二手报废汽车回收找哪家

摘要： 15年强制报废的二手车有哪些？营转非的二手车报废时间怎么算？营转非15年报废的二手车能买吗？临近报废的二手车可以买吗？15年强制报废的二手车有哪些？（1）家用5座轿车以及7座SUV...

1. 15年强制报废的二手车有哪些？
2. 营转非的二手车报废时间怎么算？
3. 营转非15年报废的二手车能买吗？
4. 临近报废的二手车可以买吗？

15年强制报废的二手车有哪些？

（1）家用5座轿车以及7座SUV，非营运性质的小、微型汽车无使用年限。正常行驶里程达到了60万公里，国家将会引导报废。超过15年以上的为达到60万公里的上述车辆，每年必须检验2次，如果检验不通过的，将会强制报废。

（2）在中国，皮卡强制15年必须报废。（打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限）

（3）出租车使用年限是8年，年限一到，不管行驶里程多少都无法继续驾驶，强制引导报废。

（4）中型出租客运汽车使用年限是10年，年限一到，强制引导报废。

（5）重、中、轻型载货汽车使用年限是15年，年限一到，强制引导报废。

并不存在15年需要强制报废的汽车，当私家车车龄达到15年以后，就需要每半年检验一次，只要车检不及格的情况下才会被引导强制报废。凡是9座内非营运载汽车都使用该规定。

在2018年，国家就取消了之前15年强制报废年限的规定，改为满60万公里强制报废单额规定。并且所有车辆都必须要参加年检，当逾期未达到年检的话，被查获后车辆将会被扣费并且罚款。如果连续三年没有进行年检的情况下，是要被强制报废的。旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。如果大达标报废标准以后要求继续使用的话，需要去办理延长使用，但可延长的使用年限最长不能超过十年。延缓报废的旅游用载客汽车每年是必须定期检验4次的。

营转非的二手车报废时间怎么算？

营转非车辆报废年限为八年；营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车主要指的是淘汰出租车转为地方牌照。营转非车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度，营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限(8年)报废

、营转非二手车报废年限是多久

　　车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

营转非二手车报废年限是多久

　　二、车辆使用年限是多久

　　1.出租车(小、微型)是8年。

　　2.旅游、公路客运车(大型、中型)是15年。

营转非15年报废的二手车能买吗？

除了非商务用车，不建议购买，也不要购买有车辆合格证或者手续不规范的二手车。车辆证明包括车主***、车辆发票原件、车辆购置附加费(税)证明、车辆登记证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明和保险单等。

车辆合格证不全，无法办理车管所过户手续，导致车辆买车后无法落户，损害新车主利益。

另外，最好不要买停产的车。在一般的二手车市场，一些停产的二手车相对便宜，所以很多人在资金不足的时候购买停产的车。

临近报废的二手车可以买吗？

报废车是不可以购买的。

第一，车辆达到报废表明车的功能机安全性已达不到安全行驶的标准，国家制定报废规则，是基于人车安全原则考虑的，任何车辆长时间使用在性能和安全性上都存在风险。

已经达到报废标准的车辆是无法通过年检，无法上保险，更无法上路的，只能以报废形式进行残值回收。

第二，市场上存在将报废车专卖的情况，这种情况下发生交通事故，保险是赔的；如果无保险就要车主机驾驶人共同承担赔付责任，因为无法过户，所以报废车仍属于原车主，原车主和现车主都要承担连带责任。

若发生重大事故，原车主和现车主除了要接受交警处罚，同时还要承担刑事责任。

所以，将报废车转卖或者购买本身是错误和不允许的行为，被交警查到按照交通法要承担处罚和扣分。