二手车制动液怎么选购技巧

摘要： 我的车行驶了8年没换制动液对安全有影响吗？如何判断刹车油是否需要更换？二手车买回来要换什么油？新手选什么刹车？我的车行驶了8年没换制动液对安全有影响吗？制动液具有吸湿性，使用过程中...

1. 我的车行驶了8年没换制动液对安全有影响吗？
2. 如何判断刹车油是否需要更换？
3. 二手车买回来要换什么油？
4. 新手选什么刹车？

我的车行驶了8年没换制动液对安全有影响吗？

制动液具有吸湿性，使用过程中制动液不断吸收周围空气里的水分。若制动液含水量过高，会腐蚀制动系统，并会大大降***动液的沸点。如含水量过高，紧急制动时系统管路内可能产生气阻，导致制动力降低，制动距离延长，甚至可能导致制动系统完全失效。如制动系统无***常工作，不仅会危及自身，还会危及其他道路使用者，因此，必须在规定时间内更换新的符合标准的制动液

你好！

我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

我的车行驶了8年没换制动液对安全有影响吗？

制动液也就是刹车油，制动液的更换，属于汽车日常保养项目之一，就像我们换机油一样，只是更换周期有所不同。通常来说，制动液的更换周期在两年或者四万公里，不过也会因为用车环境的不同，有所变化，具体可以参考车辆用户手册。题主的车行驶了八万公里，都没有换过制动液，或多或少都会对刹车性能有一些影响，自然也会对行车安全有所影响！下面我们就来分析一下:

简单说一下制动液的作用和工作原理

制动液在整个刹车系统中，主要是利用液体不可被压缩的原理，起到刹车力矩的传递作用。当我们踩下制动踏板的时候，踩踏制动踏板的力矩通过真空助力泵放大，推动刹车总泵里的制动液，制动液通过管路，把压力传递到四个刹车分泵，分泵的活塞推动刹车片，向刹车盘压紧，形成制动力，起到刹车的作用！

随着时间的推移，制动液含水量增加，变质，刹车性能降低，影响安全！

制动液具有吸水性，能吸附空气中的水份。制动液壶上有设置一个通气小孔，空气可以从这个小孔进入到制动液壶里边，并与制动液接触。所以随着时间的增长，制动液里的含水量会越来越高，一般含水量超过2.5%的时候，就需要更换了。另外，制动液位传感器与刹车油壶之间也存在微小的缝隙，会有少量的空气进入到制动液壶。车辆在涉水行驶的时候，水也可能会通过制动分泵上的油堵进入到制动液里边。

由于制动液经常处于高温状态，水的沸点要比制动液低很多，一旦遇到高温，非常容易汽化，而气体是可以被压缩的，这样就会导致制动踏板变软，制动性能下降！

随着时间的增长，制动液会变质，制动系统中零部件的相互运动，会产生磨损，有磨损就会有杂质，制动液会被这些杂质所污染。再加上上面说的，制动液含水量增加，整个制动液质量严重下降，除了制动性能降低以外，还会腐蚀刹车系统金属和塑料部件，加剧刹车系统零部件的磨损！

综上所述，汽车的制动液是需要定期进行检查更换的，八年时间，早已达到更换的时间了，建议题主尽早检查更换，维持刹车系统的良好工况，确保行车安全。而且更换刹车油成本很低，没必要为了节约这点儿费用，去担一个刹车性能降低或者失灵的风险！

个人观点，希望对你有所帮助！

长时间不换有影响的。

所谓汽车的制动液，就是我们常说的刹车油，质量的好坏直接影响到行车安全，如果长时间没换，汽车制动液会有什么影响？下面带大家了解一下。

1：不及时更换自动液，最直接的后果就是刹车失灵，因为制动液在使用过程中，随着时间和里程的增加，物理和化学的性质出现了改变，就是自动说的辫子制动液的沸点降低，再连续自动以后，刹车片升温快，并很快的把温度传给制动分泵制动分泵出现了沸点，于是产生了气体，自动液的压力把气体压缩了，而压力却没有达到车轮制动器上面就会造成车辆失灵。

