怎么经营二手汽车市场呢

摘要： 开二手车行怎么经营流程？中国4S经销商集团在新车低迷的状况下，如何通过二手车提升盈利能力？开二手车行怎么经营流程？第一。你要会或者你要找到会鉴别二手车事故车的人。第二，在当地的二手...

1. 开二手车行怎么经营流程？
2. 中国4S经销商集团在新车低迷的状况下，如何通过二手车提升盈利能力？

开二手车行怎么经营流程？

第一。你要会或者你要找到会鉴别二手车事故车的人。

第二，在当地的二手车市场或者附近找一个门面。

第三到大城市，比如说广州，深圳，重庆。批发一些二手车回来。然后就可以开张了，一边卖车一边收车。

开一家二手车行需要:一笔丰富的启动资金。不管是开一家二手车行,还是开其他类型的店铺,都需要有丰富充足的资金,可以保证自己的运营,保证自己前期的准备工作。

2.

开一家二手车行需要:对当地二手车行进行简单的调研工作。既然要选择开一家二手车行,就需要对市场和自己的竞争对手进行熟悉和了解,知道自己该朝着什么样的方向发展。

3.

开一家二手车行需要:取得合法的经营资质。不管是开二手车行还是开其他类型的店铺,都需要合法合理进行运营,所以需要先取得合法的营业执照,能够正常开展工作。

4.

开一家二手车行需要:聘请专业的懂技术的人员,组建自己的团队。开一家二手车行,也需要专业的知识,需要具备丰富经验的专业人员,这样可以减少很多不必要的弯路。

中国4S经销商集团在新车低迷的状况下，如何通过二手车提升盈利能力？

首先你这个想法很难实现，新车是市场的绝对主力，二手车只是最为补充出现，对于有汽车制造能力的国家来说二手车永远不可能成为主力产品，二手车提高盈利能力这件事也是难以做到的。限制二手车提高营业能力的问题集中在：

1、二手车来源不稳定；

2、二手车质量不稳定；

3、二手车型号不稳定；

以上三个不稳定就造成了二手车最多是投机市场，不会是主流市场，作为非主流市场想提升盈利能力，成本势必会大幅提高，这点就与新车产能决定成本、利润相反。作为小批次、不定向产品盈利能力不是他的首要任务。二手车的首要任务是***次机市场发展，培养未来能买新车的车主。

同时，二手车的来源只有置换时才会出现，那就是二手车与新车基本上是一比一比例出现，多手车残值率太低，不在考虑范围内。那都与新车一比一了，正常经销商谁会看重二手车市场。而且汽车经销商的盈利点主要是车企的销售任务完成点位，及维修保养费用，这些二手车都没有，单论盈利能力，二手车对于经销商来说算是负担。

如果是个人做二手车还是可以挣到钱的，但对于企业这种规模效益来说，二手车占用资金，销售周期相对较长，同时要单独宣传的不定向产品几乎没有盈利空间。这也是大多数二手车是个人做，而非经销商做的原因，就算是4S店的二手车也一般都是个人在做。除非主机厂有相应的政策，不然企业做亏的很明显。当然限购的区域因为政策原因，经销商没有办法才做二手车，不收二手车，真的是新车卖不出去。

首先你这个想法很难实现，新车是市场的绝对主力，二手车只是最为补充出现，对于有汽车制造能力的国家来说二手车永远不可能成为主力产品，二手车提高盈利能力这件事也是难以做到的。限制二手车提高营业能力的问题集中在：

1、二手车来源不稳定；

2、二手车质量不稳定；

3、二手车型号不稳定；

以上三个不稳定就造成了二手车最多是投机市场，不会是主流市场，作为非主流市场想提升盈利能力，成本势必会大幅提高，这点就与新车产能决定成本、利润相反。作为小批次、不定向产品盈利能力不是他的首要任务。二手车的首要任务是***次机市场发展，培养未来能买新车的车主。

同时，二手车的来源只有置换时才会出现，那就是二手车与新车基本上是一比一比例出现，多手车残值率太低，不在考虑范围内。那都与新车一比一了，正常经销商谁会看重二手车市场。而且汽车经销商的盈利点主要是车企的销售任务完成点位，及维修保养费用，这些二手车都没有，单论盈利能力，二手车对于经销商来说算是负担。

如果是个人做二手车还是可以挣到钱的，但对于企业这种规模效益来说，二手车占用资金，销售周期相对较长，同时要单独宣传的不定向产品几乎没有盈利空间。这也是大多数二手车是个人做，而非经销商做的原因，就算是4S店的二手车也一般都是个人在做。除非主机厂有相应的政策，不然企业做亏的很明显。当然限购的区域因为政策原因，经销商没有办法才做二手车，不收二手车，真的是新车卖不出去。