韶关二手低速载货汽车市场,韶关二手低速载货汽车市场在哪里

摘要： 买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？南宁到湛江货车低速怎么走？走低速出广东怎么走？什么是小黄牌？买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？这个完全可以，得有B2驾驶证，得有足够资金支持，说卡车不...

1. 买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？
2. 南宁到湛江货车低速怎么走？
3. 走低速出广东怎么走？
4. 什么是小黄牌？

买一个卡车头不拉货，自驾游行吗？

这个完全可以，得有B2驾驶证，得有足够资金支持，说卡车不舒服的可能直接没开过牵引车头，说动力不足的，更可能是纸上谈兵我好多跑新疆的朋友解放J6 ，550马力动力不足？你还得开火箭吗？

说一下牵引车头的优点，安全，视野宽广，坐姿高，不用说SUV，即使硬派越野车都比不了，双导双驱其脱困能力能高纯越野很多倍，550马力如果政策允许的话拉100吨没问题！你什么越野车能比？

操控舒适，不拉货提速遛，特安全，刹车灵敏，点到即刹，刹车距离短。空间特宽敞，后排双层卧铺，卧铺比房车的都大。

自驾牵引车头绝对优异于轿车越野商务房车，还可以拖上个挂，就能挣钱了，边挣钱边旅游，多爽！

第一个，驾照，首先你得有一个A证，拖挂车要A证的，A证是一步一步升级上去的，C到B，B增驾A，时间跨度长，费用高，报名培训费要好几万。

第二个，道路限行，城区是不能进货车的，你都不能进去，你怎么自驾，你总不能老是农村玩吧。

第三个，舒适性，卡车后面的空间，很小的，你有买这个车头的资金，为什么不买一个房车。

所以综合以上几点考虑，用卡车头自驾，又不舒服，又不方便，又没驾驶证，没有人会这样干。

买一个卡车头不拉货，自驾***吗？当然行了！在我们这儿有一句俗话，叫做“有钱难买我高兴”，只要您老人家有钱，只要您老人家高兴，您买什么车自驾游都可以。甚至可以一次买十辆，在路上一会排成S形，一会排成B形，也没有人管你。您有钱，您高兴，您就喜欢这么耍，谁敢说一个不字？

不过您老人家可要想好了，这卡车头可不是谁都可以开的，必须要持有A2驾照才可以开。记住，是A2，B2不好使。不要以为只开一个拖车头就不算拖车了，行驶证上明明白白的写着，这种车是半挂牵引车，只有A2级别的驾照才允许驾驶牵引车，所以必须是A2驾照，你的C1、B2都是不可以的。您老人家千万别搞错了，否则给你弄一个准驾车型不符，驾驶证一次性扣除十二分，您老人家可就出师未捷身先死了。

还有，您老人家要注意，这卡车头可是算作货车一类的，在很多地区都是限行的。绝大多数的城市，你是进不去的；很多地区你还必须走指定的道路，不能随心所欲的开。你就说说这有多糟心啊！城市中的美丽风景完全看不到，郊区的风景还只能看指定的。至于说各大风景区是否允许卡车头进去，这个还不知道。不过即使允许你进去，也没有那么大的停车位啊！你一台车占了好几台车的位置，你说人家怎么收你的费用呢？

虽然会有一大堆的问题，不过我相信凭您老人家的智商，解决这些问题都不算事。再说，只要不差钱，其它的事都好办，是不是？其实我个人打心眼里挺羡慕您老人家的，您真有想法。这开卡车跑长途我是跟过车的。现在的很多卡车乘坐的舒适性真是一级棒，悬浮式驾驶室，气囊减振座椅，高高在上，视野宽广，即使再高级的小轿车、SUV、越野车等，都得匍匐在您的脚下，那种心情真是美极了。卡车的安全性也是杠杠的，与一般的小车相比，您就是一个钢铁怪兽，它们在您的面前都是渣渣，对您造成不了任何伤害。不过您可别与其它卡车相撞，那种两败俱伤的后果，可不是您能承受得了的。

