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摘要： 汽修这个行业怎么样？家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？汽修这个行业怎么样？对于很多想转行，但是又不懂行业真实情况的“门外汉”来说，拦在身下的第一道槛就是没有经...

1. 汽修这个行业怎么样？
2. 家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？

汽修这个行业怎么样？

对于很多想转行，但是又不懂行业真实情况的“门外汉”来说，拦在身下的第一道槛就是没有经验这个职场拦路虎。对于很多企业来说，他们更需要的或许是有工作经验，有一技之长的人才，所有企业对于人才的竞争也在趋于了白热化。

学习汽修是非常不错的选择，汽修的前景非常好，很有前途，但是对于转行的人开说，转行做汽修行业，首先最大的问题就是没有经验，这是很多转行人员第一个通病。对于一个没有汽修经验和技术的人，要想去做汽修行业，要怎么办呢？其实很简单，没有技术，那就去学技术，没有经验，拿就慢慢是积累经验，既能想要转行，想要去从事其它的行业，如果只是在一旁自怨自艾，却不去付诸行动，拿你一辈子也只能是个外行人。

对于外行人来说，要想进入到一个陌生的行业，首先肯定据说要先去了解它，它对这个行业有考虑一个充分的认知后，接下来就是学习技术了，毕竟没有技术每年肯定是做不了这一行的，其实学习技术的方法有很多，你可以进修理厂做学徒工，或者是找个汽修学校去学习，都是可以学习到技术的。

汽修行业的前景也是很好的，不说其它的，就说现在大街上每天出行时的车子，还有有些地方实行的限牌政策，都说明着我国汽车数量的增多，者也导致越来越多的汽修店的出现，不过要想在这个行业能站稳脚跟海上要有过人的技术，如果没有，想的在远也没用。

汽修行业前景如何？

首先要肯定的一点是是汽修行业的发展前景是特别好的，者从以下几个原因中也可以看出来，第一个就是我国汽车的保有量每年都是在不断增加中，可以说平均每个家庭都拥有一台私家车，着也给了广大的汽修人员们提供了就业机会

第二个就是通常说的汽修技术，要想从事汽修行业，一门需要到汽修技术，只要有了技术，不管在哪一方面工作，游都能刃有余，可以说有技术也就有了就有了保障

现在汽修行业挺吃香的。随着我国经济的发展，人们也开始追求更高层次的生活。汽车作为出行必备品之一，基本上家家都想拥有一辆，未来社会汽车像二十年前的自行车一样，家家都有，那么可以想象这个行业前景还是比较可观的。

拿我堂哥说吧，他在北京开了一家汽车美容店，现在收入丰富，两个孩子在那里上学，一年花费下来也是不少的，但是人家有能耐啊！现在又开了汽修店，请人干，可谓是好运连连，现在堂哥事业干的如火如荼，蒸蒸日上，人人羡慕的对象。

从经济发现来看，汽修行业还是挺好的，不过事在人为，“吃得苦中苦，方为人上人”，如果坚定走这行业，必须得吃苦耐劳，不怕脏不怕累，还有具有一定的经济头脑，才能在汽修行业上有个景绣前程！

汽车维修的前景还是不错的，汽车保有量在增加，且汽车维修属于刚性需求，客源没有问题。但是这个行业也并没有多么好做，不管是房租还是人员工资都在日益上涨，店面的成本在增加，价格和利润却比较难有大提升。总的来说有发展空间，但没有那么的理想。

谢谢邀请！汽修行业怎么样？汽修是个老行业了，还是火爆的。因为汽车在不断的加入市场可谓是曰益剧增了。它的服务业势必紧跟这是不争的事实，汽修这行业历来吃的是回头客，关建是能吃苦还要有一套非常过硬真本事，国产的.合资的.进口的，门前一放首先看出它的品牌和配制，听声响判断它毛病出在什么地方，和车主三五句话必须确定该用的部件和维修所用的肘间和费用。有一个非常出色的技艺才能立于服务行业，特别是汽修虽然它是长久的刚需，立于不败，必须拥有好口碑才能有回头客。冰冻三尺非一日之寒，友好的服务是会让你霸业有成曰进斗金的。

纵观现在马路上的拥堵情况就可以看出，如今汽车市场的发展情况以及未来汽车发展到前景。以前基本上一家一台车，现在恨不得***都有车，有些家庭至少两台以上的轿车。有车就要有汽车维修保养美容店的存在。车辆越多，意味着汽车后服务市场的前景越广。

随着国家对新能源技术的鼓励和普及，对于汽车维修技术人员的技术要求也越来越高。所以，如果想要从事这个行业，那么技术是一定要过硬的。因此，前期选择的时候就一定要认清，选择一所能够学到真正技术的学校学习，这样未来的发展前景才会更加宽广，如果选择一所学不到任何技术的理论性学校，那么即使再好的行业前景，进不去也是浪费时间和金钱。

家里有辆8-9年的国产车，卖却不值钱，是继续开还是卖掉？

其实再贵的车也要看年份，车嘛代步而已，用一天损耗一天，用一年损耗一年，那有什么合资车就保值，国产就不保值一说，再好的车上了十年都一样，我不是说他车不好，而是上十年的车离十五年半年一审不远了，就没意义了，谁还会去买半年一审的车。这才是重点。还保值，笑话

我有一台比亚迪fo，买的时候三万多，开了十年了估计还能卖五千块，十年赔了不到三万块，还谈啥保值啊？说进口车合资车保值的你们的车开十年能有多保值啊？[捂脸][捂脸][捂脸][呲牙]

很高兴回答你的问题。9年的国产车，是卖掉还是继续开？这个还是要看你自己是怎么想的。9年的国产车，即使车况不错的情况下，也买不了多少钱，最多2万。

说一下我的想法吧，如果是我的话，会毫不犹豫的卖掉，然后换一辆自己喜欢的车。为什么呢？首先9年前，那时候的国产车的造车技术还是太好，小毛病特别多。而且车已经用了快十年了，很多零部件已经老化了，随时面临抛锚的风险。还有日常的修车费用，应该也不少花钱。买车本来是用来享受的，它却给你带来诸多不便，要它何用？

还有车辆的安全性也是一个比较重要的问题。随着车辆时间的推移，安全气囊已经过期，在发生事故时，起不到保护的作用。为了自己的安全，还是小心。

当然，这还要看你自己的经济实力，如果条件允许，果断换掉。如果近期经济压力大，也可以缓缓，毕竟挣钱不易。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除！

开着吧。8-9年的国产车，当时买的价格应该也在10万以内。现在车况好基本也超不了一万，毕竟品牌价值低。

如果现在卖掉，再买台10万左右的，那么也没有档次，和现在的车也没什么区别，如果想买台自己认为还能开的出门的起码得30以上，还能充充门面。那么支出又不算小。当然土豪除外。

所以说先开着吧，一般国产车8-9年钣金会锈，不锈的国产车也少，只要正常保养三大件基本不会有多大毛病。而且国产车的配件便宜。维修费用低。如果动手能力强很多维修自己都能解决那就更省。

既然开了8-9年了，那就开到15年吧。等到一年两审了，再报废了换辆新车。压取出它最大的使用价值。

如果现在买台新车的话，买车本身就是一个较大支出，车辆贵了养车成本相对也要高。本身车就是一消费品，逐年[_a***_]。

所以也别太纠结了。车况还不错的话就继续开着吧。等到了15年直接买台好点的新车。