二手车估值为什么都低了

摘要： 为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？哪些因素影响二手车价格？为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？有句话叫“因为专注，所以专业；因为专业，所以卓越...

1. 为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？
2. 哪些因素影响二手车价格？

为什么二手车商收车价会非常低？他们是怎么和车主谈价的？

有句话叫“因为专注，所以专业；因为专业，所以卓越；因为卓越，所以信赖”。二手车市场也是一样，二手车商的专业，卓越所以才能得到车主的信赖。

大家看看抖音的二手车商大V，天天给大家晒车，说车，评车，大家也可以学到不少的汽车知识。看得一众吃瓜群众看得开心不已，很多头条车友也非常开心把自己的爱车便宜卖给他们，因为这是一种信仁。看完车后出价、过户、结算一气呵成，专业的一站式服务可以让自己省心不少。

术业有专攻，二手车商圈里有很多收车秘籍，比如收众泰汽车时“落地八折，一年五折，二年后打骨折”，比如一台开14万的众泰T600用4年就变成1.4万了，别人还可能绕着走。

要卖的车经过一番检查基本就会有一个准确的定位，八九不离十了。然后就是千方百计地找毛病，想方设法地砍价，而且一砍得一个准，一个漆面损坏减几千，油耗，里程，年份全都成为砍价工具，一切看似有理，其实就是在变像地压价，一步步营造出砍价的背景，带你走进“温柔陷阱”，击穿你内心的价格堡垒。

被他们一顿分析后，连车主都感觉自己当时拥有这车就是个错误，本来只是想问个价合适再卖，现在可好恨不得早点脱手上岸，而眼前的二手车商成为拯救你逃离苦海的活菩萨了。

我以前有个朋友要卖掉他的老雅阁，二手车商闻风而动，直接拿着钱追到他家，不停地磨，不停地塞钱。这朋友实在经不住这样的攻势，最后彻底沦陷了，以低于预期的价格卖给了他。这就是功夫不负有心人，不是职业二手车商谁有这毅力这样去砍价，谁会这么的执着和死缠烂打。

本人从事汽车行业15年，有8年的二手车经验，按照自己的思路给你讲讲，出现这种情况的最大原因就是我们二者的买车途径不同，对于普通的消费者来说购买二手车的途径虽然很多，但是大多都会经过经销商之手，也就是说我们大多数时候买车的时候都需要补充一大部分的差价，即使一些打着“0差价”的二手车售卖网站也是如此，毕竟没有差价他们靠什么赚钱呢？说到这里可能就会有人说了：我们也可以去找个人收车啊？但是这个途径着实是不怎么现实的，我们大多数人即使收到个人的一手车也只能是靠着朋友介绍，在朋友的介绍之下我们怎么好意思的多讲价呢？

二手车商就不一样了，它们有着各种各样的售车途径，像是4S店、维修厂、个人卖家、二手车拍卖会等等都能够用低廉的价格买到靠谱的车型。为啥我们买二手车没有车商收车便宜？

除了收车途径不同之外，二手车贩子比起我们来说也往往更加的懂车，这也使得他们能够一眼看出一台车的问题出在哪里，哪里有着大毛病，哪里有着小毛病，自己用少钱收车最合适，超过多少钱自己就会赔本，这些因素他们都是心知肚明的，所以二手车贩子也不会做出亏本的买卖，出现打眼的情况更是少之又少。

另外二手车商也有着很多套路，这些套路也让我们是防不胜防，这也使得他们在买车的时候花了最少的钱买到了最好的车，在卖车的时候能够把最差的车卖出最高的价格，这一点也是我们大多数人不具备的，所以很多人在买二手车的时候也会花大价钱。

用二手车商收车的价格买到一台二手车不是没有可能，但这对于我们来说确实有所难度，而我们大家在买二手车的时候最重要的还是一个安心，我们要找到一个靠谱的商家，然后找到第三方的检测定机构，从而把一台最为放心最为安心的车子买到手，这样我们就已经足够了，就已经实现了目标了，不要一昧的贪心。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。

是真的非常低？亦或只是收车价与车主心理价位差距较大？

这个问题因车而异，二手车不像新车，每台都各自不同的车况，不同的车况当然对应着高低不等的价格；且极易受外在市场环境影响，如地域、新车卖价、品牌口碑、二手车买家偏好等多种因素。但从整个旧车市场来看，二手车商绝不是纯情小白兔，作为买低卖高的中介商人，自然会尽其所能压低收车价，推高卖车价。

