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摘要： 一万多的二手车能跑长途吗？骑行西藏预算2万买辆单车，公路车还是山地车？路不好的多吗？一万多的二手车能跑长途吗？29000买了一台2016年起亚K2.手动.到手3万公里出头.去年20...

1. 一万多的二手车能跑长途吗？
2. 骑行西藏预算2万买辆单车，公路车还是山地车？路不好的多吗？

一万多的二手车能跑长途吗？

29000买了一台2016年起亚K2.手动.到手3万公里出头.去年2018年买的！整车无事故.无泡水 .还特么附赠了买分带审车子.3700元违章.脱险.买保险花了5000不到。换了机油小保养就上路.单今年开了一万公里.基本情况就这样.我感觉还是值的

我从能与不能两个方面分析回答。

一、能！是因为它车况好，能保持正常行驶。不能！则车况反之。

二、能！是驾驶人有技术作保障，具有丰富的驾驶经验，熟知车况。不能！亦则反之。

三、能！是有充分的准备和条件，作为途中的保障。否则，不能！

所以，我的终极回答是: 能！

另外，我请提问者回答: 刚刚上牌的新车能不能去西藏？刚刚出生的孩子能不能活下去？[捂脸][捂脸][捂脸]

可以的，现在一万多块钱的车有很多品牌，如：丰田，本田，三菱，别克，雪铁龙，雪佛兰，大众，一汽，标致，等等系列………车况只要没有出过重大事故跑高速都是没问题的，这些车只要不缺水不缺机油，年检也是没问题的，关键是10年以上的车买不了车损了，上高速可要注意安全了，

我玩几年看车了，别说一万的车能不能上高速，就算6000块的车，7000的老车，我都跑过1500公里的长途，买老车，就不要买自动挡，因为看车毕竟这么多年了，自动挡波箱，各方面损耗你不了解，，买老车跑长途，先确定发动机跟波箱，有的发动机是皮带正时，链条正时好些，如果你们皮带，就买回来，就换掉，，老车虽然是老车，选的好，还是能用几年的，不管新车还是老车，看你运气，新车买回来运气不好也出问题，老车买回来花一点钱，整备一下，随便跑

骑行***预算2万买辆单车，公路车还是山地车？路不好的多吗？

我去年暑***去的，路况很好，几乎都是柏油路，然后很少有骑公路车的，基本上公路车都会被我们山地车超，根据我的分析，他们都是新手吧，以为骑公路车要快些，所以骑什么车去应该是看你平时骑的什么车，坡很多，但是都不陡，我当时就是爬坡的时候我属于那种耐力比较好的，然后就会在坡上超很多人，但是等到下坡的时候，往往又会被他们反超回来，因为我下坡骑得慢，带着刹车走的，隔一段时间要停下来等碟片冷一会儿，然后我想给你的一个建议就是，下坡一定要慢点，不要想着在下坡这里赶行程，很多萌新就是上坡爬不动就在下坡的时候赶紧跑，所以摔跤的很多，其实嘛，骑什么车不是很重要，安全第一，路上风景很美，慢慢来嘛，一天一天的很快就到了，我当时花了24天，中途休息了三天，骑行川藏线，其实需要的不是什么样的车，需要的是毅力，我见过很多装备很好的人，一路搭车，没得意思，这点微不足道的经验，希望对你有帮助

一堆回答的都是什么鬼。。

还有楼主，你这辆自行车不适合骑长途。。除非你有保姆车！

2万预算了，千万不要考虑铝合金的，山地自行车也不要考虑铝合金和软尾。

如果要负重的话，国产可以考虑一下不死骑和开朗的旅行车，钢架材质，绝对舒服。

我试过钢架车以后就完全对铝合金非常抗拒了，尤其是路感不要太好。

当然这时候会有人diss我，说钢架不耐操？

金属疲劳钢架绝对强于铝合金，尤其钢架好修里，说最难听的比如在***摔车…车架断裂，铝合金就完蛋，钢架可以随便找个地方焊接回去。

其次，二万预算可以钛合金车架了。

一万六七可以搞定一辆钛合金车架，这是顶级了。

至于外胎，必须要山底胎那么粗大都可以，可以参考越野摩托车，车胎都没有一般跑赛道的粗。