二手车***估值
汽车之家和车300估价哪个准?
车300挺准的。车300提供的二手车估价计算器,是通过提供的车型、使用时间和里程,通过双重评价算法折旧计算,测算出基本残值,再通过不同车系公开的保值率、二手车交易平台等数据进行数据整合、修正,从而得出相对合理科学的二手车估价值,为买卖二手车的消费者提供参考价格。
都不准。
汽车之家和车300都是一些营利机构推出的汽车类***,你在上面买车或者是卖车的话只能是看到一些图片以及商家的描述,并不能看到实车,而汽车买卖的价格肯定要根据车的款式。车况,里程等来判断的,因此你需要的是在线下看车,然后给出具体价格。
说实话,都不准,现在二手车平台套路太多,卖车时高价吸引,买车时低价吸引。泡水车,事故车一大堆。都不可信。还是找相对熟悉的二手车商吧。
这两个平台相对来说,汽车之家靠谱点。
二手车调表以后OBD能读原来的里程数吗?
OBD能读出汽车总里程数
OBD系统On board diagnosis的缩写,释义为汽车故障诊断系统,可以理解为ECU行车电脑的其中一项系统。特点是预留了OBD接口,可通过外接设备(诊断电脑)通过OBD系统读取ECU的数据。ECU行车电脑的主要作用是记录车辆故障信息,通过各个传感器分析控制发动机的点火、喷油等数据,并且有随着发动机工况变化而自适应学习的能力。如果发动机是汽车的心脏,那么ECU则是汽车的大脑,车辆所有的传感器信息都要反馈到“大脑”。
那么通过OBD系统则可以通过ECU读取到各项信息,其中则包括通过ECU从组合仪表盘的记录芯片中读取到行驶里程数。不过专业的OBD诊断仪不见得都有读取里程的功能,一般是读取故障码出现后的行驶里程数,这种机器主要是为了配合修车。但是有些看似很业余的蓝牙式OBD诊断仪,接头对插后通过手机***读取数据的小模块,这种在车主群中普及率较高的诊断仪反而能读出总里程数。
所以选购二手车如果担心遇到调表车则建议购买一台这种诊断仪,但对于二手车销售商而言总会是道高一尺魔高一丈。调表车能够被轻松的发现,为了掩饰调表的事实所以这些车甚至会更换仪表盘总成,一旦更换仪表后里程数会归零,之后在往多了调整或者使用一段时间再销售,这种手段也是比较常见的。
二手车市场非常不规范,选择二手车建议在个人之间直卖不要通过中间商,或者要对发动机变速箱以及悬架工况进行详细的检查。行驶里程数较多的发动机多多少少会出现严重的积碳,以及烧机油的情况,通过火花塞节气门或氧传感器的积碳程度可以大致判断,观察尾气也能看到发动机的工况。变速箱可以通过低中高速的换挡体验以及自动挡高速换挡是否顿挫大致判断工况,悬架要观察是否漏油、螺旋弹簧金属疲劳程度大致判断车龄,很多车使用时间长之后弹簧被过度压缩会出现“塌***”的情况。
简单总结:选择二手车一要注意调表车、二要注意事故车、三要注意烧机油和CVT,这类车后期的用车成本总会很高,选择要慎重一些。
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二手车调表分为2种,第一种是机械调表,第二种是走表器模拟调表。
无论是以上哪种方法,其实主要只是修改了汽车表面的里程数,汽车电脑中记录了汽车原始的真实里程数,只要汽车电脑中的里程数没有改变,都可以通过OBD读取到汽车上原来的里程。
二手车交易市场主要通过车辆二手车鉴定评估给汽车评估价值,你这辆车值多少钱,首先取决于二手车评估师,然后金融机构根据二手车评估师的估值再扣除金融服务费用才是你汽车最终的价值。
很多第三方金融公司没有OBD读里程数,大多是通过肉眼观察拍照来确定汽车里程数,汽车里程直接影响到汽车的估值,一般只有4S店和修理厂才有读原来里程数的设备。要值得注意的是:一般的OBD盒子、OBD定位器是不能够读取汽车的里程数的,它们都是从安装后开始用自己的计算方式来计算汽车里程,与汽车的真实里程有差别。
事故报废车辆怎么估值?
车辆被撞报废,即使是在对方全责、并且第三者责任险保额购买也足够情况下,保险公司也只会按照车辆当下在二手车市场的估值来进行理赔。既不可能赔一辆新车的金额,也不会赔偿当初购买时[_a***_]的购置税了。既然保险公司都不赔偿了,这就意味着车主的购置税理赔诉求没有任何的法律依据,很难得到支持,如果还想再买一台同款的车型,需要贴不少钱。所以一般来说只要车辆能修就修,不要定为报废,这样对车主来说并不划算。
不过有一种情况,车主可以尝试一下申请额外的补偿。就是车辆是刚刚拿到手的很新很新的车。保险公司肯定是不会赔购置税的,车主可以尝试向***提出民事赔偿,要求肇事司机给予额外的补偿。但这也只是尝试,并不是绝对的,最终需要看***怎么处理了。
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