所以没错，二手车商收车价与正常市场流通价比，肯定要低许多。

也许同一辆车你今天8万出头卖给二手车商，第二天你再找朋友去买，出价少于10万，车商们都不稀得跟你朋友浪费口水（举例）。既然车主因为方便、急用钱等原因，决定将车卖给二手车商，就要做好比市场常规卖价低许多的心理准备；毕竟二手车商除了要利润，还得花钱给车装扮养护一番。

至于二手车商收车压价套路，其实说起来真没多少，比他们卖车的套路少很多。

最开始车主报了大致车况后，二手车商肯定会报一个较高的价格；而且多问几家，车主说不定还会惊喜地发现一价又比一价高。但到实际验车谈价的时候，二手车商基本都会把大问题往报废了说，小问题往大了说，没问题那就挑问题（手续、保险日期、保养没在4S店等），总之最终卖价肯定会比车主最初询问的报价要低。

因为自己卖不一定什么时候能出手，给车商直接就变现了，省心，省力。

车商买到手也不一定什么时候能卖，也是赔赚都有，每年赔钱经营不下去的车商也多了去了，并不像大家想的，一台车赚个几万。

而谁卖车不是多走几家，看看谁出的价格高卖给谁。一台车A给10万，B给9.8，C给9.5。转一圈一定会回去给出价十万的，你回来了就证明没有出价比我高的，我只能给你压价，你在去B家 C家一样的道理，所以你走的家越多车价越低。

车价是根据车况，车辆新车价格，当地销量来进行定价，现在有网络平台，各种二手车市场询价，4s店置换评估，目前很少出现很大的漏，另外很多人会问为什么收我的车这么便宜，卖的时候会贵很多钱，看下直户车辆收来的大体过程：车辆过户，保险，审车等手续，进行车辆整备，清洗，更换损坏配件，各种故障维修，最后车才会出现在消费者的面前，从收车到卖车期间的资金占压，到各种平台推广，中介[_a***_]，才会出售，以上每一个环节都是增加在车辆成本里。归根结底就是因为买卖生意，做买卖的商人，不赚钱谁还会干，一盘土豆丝的***格会在三块钱左右，去地摊上最少也要十块，这是一个道理。但是二手车唯一黑暗的就是，事故车有事故车的价格，精品车有精品车的价格，不要拿精品车价买了事故车就可以，买卖东西没办法过于纠结商人挣你多少钱，贪便宜吃大亏的道理也在二手车市场里经常出现。

哪些因素影响二手车价格？

其实，影响二手车评估定价的因素有很多，主要有以下几方面。

新车价格

如果一款车经常出现大幅度的降价促销，其新车的价格不断的浮动，那么二手车的保值率就不会太高。相反，如果一款车的新车价格一直很稳定，相应的其二手车的价格也会很坚挺，其保值率就高。

市场占有率

市场占有率的高低对于二手车价格评估有着决定性的影响，通常畅销车型都具有比较高的市场保有量，同时也具有较高的保值率。市场占有率越大，车型的认知度越高，它在二手车市场上的保值率也就越高。相反，一些小众品牌或者冷门车型，保值率就会受到一定的影响。

品牌美誉度

品牌美誉度和市场占有率，是最重要的影响二手车价格的因素。一般消费者在购买二手车的时候大多会考虑到该品牌的认可度和在行业、市场中的影响力。如果这个品牌有着良好的口碑，那么相应的，它的品牌价值就会得到提升，除非是发生重大***，否则品牌价值一般都不容易贬值。

汽车配置

在买二手车的消费者中，多半讲究的是实惠，汽车的配置也会或多或少的影响二手车的价格，一般来说，在低、中、高三种配置中，中配车最受欢迎，保值率最高。

维修保养记录

一、影响二手车评估价格的因素： 品牌：一般，大品牌、主流品牌的保值率相对较高，估价也高一些。从高到低排序：合资品牌、合资自主品牌、自主品牌、进口品牌。 车型：保有量越大的车越保值，如帕萨特、速腾、高尔夫这样的车相当保值。

配置：一般，30万以内的车，高低配置价格差3-8万左右，但是在评估二手车价格时，高配车会折损的比较厉害，并不会增多少价值。

颜色：有商务气息车，以黑、银色为主，家用车黑白银红比较常见，保值率较高。但是，一些小车，爱唯欧、MG3多彩的颜色相对保值。

事故：小事故，只是喷漆钣金工艺好坏对外观有些影响，一般不会对残值率造成多大影响。如果有大事故，车辆浸水，换过发动机、变速箱等核心部件，对残值率的影响相当大。 保养：如果车辆全程在4S做保养，会比在修理厂保养的车价格稍微高一些，但不会太大。