2:一般的刹车油更换周期是两年，刹车油时使用时间长了，表面上虽然没有什么大的影响，但是当车辆紧急制动或长期下坡时候就容易出现问题。

在此提醒广大车主们，一定要定期的更换汽车制动液或检查刹车片，以免造成更大的后果。

我开车有40年了，大货车，拖挂车，面包车，轿车，都开过，98年自己买车，到目前为止，自己经营大小4辆车，也经营着修车店。可以说的是一一刹车制动液根本用不着换！如果检查时发现了，加点就行！

如何判断刹车油是否需要更换？

首先，我们先来明确什么叫做刹车油，刹车油还有一个名字叫做液压油，液压油的特点就是沸点高，必须防泡沫，抗氧化，并且粘度要适当，润滑性良好，那我们再来根据谢谢特点被破坏后产生的直接感觉来确定什么时候要更换。

一:刹车疲软

长时间行车之后，刹车油沸点降低，导致有时候踩刹车时会产生气泡，液压油产生气泡的短时间内排空气虽然通过排空气可以临时解决问题，但是，这个时候就说明刹车油的沸点过低，已经不满足刹车性能，要换刹车油。

二:良好的流动性

刹车油长时间放置后，在北方的冬天会发现流动性检查，刚开始刹车效果检查，但是开一会会发现效果就好了，这个说明刹车油已经失去它应有的流动性强的特点，这个时候也要更换。

三:变颜色

刹车油壶是在刹车总泵上装，通过发动机将总泵的空气抽真空，给刹车分泵施加压力，进而通过刹车油管实现刹车，中间刹车总泵和分泵的材质都是铁，时间一长就会氧化尝试废屑，刹车油变黑，影响刹车效果，这个是可以直接通过肉眼分辨的。

四:偏刹

液压油的吸附性很强，时间比较长之后，刹车油里杂质会比较多，这个时候通过肉眼还看不出来变质，但是老车子会有个情况，个别轮子刹车明显比较差，检查刹车油管之后发现，油管堵塞，这个时候要赶紧换新刹车油，老刹车油要排干净。

五:定期跟换

刹车油没有固定的更换标准、通常以刹车油的含水量大小作为更换的依据，因为水分会降低刹车油的沸点、导致制动过程中管路出现蒸汽，最终产生无用行程、使得刹车踏板变软而影响制动；绝大部分车子的厂家建议都是两年、四万公里更换，不过这种标准有些保守！

厂家建议刹车油更换节点为两年、四万公里是从整体上的考虑，因为厂家没办法精确的掌握售出的每一辆车制动液的实际状态，比如有些车子用的频繁、制动符合大、使用环境潮湿等等，而有些车子用的少、制动负荷低、环境干燥，所以为了能找到一个比较平衡的方式，就制定了两年、四万公里的更换建议，如果咱们日常用车仅仅是代步、少有剧烈驾驶，那么就没必要按照厂家的建议更换，只参考含水量即可！

制动液都是醇基成分，主要依赖醇的奈低温特性、奈高温特性（双特性），因为咱们的车子制动时是依赖刹车片与刹车盘摩擦来消耗车辆前进时的动能的，所以制动本身就是一个动能转换摩擦热能的过程，所以制动过程中会产生大量的热、所以制动液的沸点高低至关重要！

DOT3:干沸点205度、湿沸点140度

DOT4:干沸点230度、湿沸点155度

DOT5:干沸点260度、湿沸点180度

这里面干沸点指的是全新状态下、不含任何水分时制动液的实际沸点，而湿沸点所指的是含水量3.5%时的实际沸点；可以看出制动液沸点受水分的影响是很大的，所以一旦制动液内含水量增加就更容易沸腾，而制动液出现部分沸腾怼制动效果的影响很大、尤其是剧烈驾驶时频繁的重刹最为明显；因为蒸汽会导致油管内出现无用行程！