此外，卡车头的越野性能也是杠杠的。经常有人说什么“山是山，河是河，越野还得酷路泽”。我说“屁”，应该说“山是山，河是河，越野还得大卡车”。不信，咱们找一个一米深的水坑，酷路泽和卡车头都跳下去，看看谁能上来？还可以爬爬山、过过河、攀攀岩石，进沙漠，看看谁的越野能力强？我相信卡车头可以把酷路泽玩得渣都不剩。所以我说您老人家真有眼光，真有见识，自驾游就得开这种车，车到山前必有路，有路我就可以过。

所以说，买一个卡车头去自驾游，真的是一个非常好的选择。我就是没钱，穷人一个，否则我也买一个，跟您老人家一起去玩。最后祝您老人家玩得愉快，不要乐不思蜀，早日回家！

开大卡车车头自驾旅行，超摆，拉风，居高临下享受眼前，周边的风景。不自驾旅游闲时，停车成了大问题。

开大卡车头自驾西藏，新疆旅游。吃，住，行。都能一并解决。现在大卡车头，分前后两格。可以白天行车，晚上用来睡觉。车头后面空闲的安置车厢转盘，摆放，烹饪各种食品。在大草原上开到哪，停到哪，机动性很灵活。完全可以目送余晖落下，迎接朝霞日出。

开大卡车头自驾旅行，探寻一些古镇，峻峭没有开发的古村，就没有机动性可行。许多乡村的道路，基本上铺设的只够两辆小车会车。而大卡车头宽度都超过两米，这就约束了自驾游的优势。扯平不了自驾大卡车坐的高，看得远，视线好的优势。

买大卡车头自驾旅游，不外出旅游的时候，2.5米高的***门口进不去，露天停车场车位不够宽，不够长。心爱的座驾，反而成了累赘。平时想溜车，也只有在晚间10点钟后，禁止货车通行，禁令解除后，才能在马路上溜车。

游客们的这种想法，反到给租赁公司提供了旅游服务商机。可以购买卡车头，向喜爱自驾游游客租赁，这可是两全其美，双赢开拓旅游市场的好办法。

当然可以了，这个想法非常美丽，而且在高速上也不怕大车，走哪都能住。

但是现实限制非常多，比如进入城市有限制，高速收费高等等。

为了解馋，建议你下载一个欧洲卡车模拟，花上30块买个正版体验卡车司机生活。

南宁到湛江货车低速怎么走？

从南宁到湛江的货车低速行驶需要选择经过湖南省的G55二广高速公路，经过岳阳、常德、益阳、永州、怀化、娄底等城市。接着再选择G60沪昆高速公路，经过衡阳、郴州、韶关等城市到达湛江。需要注意的是，在路途中需经过多个收费站，货车司机需要事先准备好相关费用。此外，货车司机还需要关注天气状况和路况信息，确保行车安全。

走低速出广东怎么走？

1. 从广州出发，沿着广清高速公路一路向北，到达清远市，然后转乘清连高速公路，到达连州市。

2. 从广州出发，沿着广清高速公路一路向北，到达韶关市，然后转乘京珠高速公路，到达湖南省境内。

3. 从广州出发，沿着广清高速公路一路向北，到达韶关市，然后转乘赣深高速公路，到达江西省境内。

什么是小黄牌？

应该是小绿牌和小黄牌吧。

小黄牌长得很像摩托车后牌，但前后都一样，尺寸也稍微大点；小绿牌和小黄牌尺寸一样，但省份简称后面跟的不是汽车的字母代码，而是两位数字，它是按***号的顺序排的，并非和汽车牌照的排序相符：比如粤B是深圳，但粤02是韶关（韶关的***头四位是4402）。

原则上，小绿牌属于拖拉机，小黄牌属于农用运输车（后来叫“低速载货汽车”）。

过去拖拉机属于农机，由农业局下属的农机站管理；而农用运输车/低速车属于汽车，由交警局下属的车管所管理。

但是现在已经没有区别了，拖拉机也划归了车管所。这两种车在规格上有所重叠，四个轮有封闭驾驶室，两种牌都能挂。

现在唯一的区别就是：小黄牌需要低速车的C4照，C1也能开；小绿牌需要拖拉机的G照，C1不能开。