惠州二手小卡汽车市场在哪里

摘要： 买了房子就是成功的标志吗？当一辈子房奴值得吗？中型货车超载让交警抓住，如果过磅时，超过总质量100公斤，会怎样处罚呢？买了房子就是成功的标志吗？当一辈子房奴值得吗？房子这个说了几十...

1. 买了房子就是成功的标志吗？当一辈子房奴值得吗？
2. 中型货车超载让交警抓住，如果过磅时，超过总质量100公斤，会怎样处罚呢？

买了房子就是成功的标志吗？当一辈子房奴值得吗？

房子这个说了几十年的话题，也是广大老百姓的一块心病，曾经的辉煌时代，买一套房就能改变命运，实现财富自由，就是傻子也能赚到钱。可惜，很多年轻一代人没有赶上时代。时至今日，房子也没有那么暴利了。不过我还是建议大家买房，特别是现在的年轻人，一定要拥有一套属于自己的房子。毕竟银行房贷的利率是你能借到钱里面最便宜的了。况且以后工资高了，还可以提前还款，那样就没有什么压力。眼光放长远点，好地方的房价是不会跌的。买房的建议呢，有能力买一线城市自然最好。另外，南方的房子未来的涨幅一定是超过北方的，无论是居住环境，经济增长，人口***，还有一年四季如春的亚热带气候，都非常适合投资和居住，所以本人长期看好南方城市。另外国家现在大力推进大湾区经济发展，目的就是让香港澳门不再特区化，让整个珠三角联通更加便利，这一利好会便整个珠三角的房价持续上涨，广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞，这些地方的房子会更加抢手。

谁愿意居无定所，有房才有家。我刚到天津的时候租房子，第一次租的房子没谈妥，住了一宿就被赶出来了，有一个房东出国，还没住满一年就给腾地方了，还有一个房主装修厕所，真是一言难尽，还有的房子一年见不到阳光…后来找了个男朋友，第一件事是先买了个房子给我住，我算安顿下来了，不怕再被赶出去了。后来男朋友变老公了，有了孩子，我父母也经常从老家过来，就买了两套大的。贷款不***的不说，房子是自己的想怎么住怎么住，老百姓过日子就图个心安不是吗？

首先呢我对成功的定义不仅仅是拥有多少资产成功的定义是多维度的，可以有很多方面。但觉对不是拥有了一套房子就是成功，再说要不要做房奴这个问题，其实这个问题应该扪心自问，每个人的价值观是不一样的。有的人呢一生没什么追求，就想平平凡凡的过朝九晚五的生活，我也无法说这种态度就是错的，这只是他自己选的一种活法一种路径而已也挺好。我的看法是，人生还有很多可能，但因为一套房子而牺牲掉未来的所有可能性，这就太可怕，不是吗？

房子里住的下肉体，可真的装的下那对未来充满幻想跟期待的灵魂吗？no!

未来的路还很长，如果真要把那颗不安的心埋葬于此，那我也怀疑房子的意义何在。

嗯，酱！

这俩问题都不难回答，放在一块，我有点蒙了！以我的小脑袋只能分别作答了！

买了房子就是成功的标志吗？当然不是了！你知道我这个4.5线城市的房价是多少吗？也就是北上广深的一个厕所！你买个厕所就叫成功了？你是要开公厕吗？我一个小城市的市井小民可能理解不了你们大都市的住房情节！一个房子跟成功又是怎么挂上钩的！实在没这么大的脑洞，能把这两件无缝对接！也没这个兴趣！

当一辈子的房奴值得吗？你以为银行你家开的啊？还当一辈子，你最多就能当30年！至于值得不值得？自己去参考古代皇帝死后都有守灵的，两者工作内容差不多！都是守着大房子，一个守着阳宅，一个守着阴宅！

