着什么？

美国通过加息等货币手段促使货币回流，市场上的美元减少，从而达到美元升值的目的。美元升值是一个相对的概念，加息只是促使美元升值的一个因子。

以前美国可以通过发动地区战争从而迫使避险资金回流美国，从而起到美元升值的目的。现在由于美国国内疫情严重，美国货币超发，大大透支了美元的信用，各国去美元化意愿强烈，美国试图通过发动战争达到美元升值的目的大打折扣。面对日益高企的通胀，美元加息可以说是迫不得已的举动。

美元升值意味着以美元计价的大宗商品价格下跌，从而促使物价跟随下跌，通胀缓解。

为什么这次美元加息，大宗商品依旧上涨？我想可能有这么几个原因造成的。

1.美国国内混乱，疫情严重，再加上美元超发，美元存在严重的信用危机。美元加息避险资金回流不及预期，美元升值缓慢。从人民币在美元进入加息周期的情况下，居然选择降息，就可以想象美元加息的影响力有多么不尽人意。

2.乱世黄金，世界局势***，乌俄战争有持续恶化迹象，物资紧张，各国普遍有储备黄金等贵金属意愿。

3.美国实力下降，美元与石油捆绑效应减弱，各国原油交割普遍***取本币结算体系。沙特等产油国有意控制原油产量，亦是造成原油价格上涨的原因。

美元升值意味着美元回流、意味着所有锚定美元的货币贬值。从某种意义上来说美元是货币也是废纸，而其他货币是货币更是废纸。所以谁家的货币更像是一张有用的“纸”才有价值。就好比强盗相遇看谁的刀快一样。你见过有强盗种田做工的吗？所以美国可以什么都不做，只在家里磨刀就可以享受生活。它跟你说的出口进口没有半毛钱的关系。

美元升值意味着美联储加息的行为已经产生作用了。全球各地的美元纷纷回流到美国。美元一旦升值以后，美国人购买世界各国的物产又便宜了。特别是欧元日元等很多货币都贬值了。这些国家输往美国的货物，美国人购买起来就轻松多了。

同时由于美元升值，美国人欠外国的一些债务压力大，大的减轻了。因为他们的偿还能力提高了。

当然美元升值也带来一定的小小的坏处。那就是美国本土产的东西就越来越贵了，实际上就不容易卖出去。因为其他国家货币贬值之后，购买力都下降了。

老美这次输惨了，美元升值让他输得找不到北！

欧元贬值成了儿子，日元英镑贬值成了数字。谁也知道美元超发对全球经济影响，已经够烂了。但是老美印那么多的美元，奇怪的是他还升值。

但是有得必有失，这次美元升值。老美等于丢了西瓜捡芝麻。美元升值和老美对外出口，小巫见大巫！贬值有利于出口，而美元升值，无异于对老美疫情以来，同等质量的商品出口，造成重大冲击。

老美商品出口不畅，如同得了血栓。商品出口直接影响着工业，和工人就业问题。一连串影响关系着发展问题。

美元升值，同等质量的商品，必定在美洲，在欧美乃至全球失去竞争力，影响出口，影响企业再生产，造成一系列冲击！让美元再飞一会儿，看他在全球如何下场！

大家怎么看，欢迎留言说出来听听！

美元升值，对中国、美国及其他国家的经济发展都会带来一定的影响。

1.美元升值可以降低美国和通胀压力。升值之后，在美国同样的物品价格会便宜一些。

2.美元升值会有很多美元及资产流到美国。美元升值意味着同样多的美元在美国的购买力提升了，所以美元会向美国流动。

3.美元升值对美国产品的出口不利。美元升值了，其他国家货币相对贬值，美国出口的产品美元价格不变，其他国家就要多付本国货币。

4.美元升值对中国产品出口有利。相对来说，中国出口产品价格低了，更容易卖出去。

大幅降价，对特斯拉来说真的是救命的灵丹妙药吗？

大幅度降价本身是营销手段，但一味追求降价来占领市场就有种伤敌1000自损800的感觉了。

降价本来就意味着缩小利润空间，以速度追求市场份额，就国内的电动车市场而言，竞争激烈，特斯拉的加入无疑加剧竞争。特斯拉最近的疯狂举动相信很多人都懵逼，也有很多准备入手的消费者持币观望，为什么?

特斯拉在国内被虚吹的豪车形象，当真正拿到车却根本不是那回事儿。特斯拉本身在美国市场并不是非常的畅销，如果你站在纽约的大街上持续一小时，估计十辆特斯拉都未必可见，年销量笔者没有关注过，但不会太高，因为就特斯拉产能的问题华尔街一直不满。当国内消费者充满好奇的入手之后，没几天就降价，没几天又降价，似乎是特斯拉自己内心的一种不自信，又或是外国企业经常用的手段，用超低配的东西忽悠国内消费者，毕竟国内很多人就是冲着特斯拉的名号去消费的，它的车到底好不好，性价比高不高，跟国内车企比优势在哪里?呵呵，我个人主张首选国产品牌，特斯拉的很多技术都是噱头，根本不成熟的技术，卖概念，看透了，这样玩降价，国内的消费者迟早会心生疑虑，难道不是吗?