瓜子二手车估值
瓜子二手车如何?
说个自己亲生经历的事,我一个朋友之前有台二手车要卖掉,让我帮他放到网上卖(他自己不会弄),上到58同城上面后,人人车的来验车,***车的验车很仔细,车没有通过检验,后面瓜子的来验车,随便检查了一下就上到他们平台了。
不怎么样,8月9号定了台车,保证原车原厂漆无事故,之后我自己在保险公司查到这个车是事故车整个车后门后杠都换过,现在瓜子也没答复我就说领导出去开会,拿个销售糊弄我,然后要么就说大不了退钱,9%服务费,服务费就要1万2,我想说这就是服务态度,他们违约一个退钱就打发我了,现在找相关部门***中@瓜子二手车
瓜子二手车的前身是赶集好车,2015年9月27日正式上线。目前,瓜子二手车实时在售个人车源量超过12万台;覆盖全国28个省份、179个城市,通过卫星城策略服务能力覆盖208个城市,城市扩张增速持续保持行业第一;在瓜子二手车主力覆盖的179个城市中,有170个城市的交易量为行业第一。目前瓜子二手车已经覆盖200多个城市,2015交易额累计超过37亿元。
2015年11月,瓜子二手车直卖网单独分拆,已完成新公司注册,独立运营。杨浩涌出任CEO。
瓜子二手车在O2O领域专注于二手车和汽车后服务市场,瓜子二手车专注于推动国内个人二手车市场发展,瓜子二手车是直接面向二手车买家卖家的交易服务平台,省去了中间环节(中介、车商等),以互联网连接买家到卖家,给买卖双方更多利益空间。
“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司。”杨浩涌说。围绕汽车及车后服务的创新项目,尤其是O2O项目非常多,杨浩涌认为,C2C最有价值的部分在于手握交易两端用户,通过一次交易,为用户提供终身的汽车金融、保险、保养等汽车后服务。瓜子二手车以交易为核心,目前已经完成了汽车后市场的主流服务衔接,包括上门评估、交易撮合、陪同过户、售后保障、汽车金融、汽车保险、道路救援、维修保养、新车售卖等9大服务体系。
目前瓜子大力发展保卖业务,全国购业务,买家车辆9%,卖家4%的服务费,折算下来比同级别车辆在二手车市场贵一点!
但是瓜子作为企业,也需要挣钱,毕竟投资人的钱,不是白投的……
谢邀!
瓜子二手车作为近几年互联网经济时代诞生的新产物,在明星广告、各路资本的推波助澜之下,瓜子似乎成为了二手车行业的“新生力量”。打着“行业遥遥领先”、“省去中间商”、“不挣差价”等违背商业原则的口号下,瓜子二手车存在的问题越来越明显,最近更是操蛋卷款跑路的***。可以说,瓜子二手车越走越偏,与美好的广告语背道而驰。
瓜子二手车就是骗人的,我买回来的车第二天就发现了各种问题,买的时候自己又不懂,所以很多东西都没发现,后面才发现中控台锁有问题,遥控钥匙也不怎么灵敏,最大的问题就是变速箱泵漏油,助力泵也漏油,后面下了场雨,车里面竟然还漏水,我也是服了,然后找他们理论,他们一直都说不在保修范围内,而且态度超级差,和没付钱之前就是两种服务态度,车也不给退,简直就是坑,搞的我自己去修一下,花了四千多,我完全搞不明白交了四五千的服务费是干嘛用的,还不如自己去二手车市场看,最起码不用交什么服务费,就算有什么问题,四五千也可以修好,现在搞的还多花了四五千块钱,之前说的各种保障就是一个坊子,压根就没有什么保障可言,吃一堑长一智,希望准备入手的慎重考虑,瓜子二手车,坑你没商量
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