别克二手汽车,别克二手汽车报价及图片
别克汽车质量怎么样?
别克车
安全系数特别高
因为一个同事的一次交通事故,我周边的同事、朋友都在买车时倾向别克车型。
十月份,天刚擦黑,我正在出差回家的路上。大巴上迷迷瞪瞪的我接到同事A电话:“B出事了,在上口那个大路口。你什么时候到公司?”“要2个小时”“我们先过去看看,你回来打电话”
不一会微信来了信息。一辆汉兰达四脚朝天,汉兰达是全新的未挂牌。别克凯越,车头已经几乎没有了。心里咯噔一下。完了!完了!完了😱
到现场再一看,更加惨烈。
地上的各种碎片,地面上的刹车划痕,受损严重的事故车辆。反正在这个现场的所有人都很肯定:这是一次大事故,必定有死有伤!
凯越是同事B的,看现场都不抱希望了~一刹那间~连花圈上的挽联内容都想好了!(*`へ´*),发动机都蹦出来了啊!!!
但是哦,眼见不一定为实啊。
我是别克昂科威车主,质量一般,开3年多,换过以下东西,机油传感器油封,后传动轴油封,车内大屏模块(就是屏幕不亮了),电瓶不能放置15天以上(要不就没电了),电子手刹出过问题(没修自己好了),变速箱1档换2档闯动大。因为有对比,家里还有一台现代车,7年多啥都没坏过,电瓶都没换,放置20多天一下就能打着。以上是亲身经历!
别克质量不错,油耗不高,内饰豪华,隔音效果不错,用料扎实,提速快,高速稳,我兄弟俩都是别克,我哥的凯越开了快十年了,很少出毛病,我的昂科威两年多了,也是杠杠滴!
作为买过三辆别克车的车主,有资格来回答这个问题。
现在别克三大件号称8年保修,还是有一定自信的。全球范围内雪佛兰的质量排名也有明显提升。
以前别克车主要的槽点,是变速箱容易坏,以及油耗高。现在变速箱基本换新产品了,加上八年保修,应该没啥问题。我个人从未遇到过变速箱问题,但是市区堵车油耗高是事实。不过尽管天天开,油费一个月也没多少钱,还没停车费贵。
别克还是有一些小毛病,但是售后总体来说是不错的。特别在上海地区。我有一辆君越,开了11年,全程4S保养维修。不算保养和正常的更换配件,比如换轮胎、换刹车片、换刹车盘,换刹车油、换变速箱油,纯粹的修理费用大概1万左右。比如换电磁阀、换节气门、渗油、换发电机。
考虑到别克的配置选项比较高,基本上买一台优惠额度比较大的别克,还是不错的。
通用就是越来越作,再这样下去会把自己作到绝路上去!我家两辆别克,都是13款的,那时候的车用料特实在,无非就是车沉费点油,想以后再换通用的车,我还真得考虑考虑。上汽通用,别让我们老车主失望!别克一直都是美系车的代表,国人买车很多还是冲品牌去的。但是别克这些年造出来的车除了个别系列,整体质量都不太好,小毛病多也成为了别克的代名词。别克的车质量如何?有什么优势和缺点?值得买吗?
全新英朗吧,就拿这个车说,我得就是全新英朗手动精英版,2016年买的,怎么说呢。这个车同等价位,配置不用问了,全系车身稳定系统,发动机盖子铝合金的,之前车子追尾了,在修理厂修理。包括机修师傅都尴尬,十了万家用车,发动机盖子是铝合金的,根本上就没有,只有宝马奥迪奔驰是铝合金的,四个羊角也是铝合金的,前面防撞梁也是铝合金的,有人说,全新英朗就是凯越。但是我说一点,凯越是元宝梁副车架。全新英朗是全框式副车架,这点都悬殊大了,凯越是81KW,全新英朗是84KW,配置还有挺厚道的!下面换车准备入手ATSL!同事凯越开了三年多了,A级车动力,油耗是豪车的油耗。市区11-12个油。高速上急超车,猛踩油门,发动机会嚎叫声嘶力竭,而且转速几秒之内不会有任何变化。别克发动机和变速箱技术明显不如大众,但是配置高于大众。内饰和外观在同级别来说我觉得还是不错的,全黑内饰很漂亮,外观也很漂亮,这也是我要买这个车的主要原因。别克车的底盘只能用稳来形容,70时速过弯什么的,感觉不到侧倾,方向指哪儿打哪儿。
君越哪都好,就是有一个个人认为很大的缺点。凡是能买二十几万的车主一般不太在意油耗,动力大就费油,动力小就省油,这可以说是一个不变的定律。君越1.5T顶配全款下来24万左右,问题来了,小马拉大车,跑不快。2.0T顶配全部下来30万左右,如果我有30万我买皇冠,但是我就有24万,去看了三次,哪里都满意就是不满意动力。又去看了几次凯美瑞,又没有君越舒服,再加上丰田4S店的人很牛。不知道怎么选。
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