车的使用年限选购二手车技巧
买二手车买多少年的好?
二手车价格因素一看车型,二看外观,三看车龄.
一故障率低,口碑好,保有量大,维修价格低,车贵
二没碰没撞,钣金喷漆做的好,尤其时间短看着像新车,比一般软件评估出来的指导价要高.买车面子很重要.
三里程只要不特别不靠谱,不算价格衡量因素,
推荐买普通牌子,因为二手车就是为了练手,一两年就换。 年份久的大牌子一两年的保养足够普通牌子保养加半年油钱的了,得不偿失。 这点我有深刻经历过, 家里第一辆车老捷达,08还是09年的,先后经过我爸,我,我妈的轮番摧残,倒车镜撞碎过,50! 前保险杠刮掉过200! 后尾灯倒车碎200。 有没有觉得还没有修个手机贵。 这要换个bba之类的品牌,车是老的坏了换的件儿是新的阿,朋友家就是个06年老奥迪,说多了都是泪。
买五年以内的二手车最划算;
这个年份公里数一般在十万以内,也有三四万公里的,这个凭运气碰,正是车辆最好用的时候,小毛病没有大毛病还没出现的阶段,五年以内的车一般都做过大保养啦,可以省一笔钱。
五年以内的二手车价格基本是新车的一半,车况较新价格较低,又免去新车税赋困扰,上保险价格也低,其中车损险价格逐年下调。比新车时保险费率省去三分之一。
买二手车的大多数有两种人,一种是练手,一种就是纯粹喜欢,都有一个共同点,就是买了二手车开不了几年就会换,所以买二手车年份不能太久。
买什么样的年份的车最划算呢,来说说我的浅见,现在的新车是六年免检,过6年后一年一检,过15年后一年两检,买二手车最划算的是在第6年或者第7年,这个时候的车价格贬值最快的几年过去了,车子还比较新,一般开的少的车也就6W公里左右,6W公里无论是对国产车还是合资车,都算在青壮年的一个阶段,一年一检,开个几年脱手也好脱手。
还有一种比较划算的是准新车,刚买来没开多久,一般公里数也就几千公里,这样的车也很划算,买这样的车会省购置税、还有几个月的车险,车子也会贬值5-10%,相当于新车别人帮你磨合了一下,这种车也很划算,够新也比新车便宜不少(新车掉价巨快的车型除外)。
希望这个回答对大家有用,谢谢🙏
作为一个两辆车都是买的二手车的过来人,我觉得稍微能够给你点建议。
我第一辆车是2014年买的,二手凯越,车龄三年半,2010年10月份的车,跑了3万多公里,后来发现调过里程表,虽然调过表,但是,一直开到去年底,除了常规保养,其余一点问题都没有,在2020年的时候,因为车子确实年数稍长了,所以各种小毛病出现的越来越多了,也花了不少钱,因为是自己的车,用的都是好的。去年底跟朋友一起吃饭,过程中,他同村老大哥想把面包换掉,换个小轿车,所以一来二去,把我车给卖了,正好那段时间非常迷着换车,而且目标很明确——最新款君越,但不买新车,依然是买二手车,所以第三天,新车买回来了,车龄刚满4年,里程4万公里,带着专业修车师傅去的,买的很满意,正好是新车价格的一半。
如果想买二手车,首先从品牌上来说,日系德系适合买新车,因为普遍保值率高,法系和美系车最适合买二手车,四五年的时间,能折损一半。
其次,年限的话,最好是三年到六年的车,最合适,当然也不是绝对的,如果一辆八年的车,就跑了五万公里,而且是真实里程,其余的车况都非常好,也完全值得入手啊!所以二手车里面的水很深,很庆幸自己的两辆车都是非常的满意,第一辆车就找了一个年龄比我大,开了很多年出租车的朋友跟我去看的,他比我略微懂点,第二辆车是专业修车朋友跟我去的,同样买的非常满意。
如果你不懂,而且没有修车的朋友,完全可以找个专业修车师傅,给他个大点的红包,人家店开一天基本就是五六百收入,给他包个红包,甚至1000块钱,只要能买到车况非常好的车,好几万都花了,也不差这点了。
1年内的准新车最好 二手车市场上,经常出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车,在车况上基本没问题,且购买之后还可以继续享受厂家的质保期。最重要的是刚过磨合期,买回来做一下首保,就可以随便开了。不用像磨合期畏手畏脚的。这时,新车主购买时主要应注意过户方面的问题,比如证件齐全二手车、车权明确等。
2-3年的二手车 基本已经度过磨合期,使用起来十分顺手,性价比较高。这类二手车一般需视具体情况更换部分配件,如刹车片、减震器等,有必要对这些配件进行详细的检查和清洗或者更换。而且现在有很多车子的质保期都在三年或三年以上,买回来后,还可以去4S店对车子进行保养修理一番,这样后面的[_a***_]维护成本就可以省好多。
4-6年的二手车 当过了3年之后,车辆将步入第二个生命周期—“中年”。这个车龄段的二手车价格更加便宜。特别是一些原价在30万元以上的中高档车,有的你甚至花不到15万块就能买到了,大概就是裸车的半价。虽然说这些车在外观和配置上不是那么时尚新潮,但其中不乏一些经典款,也有一些在性能上不输于新车的车子。在这期间,车辆上的电瓶、冷却液、刹车片等部件,容易出现故障和磨损,车主需要多注意保养,如果稍有不注意,一些小的毛病就会出现。不过整体还是不影响大的使用的。
买十年以上的二手车,需要注意哪些问题?
