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大通房车怎么样?
上汽大通原厂房车主要是两款,一款是B型房车,一款是C型房车,这两款房车都还是比较受欢迎的,主要***用的是2.5T柴油涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩330牛米,匹配的是6档手自一体变速箱,最高车速可达150km/h,而且各项安全配置ABS+EBD+EBA+ASR+ESP+胎压监测系统+安全带警示系统+主/副驾驶室安全气囊+ISO FIX儿童座椅接口+前后通风盘式刹车等是非常齐全的,底盘方面配备了前麦弗逊式独立悬挂和后钢板弹簧式非独立悬挂,这套搭配既保证了悬挂的刚度又保证了行车舒适度。
说完了动力性能,那么B型和C型房车的最大不同除了外观上的大小之外,主要还是房车内部的改装,下面小编给你们介绍一下这两款房车。
上汽大通RV80 B型房车
上汽大通B型房车的尺寸为5700*1998*2852mm,轴距达到3850mm,满足蓝牌C照的规定,整车荷载5人。这款房车的外观与大通家族基本相同,镀铬棱形立体前脸显得稳重大方,白色车身加上红灰线条装饰,简单大方。车身外置功能配有意大利进口菲亚玛遮阳棚、顶置空调室外机、***接收器、电动踏步、外接水电口等。
房车内部的环保板材家具让你能住的更安心,浅桃木色家具让整车看起来干净清爽与房车的外观也非常相配,布局并无太大亮点,属于中规中矩的经典配置。车内可供人入睡的的位置有两处,一处在车厢尾部,有一张双人床;一处在客厅处,客厅的沙发卡座可变形成一张双人床。车内也设有卫生间、厨房等生活旅居必备设施。
上汽大通RV80 C型房车
上汽大通RV80 C型房车最大的特点就是在去年新加了智能化管理,优化了语音控制系统,能够控制窗帘、电视、音乐、灯光等系统,整体来说高科技使得出行更加方便。
我是房车游讯,房车垂直领域自媒体,曾驾驶大通原厂房车海南环岛游,西藏游,草原游几千公里,深度体验了大通原厂房车性能,一些经验分享如下:
第一,先说说车的性能和动力,大通B型和C型房车都***用2.5T柴油,动力确实给力,我们***之行总共12天,从成都到拉萨,20辆大通原厂房车攀爬5000多米的山坡以及过72拐,没有任何问题。大通底盘相对较高,川藏线基本都是铺装路面,个别不好路段完全可以应付。在刚刚结束的草原之旅,值得一提的是空调特别好,在夏季尤为重要。
第二,说说大通的内饰和布局,我们主要体验C型车,老款的是后纵床,可以睡两个人,新款的是后上下铺,好处是可以分开睡,而且床铺比较大,一个铺睡两个人没问题(胖子除外);新款座椅完全升级,长途旅行也不觉得累。厕所***用的是抽拉式马桶,好处是到了地方可以找厕所倒掉,不像直排式的不实用。热水特别好,***用的进口燃油加热器,冬天驻车时在寒夜也不用担心取暖。
还有,大厂家生产的房车,流水线作业,质量有保证,不会差到哪儿去。
第三,说说大通有待改进的地方。在体验过程中,感觉很多细节还需要提高,比如,和福特柴油版相比,车噪音会大一些;卡座固定不是很结实,容易移动;租赁版的房车没有大的储物空间,行李箱只能放在过道处,在行驶中箱子会开会滚动;厕所里最好按一个把手,在行车中难免上厕所,在里面会晃来晃去,如果一个急刹车,可以想象了会多尴尬!
总的来说,在国产车里,大通原厂的房车已经很不错了,经得起了考验,我们也要容忍不足,给国产车更多时间改进,相信我们的国产车会越做越好!
谢谢邀请!
大通房车在国产房车中算是很不错的,车辆自身质量过硬,生产标准也相对严格,安全系数之类的您是不用做过多担心的,车辆自身配置也很齐全,在不同道路上都可完美驾驭!
而且此品牌可选择的车辆也很多,B、C型车辆在国内都是很常见的,你只需根据您自身实际情况,选择车型等就可以啦,是很多普通家庭也能消费得起的优质房车!
大通房车整体还是不错的,不仅有手动挡还有😳自动挡,也就是Amt,是很多房车改装厂家的首选,动力充沛,发动机有汽油柴油,车型有B型和C型,在房车市场上大通房车销量也比较高,是目前较好的选择。
7月份我们安排了一次房车旅行体验活动,从上海到乌鲁木齐,现在正在招募对房车有兴趣的老司机加入。
这也是我本人在对房车纸上谈兵数月后的第一次试驾,到时候给大家带来最真实的答案。
我们试驾的是大通B型长轴版房车,这是我个人比较中意的类型
第一,不大不小,方便移动和停放
第二,没有太多床位,好像72家房客一样,适合2人出游。
但是据说有一些硬伤,比如保暖和隔音,据说B型是无法和C型的比的
反正试驾下来,再来和大家交流。
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