1.期限：

一般刹车油需要2年货车4万公里需要更换。当然每款车的要求也会略有差异，车辆的使用手册对每种油液的更换周期都有特殊说明，按照期限定期维护更换即可。

2.含水量

这个可以去维修点检查，检查是免费的，很好查，几分钟搞定，含水量高会带来安全隐含，一定要重视，这个和制动的使用频率和时间等有关系，要重视奥。

3.制动效果

如果感觉刹车没以前那么灵敏也去检查一下吧，排除隐患。每次保养维护都有些免费的检查项目，千万要重视，排除隐含。

定期检查油液定期维保对车辆很重要 千万要重视。

这位朋友提的问题非常好。这位朋友提出如何判断刹车油需要更换？首先我们要对刹车油的经过了解和它的工作原理。大家肯定知道是刹车使用的油。几年更换刹车油，多少万公里更换？我明确的告诉你朋友，刹车油两年，6万公里更换属正常的情况下。这位朋友肯定开车的时间不长。或者对机械不是很了解。但是你意识到安全的问题。是非常好的现象。希望天下的好朋友向他学习这一点，我见过的刹车油。颜色带红。油有香味刺鼻。有塑料壶和铁罐装的油牌子很多。各位朋友使用必须根据厂家说明书，使用刹车油最理想。平时保养可以观察。刹车油的状况。（结构原理。塑料壶装刹车油，刹车油泵，管，各种密封圈推动柱塞，顶死刹车盘），平时开车跑长途下长坡的时候可以用低速发动机运转、也不要从坡顶踩到坡下，包括平时开车平路预判速度，必须灵活应用踩刹车，等于保障保护你的刹车系统。要养成良好的习惯保养你的爱车，谢谢这位朋友的提问。

严谨而言，需要根据刹车油的含水量来进行判断。

刹车油的作用本质上是液压传动油，但和普通液压系统不同，刹车系统靠摩擦来工作，摩擦产生的大量热量会传递到刹车油中，若刹车油沸腾，则整个刹车液压系统失效，刹车失灵。这也就是我们常听到的热衰减。

刹车油的沸点一般都在160摄氏度以上，但刹车油的特性比较容易吸水，水会拉低刹车油的沸点，造成刹车系统更容易产生热衰减。

在实际汽车维修工作中，会有专业的仪器来测定刹车油的含水量，常用的为刹车油测试笔，刹车油含水量超过3%就需要更换。

刹车油测试笔受空气温度的影响，精确度不是特别高，测试结果用作大概参考，不能看作特别精确的结果，单这个测试结果完全可以作为判断刹车油是否需要更换的依据。

如果在没有设备的条件下自行判断，可以通过使用时间来大致参考。基本上DOT3级别的刹车油在2年左右，DOT4级别的刹车油寿命稍长，但也不宜超过3年。

二手车买回来要换什么油？

回答：更换机油，防冻液和变速箱齿轮油就可以

我刚买了二手车，冬天之前更换了机油，防冻液，换了雪地胎，明年开春再换四根四季胎，这车快十万公里了，胎花都磨没了，所以开春要换四根新四季胎。

换了齿轮油，助力油修理工没建议更换，刹车盘和刹车布也问题不大没有更换。

新手选什么刹车？

对于新手来说，选择合适的刹车系统非常重要，因为刹车是保证安全驾驶的关键部件之一。以下是几种常见的刹车系统，供你参考：

1. 液压碟刹（Disc Brake）：液压碟刹是一种常见的刹车系统，它通过液压系统将刹车力传递到车轮上的刹车盘，提供强大的制动力和稳定的刹车性能。液压碟刹具有响应迅速、制动效果好、耐久性高等优点，适合大多数车型和驾驶条件。

2. 鼓式刹车（Drum Brake）：鼓式刹车是一种较为传统的刹车系统，它通过摩擦带来制动力。鼓式刹车相对于液压碟刹来说制动力较小，但它具有结构简单、成本低等优点。一些经济型车型和低速车辆通常***用鼓式刹车。

3. ABS刹车系统（Anti-lock Braking System）：ABS刹车系统是一种电子***刹车系统，它可以防止车轮在制动时锁死，提供更好的操控性和稳定性。对于新手来说，ABS刹车系统可以提供更好的刹车控制和防止紧急情况下的打滑现象。

在选择刹车系统时，除了考虑性能和功能外，还要考虑车辆类型、预算和个人驾驶习惯等因素。如果你购买新车，通常会默认配备适合该车型的刹车系统。如果是二手车，建议在购车前检查刹车系统的状况，并根据实际情况进行维修或更换。