其实10年以上的二手车都没必要买了, 正常的车六七年一些小毛毛病都开始了,就像那些说的大毛病,没有小毛病不断。 修起来费钱费时间不多,还比较烦人。
我朋友买了一个马6 11年的, 平均下来每三个月要修两次, 而且都是发动机里面的问题, 都是好几百好几百那种修的。 油耗的话比正常车也高了好多。
建议你买一个车龄比较短一些的二手车, 现在的车保值率也比较低, 二手车也比较便宜。 像一些国产的二手车,都很便宜的 没有必要非得去买一个辆这么老的车。
笔者其实不是很建议买使用年限这么久的二手车,不过如果题主想要入手十年以上的二手车的话,笔者还是有一些建议可以给到的。
第一个建议,一定要检查是不是泡水车。如果车辆是泡水车,那么就存在重大安全和质量隐患。至于如何检查是不是泡水车,我们可以看脚垫下方,车门框,备箱底座下面是否有黄泥和水渍。或者是,将车辆抬升之后,看看车辆底盘是否有锈蚀的痕迹。
第二个建议,那就是试驾二手车。同买新车一样,我们也需要试驾二手车。在试驾过程中,我们需要注意发动机和变速器是否存在异响,变速器的换挡平顺性如何,车辆的动力输出是否正常,转向灵敏度是否在可接受的范围内等等。题主记得一定要试驾二手车,在驾驶过程中是可以发现很多问题的。
第三个建议,检查车辆的电器件是否正常。我们可以进入车内打开车辆的电器件进行检查,我们需要检查的是空调是否可以正常制冷;雨刮器是否可以正常工作;收音机是否可以正常发声;如果车辆内部搭载了中控大屏,我们也需要试试触控系统是否灵敏。
其实不是很推荐购买年份这么长的二手车,不过购买二手车都要注意这几点。
第一:检查车身结构情况。车头的话主要注意大梁是否更换过或者焊接过,动了大梁的车子,一般就是车头发生严重事故的。车身打开门,拉开胶条,看是否经过焊接。车门如果经过焊接,一般就是车侧发生撞击。注意检查就打开后备箱,拉开底板看是否有焊接过,如果有,一般就是车尾发生过严重事故。
第二:检查是否泡水车。看车门框,地毯后,备箱底座下面是否有黄泥和水渍。这是最基本的方法。
第三:检查心脏发动机。一般也只能看出简单的问题,打开发动机仓,看发动机表面有没有渗油的情况。再看看电瓶的状况。防冻液,刹车油等是否在标准线上。
第四:检查车辆行驶状况。看二手车一定要试驾,这样才能直观的感受出这个车辆的状况,很多问题都能在形式当中发现。
简单的只能做到上面这4点,就能发现很多的问题。不要去看什么里程,什么车辆外观那些都是可以经过处理的。
买十年以上的二手车,需要注意哪些问题?
其实10年以上的二手车都没必要买了, 正常的车六七年一些小毛毛病都开始了,就像那些说的大毛病,没有小毛病不断。 修起来费钱费时间不多,还比较烦人。
我朋友买了一个马6 11年的, 平均下来每三个月要修两次, 而且都是发动机里面的问题, 都是好几百好几百那种修的。 油耗的话比正常车也高了好多。
建议你买一个车龄比较短一些的二手车, 现在的车保值率也比较低, 二手车也比较便宜。 像一些国产的二手车,都很便宜的 没有必要非得去买一个辆这么老的车。
笔者其实不是很建议买使用年限这么久的二手车,不过如果题主想要入手十年以上的二手车的话,笔者还是有一些建议可以给到的。
第一个建议,一定要检查是不是泡水车。如果车辆是泡水车,那么就存在重大安全和质量隐患。至于如何检查是不是泡水车,我们可以看脚垫下方,车门框,备箱底座下面是否有黄泥和水渍。或者是,将车辆抬升之后,看看车辆底盘是否有锈蚀的痕迹。
第二个建议,那就是试驾二手车。同买新车一样,我们也需要试驾二手车。在试驾过程中,我们需要注意发动机和变速器是否存在异响,变速器的换挡平顺性如何,车辆的动力输出是否正常,转向灵敏度是否在可接受的范围内等等。题主记得一定要试驾二手车,在驾驶过程中是可以发现很多问题的。
第三个建议,检查车辆的电器件是否正常。我们可以进入车内打开车辆的电器件进行检查,我们需要检查的是空调是否可以正常制冷;雨刮器是否可以正常工作;收音机是否可以正常发声;如果车辆内部搭载了中控大屏,我们也需要试试触控系统是否灵敏。
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