过户：车辆过户次数越多(尤其是手动挡)，即使没什么车况问题，降价几千块是常有的事。

二、提高二手车评估价格攻略： 1.注意保养： 广大的个人车主如果需要进行二手车交易，希望在评估的过程当中能够图个好价钱，那么就一定要注意保养。因为注意保养的车辆看起来跟新车一般无二，而且车辆崭新的程度，对评估二手车辆价格方面同样也是起到非常重要的作用的。

当然了，其实许多的个人车主对车辆的保养方面并不是非常的重视，那么在进行二手车交易之前则必须要先进行美容。同时帮助修复内饰方面的损伤，要知道内饰方面的损伤在评估师的面前，那可是无所遁形的。

2.检查维修重要配制： 想要图个好价钱，那么在评估二手车之前，一定要对重要的配置先进行检查并且维修，比如动力系统方面。事先检查发动机是否会出现噪音，其次车辆启动是否正常，***如发动机出现噪音并且车辆启动异常。那么一定要进行全面的修理，要知道重要配制的损伤对评估二手车的价格可是会大打折扣的。

3、汽车配件： 汽车配件信息也对二手车的价格存在很大的影响，特别是对于一些维修保养费用比较高、配件特别难找、价格也高的车，在二手车市场特别难销售，价格也相对较便宜。而那些大众的配件，保养费用也比较低来说，销售是没有问题。

所以啊，现在二手车市场真的是一言难尽啊，混乱的很啊，一不注意就会被坑很多钱。

影响二手车价格的因素有很多的，但具体说起来，过户数、保值、年份、公里数、车况、怎么卖比较关键。

（1）过户

过户次数过多会影响到二手车折旧，基本上过户4次以上的车型，再次售卖价格就会比未过户的车型低上不少；

（2）保值率

这个就看这个车型了，有些车越老越贵，有的车越老越不值钱，所以得看当时入手时候的眼光；

（3）年份、里程、车况

车辆的年份、里程和车况是二手车评估项目中比较重要的一项，这三项也关乎我们爱车最终的定价。在目前的汽车市场中，大多数车辆都是年份越短，里程越小，车况越好的车是比较收欢迎的；

（4）交易途径

我们在买车的时候都希望车便宜，卖车时又希望能卖高价。想必这也是大多数车主的诉求。现在选择一个靠谱的卖车途径是车子卖高价很重要的因素。

目前普遍都是在互联网上卖车了，所以只论互联网上的平台吧。卖车基本上每个平台都卖得不错。我用过一个叫车置宝的，价格还是卖得挺高的。当然其他的也很不错。楼主可以去对比对比。

二手车一车一况，车辆的独立属性很强，所以各自的价值衡量起来需要诸多的参考因素：

1、车辆状况

一般来说，车辆状况是决定二手车价格的最重要因素。在选择车辆时，尽量选择一种维修录，不是说自己的维修不好。车辆的边角应更仔细地观察，最后实际试驾时，亲自感受车辆的静态和动态状态，以确保你能对汽车有更多的了解。

2、车辆生产时间

车辆生产时间受到每个人的相对重视，近年来一直是国家限制的重点。二手车一般按年定价，越长的价格越低，越短的价格就会越高。

车的年限和公里数、使用情况、新车价格、颜色等都会对二手车的价格没什么影响，也许很多人认为像颜色和新车价格等因素对二手车价格影响不是很大，然而实际情况恰恰相反，二手车的不同颜色，不仅影响价格，古怪小众的颜色也会更难出售。

正因为这样，才正式推出查出险记录这项功能，只需提供二手车的“***号码”即可查询全国大型保险公司2002年“第一场雪”以后的出险记录，且出险数据目前已经覆盖了全国范围内近亿万台车。

“汽车档案”就做的很不错，上百种品牌的车一应俱全，过去是否做过保险都能知道。不得不说还是很方便的。可以通过全国交通违章查询平台进行还未处理的违章查询，防止被人套路。比较常用的就是利用第三方平台帮助查询车辆是否发生过重大事故，生成车况报告，方便新手参考。

可以看到使用者对于小程序的评价，这个小程序是一个官方认证的专业查询通道，最快几分钟出报告，希望可以帮到你，谢谢。