提出这么个不走脑的问题！题主，今天幼儿园阿姨又批评你啦？

走过路过点个赞！

买了房子不一定是成功的标志，但是没得房一定是不成功的标志。

在中国的社会里，房子的重要性几乎从古代时期都已经存在了，而且现在的社会要求更加高，“丈母娘的要求”可以说是中国国情具体的提现。但是我们年轻人不得不敬佩老一辈的远见与经验。在老一辈的社会价值里，他们几乎都是从平穷一步步走过来，建国初期，人们连吃饭温饱都成问题，而有一个独立温馨小家几乎都是奢望，大多情况都是一大家人住在一起，但是都住在一起矛盾必然就会平凡出现，导致的结果就是家人不和睦。这种更多的体现一般都发生在女士身上，丈母娘为了自己的女儿不受委屈，有房就成为了最基本标准。

作为年轻人，当房奴怎么了？不趁着自己年轻鞭挞自己，为自己的人生目标奋斗，难道你愿意当社会的蛀虫，慢慢老死，将来你的孩子，孙子对你的评价就是“都说家有一老，如有一宝，而你却是一根草”。“少壮不努力，老大徒伤悲”，人生就短短几十年，你不努力体现出你的社会价值，那社会将来也会抛弃你。

终将有一天，你还完自己的房贷，你将会发现你的价值并不是你所拥有的房子，而是你这一路走过来的人生经历。年轻人还是趁着年轻努力去买一套房吧，除非你已经有多套房了，自己也不缺房与钱。

中型货车超载让交警抓住，如果过磅时，超过总质量100公斤，会怎样处罚呢？

中型货车是否超载，是对照核定载质量来确定的，行驶证的副页都有标注。如果仅仅超过100公斤，是不会被处罚的。因为公安部交通管理局有规定，货运汽车载物不超过核定载质量的10%不视作超载，而中型货车的核定载质量远超1000公斤（中型货车核定载质量一般都在2500――5000公斤之间），所以仅仅超过了100公斤未达10%。

一般交警过磅超100公斤是没事的！因为地磅有误差，±200公斤以内都正常！过磅不超过2吨一般都没事。乖一点，客气一点，不要废话，跟交警好好说，交警也不会为难的！而且一般情况交警也不会叫你去过磅的！

聊聊这个关于货车的话题吧！其实我的工作就是和车打交道，你所谓的中型货车，我还没大明白到底是个什么样的车型。因为在我们看来货车一般分这么几种，首先是蓝牌货车，黄牌货车的区分，再其次是单轴和双轴的区分，还有牵引头的车型，中置轴车型。当然后边这几个类型肯定不是LZ所说的，因为这些都是大卡类型。

也可以按:微卡、轻卡、中卡、重卡来进行区分。就拿轻卡当例子说吧，其总质量4495KG，去掉车身自重大约2T重，去掉货箱大约700KG，那么实际这台车能拉多少，这样一算也就只能载重1.7T，不然就是超载了。

而作为司机朋友来说买一台十多万的车最后才只能拉不到2T的货，那么买货车的意义是什么?就变得没有意义，所以很多这样的货车都是有超载情况的，针对ZF治理超载的情况，也就只能扣分罚款了。轻则可能三分五分，二百五百，重责可能直接给你卸货不让跑了，但是我们国家的国情即是如此，如果仅仅是这样的扣分罚款也不能解决根本问题

要想从根本上解决问题……难啊

当今警察超100公斤不罚款了，告诉我们驾驶员法律好几百条难道你们大车都符合吗？赶紧交100元或者200元罚款，不扣你们分就够照顾了！我们大车司机还满面赔笑开票走人。

现在交警不能单独处罚超载，得合交通联合再查处超载违法行为，比如国家规定车货总重49吨经超限站称重在50吨以内不作处罚，如果达到50.1吨就可外罚了，如果对处罚有疑议可进行行政复议或***到***仲裁，超限站的称重设备必须在检验有效期内否则称重计量无效，不能作为处罚依据。